建筑火灾逃生避难器材第4部分:逃生滑道：4.技术要求4.1结构要求4.1.1滑道应由入口金属框架、金属连接件、滑道主体等构成。4.1.2滑道主体应由外层防护层、中间阻尼层和内层导滑层等三层材料组合制成,也可由外层防护层、内层阻尼导滑复合层二层材料组合制成。4.1.3滑道展开后,防护层的延伸长度应不超出阻尼层、导滑层或阻尼导滑复合层的延伸长度。4.1.4滑道主体与入口金属框架的连接应牢固、可靠。4.1.5滑道出口端可设置保护垫或其他缓冲装置。红龙牌逃生滑道具有逃生座开口套合结构**技术。徐汇区高楼逃生滑道价格

当火灾、地震、、***袭击等突发灾害来临时，人们无法安全逃生，救援人员上楼救援往往极其困难，消防云梯车工作平台空间有限，救援速度相对缓慢，对于受困中的人们，每一秒钟都有生命危险。红龙牌云梯车逃生滑道采用多段衔接模式，配合云梯车救援时适用不同楼层高度，可由合适高度出口快速撤离，定制不同云梯车工作平台与逃生滑道固定架快速挂接，增加云梯车消防功能，助力高楼火灾救援。红龙牌逃生滑道在中国台湾已经具有超过20年且数千套的制造安装实际经验，是非常专业的大楼建筑火灾逃生设备制造厂商。杨浦区学校逃生器材逃生滑道滑道为密闭管道免除逃生慌张，惧高者不会抗拒使用。

云梯车型逃生滑道施工要求：施工前所需要提供每辆安装云梯车相片，供参考1.安装地址2.车牌3.云梯车载重4.云梯车操作平台（正面、侧面、后面）5.根据云梯车不同的操作平台定制不同的**架云梯车**架共有5型，每个型号挂钩安装位置不一样，先要确定型号挂钩安装位置，先固定挂钩，然后再用云梯车**架调试角度，角度调试好后取下云梯车**架，锁好螺丝，再把云梯车**架装上调试链条的长度（注：安装好云梯车**架要与云梯车操作平台平行）

逃生滑道不同负荷下滑速度：GB 21976.4-2012标准要求，将滑道安装于试验高度上，滑道出口末端距地面1m，在华到入口处放入用沙袋制成的各种负荷，使其滑至滑道出口端，用两个计时器同时测量其在滑道内的下滑时间，计算出下滑速度，下滑试验应连续进行2次。在标准规定的**小负荷、标准负荷和最大负荷状态，滑道内负荷的下滑速度应不大于4.0m/s，我司产品检验结果：项目小负荷343N：2.65、2.77；项目标准负荷687N：3.21、3.35；项目大负荷981N：3.62、3.81.红龙牌逃生滑道具有隔热层逃生滑道**技术。

逃生技术参数3：不锈钢箱体设有止滑阶梯踏板,避免逃生人员滑伤；滑道防护层要求具有阻燃性能测试报告：毁损长度不大于100mm，续燃时间和阻燃时间均不大于2.0s，且无熔融、滴落现象；具有断裂强度测试报告：防护层的经、纬向断裂强力不小于785N；导滑层的经、纬向断裂强力不小于981N；具有撕破强力测试报告：防护层的经、纬向撕破强力不小于79N；导滑层的经、纬向撕破强力不小于118N。具有接缝强力测试报告：导滑层接缝强力不小于650N。逃生滑道每隔75cm左右设有一个直径55cm不锈钢环保护，可防止逃生者受气流影响与墙上突出物碰撞而受伤。杨浦区柔性逃生滑道哪家好

逃生滑道适于火灾中连续逃生，不限使用人数。徐汇区高楼逃生滑道价格

建筑火灾逃生避难器材第4部分:逃生滑道：4.技术要求：4.4.1延长率滑道主体应能经受5.3.1规定的延长率试验，其延长率应不大于1.5％。4.4.2整体抗拉强度滑道整体（包括入口金属框架、金属连接件、滑道主体等）应能经受。5.3.2规定的整体抗拉强度试验，试验中滑道不应出现裂纹、断裂、长久变形，各连接处不应出现松动、滑丝与损坏。4.4.3下滑速度在表2规定的**小负荷、标准负荷和最大负荷状态下，滑道内负荷的下滑速度应不大于4.0m/s。徐汇区高楼逃生滑道价格

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