而整个接电救车的顺序如下：用红色的跨接线，先接救援车的电瓶正极(+)桩头，此时救援车要在发动作态。用同一条红色跨接线，连接被救车的电瓶正极(+)桩头用黑色跨接线，连接救援车的电瓶负极(-)桩头另一端黑色跨接线，则夹持被救车电瓶负极(-)或的车体接地处(俗称的搭铁)。在完成前述接电流程后，救援车可先加油门将发动机转速提高转约至2000rpm，就可帮被救车进行充电，待等片刻充电后即可尝试启动被救车。若成功后，再依照顺序拆除：先拆被救车的黑色线负极（-），再拆救援车负极（-），然后拆救援车正极（+），拆再拆被救车的正极（+）即可。搭电启动，首先需要有一套搭电线。金山区附近搭电热线

车子是没电的，要先接没电的车子的正极再接有电车子的正极，然后接完正极就该接负极了，就不要跑到没电的车子那边去接负极，你可以接着接有电车子的负极再去接没电车的负极，这样就可以避免频繁来回走动带来的安全隐患。还需要注意的是，先把线都给搭好再启动车子，这就能减少电路接通时产生电火花的危险，而且也能防止人触电的危险，所以这样操作就会更加安全。然后搭完电之后就得拆了，拆的顺序就是反过来了，先断开两车的负极再断开两车的正极，哪辆车先倒是无所谓。松江区一站式搭电电话汽车搭电也叫借力。其原理是通过外部装置将另一辆车的电池储存的电力连接到耗尽的汽车上，从而启动汽车。

据悉，遇到车辆因电瓶亏电而无法启动时，可通过以下三种方式启动车辆，并尽快将车开到汽修店对电瓶进行检修。搭线启动(俗称：搭电)，是车主使用得多的启动方式，即找来另一辆电瓶状态正常的汽车，通过电线将该车的电瓶与自己车的电瓶连在一起，然后启动车辆。还有一种适用于手动挡的启动方式，那就是推车。将车辆变速杆挂入二挡位，脚踩住离合器，推动车辆，达到一定车速后，松离合，带入挡，启动车。这种方式较原始，有不安全因素，不到非常时刻不建议采用。此外，还可以配备一个汽车应急启动电源“充电宝”，平时充满电，遇到电瓶亏电时，可以用它启动车辆。

假如电池确实知没电了，万不必心浮气躁，不可以一直运行汽车，以防电池用电量被耗尽，同时会对电瓶的使用寿命会产生较大的损害，因为这是在衔接充放电；在日常行车中感觉到汽车发动机起动艰难、车灯发暗或是喇叭声音都不高的情况下，这道个时候就应当去查看电瓶是不是发生没电的情形了；作法假如车内有备车充EPS应急电源(内汽车手机充电宝)可以应用开展电池充电，如果沒有的话，只有开展搭线前提条件是车上配置了有搭线，或是可以借到搭线，那么就可以使用其他车的蓄电池给自己的汽车开展打火，可是此办法是没有办法的方法，一样的买车人都不会自备搭线，且实际操作的全过程针对不明白电器的人也有可能会出现一定的风险负载。出现电瓶亏电找个搭电师傅过来就能快速解决。

电瓶的状态就是熄火时是满电状态，发动时除了启动马达之外没有多余的耗电，发动后马上达到满电状态，不要有电流大进大出的现象出现。尽量避免频繁启动车辆：每次启动发动机时，不要超过3秒。如果启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。建议，再次发动时的时间间隔应超过5秒。一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏季开空调行驶感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。搭电需要准备两根电瓶搭线找辆能够正常行驶的车辆。浦东新区上门搭电热线

因为车辆上的蓄电池负极同样也是接到车身上，俗称搭铁。金山区附近搭电热线

汽车突然熄火的原因是：电路故障：在行驶过程中由于低压断电而熄火，这时可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒；电器件故障：一般是点火线圈、容电器、电子点火模块故障，一开始能启动，过一会就熄火，然后又能启动，又会熄火；油路故障：汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油，这种情况下汽车是可以再启动的，只是很难；传感器故障：节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等故障；其他故障：动机正时系统紊乱、正时系统校准不对、发动机顶气门等，属于比较严重的故障，不能着车只能申请救援。金山区附近搭电热线

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