焊接机器人早只在点焊中得到应用，80年初，随着计算机技术、传感器技术的发展，弧焊机器人逐渐得到普及，特别是近十几年来由于世界范围内经济的高速发展，市场的激烈竞争使那些用于中、大批量生产的焊接自动化专机已不能适应小规模、多品种的生产模式逐渐被具有柔性的焊接机器人代替，焊接机器人得到了巨大的发展，焊接已成为工业机器人应用比较大的领域之一，焊接机器人在汽车、摩托车、工程机械等领域都得到了广泛的应用。目前世界拥有的80余万台工业机器人中，用于焊接的机器人可达40%以上。机器人焊接稳定性好。浙江上下支座机器人焊接联系人

智能焊接机器人的上游主要包机器人本体、控制系统、焊枪、变位机等，中游主要为智能焊接机器人的生产制造，下游的行业焊接需求庞大，钢结构、船舶等非标场景行业机器换人空间大。目前国内焊接需求较高的行业包括汽车及汽车零部件、钢结构、船舶等行业。此前受智能化能力不足制约，我国的焊接机器人只能完成标准化工件的焊接。我国从2015年开始推进智能制造战略，2021年部分先进企业具备了研发智能焊接机器人的能力，2023年部分钢构先进企业开始尝试智能焊接机器人，智能焊接机器人的技术瓶颈正在被突破。双工位机器人焊接厂家机器人自动焊接可以减少故障率

焊接机器人生产线比较简单的是把多台工作站（单元）用工件输送线连接起来组成一条生产线。这种生产线仍然保持单站的特点，即每个站只能用选定的工件夹具及焊接机器人的程序来焊接预定的工件，在更改夹具及程序之前的一段时间内，这条线是不能焊其他工件的。另一种是焊接柔性生产线（FMS-W）。柔性线也是由多个站组成，不同的是被焊工件都装卡在统一形式的托盘上，而托盘可以与线上任何一个站的变位机相配合并被自动卡紧。焊接机器人系统首先对托盘的编号或工件进行识别，自动调出焊接这种工件的程序进行焊接。这样每一个站无需作任何调整就可以焊接不同的工件。焊接柔性线一般有一个轨道子母车，子母车可以自动将点固好的工件从存放工位取出，再送到有空位的焊接机器人工作站的变位机上。也可以从工作站上把焊好的工件取下，送到成品件流出位置。整个柔性焊接生产线由一台调度计算机控制。因此，只要白天装配好足够多的工件，并放到存放工位上，夜间就可以实现无人或少人生产了。

机器人操作机时焊接机器人系统的执行机构，它由驱动器、传动机构、机器人臂、关节以及内部传感器（编码盘）等组成。它的任务是精确的保证末端操作器所要求的位置、姿态和实现其运动。根据定义，工业机器人操作机从结构上应具有三个以上的可自由编程的运动关节，可见其分为主要关节和次要关节两个层次，不同数目和层次关节组合决定了相应的机器人工作空间。由于具有六个旋转关节的铰接开链式机器人操作机从运动学上已被证明能以**小的结构尺寸为代价获取做大的工作空间，并且能以较高的位置精度和比较好的路径达到指定位置，因而这种类型的机器人操作机在焊接领域得到普遍地运用。变位机作为机器人焊接生产线及焊接柔性加工单元的重要组成部分，其作用是将被焊工件旋转（平移）到比较好的焊接位置。在焊接作业前和焊接过程中，变位机通过夹具来装卡和定位被焊工件，对工件的不同要求决定了变位机的负载能力及其运动方式。焊接机器人能够实现自动化和智能化的生产流程。

工厂选用哪种自动化焊接生产形式，必须要根据工厂的实际情况及素要而定。焊接专机适合于批量大，改型慢的产品，而且工件的焊缝数量较少、较长，形状规矩（直线、圆形）的情况；焊接机器人系统一般适合于中、小批量生产，被焊工件的焊缝可以短而多，形状较复杂。柔性焊接线特别适合产品品种多，每批数量又很少的情况，目前国外企业正在大力推广无（少）库存，按订单生产（JIT）的管理方式，在这种情况下采用柔性焊接线是比较合适的。焊接机器人智力于智能制造。浙江三角架机器人焊接共同合作

机器人焊接可满足多个品种产品焊接。浙江上下支座机器人焊接联系人

焊接机器人是工业机器人主要的品类之一。工业机器人是智能制造业很具代表性的装备，其规模化应用是未来制造业机器换人、提高生产效率的重要手段。2022年全球工业机器人新增安装量中，焊接机器人占比约16%，仅次于搬运机器人。传统（示教）焊接机器人已大规模应用汽车、3C等行业，但无法解决钢结构、船舶等流程非标化的焊接工作。传统焊接机器人具有高效率、高精度、一致性等优点，被普遍用于汽车/3C/金属制品/工程机械等焊接流程高度标准化、批量大的行业，替代了大部分人工焊接工作。浙江上下支座机器人焊接联系人