如果左右两侧轮胎的胎压值不一致，就有引起车辆的制动效果变差、转向困难或沉重、轮胎磨损不均匀、油耗增加、容易爆胎，甚至还有可能出现车辆操纵失控的情况。因为胎压偏差太大，会使各个轮胎的行驶阻力不相同，同轴两侧轮胎的胎压不一样，会导致汽车在行驶时会出现跑偏的现象，会影响到行车的安全性。所以如果发现两侧轮胎胎压相差很大的话，必须立刻做出相关调整胎压的措施。为了车辆的正常使用，建议左右两侧轮胎的胎压值尽量不要超过0.2bar，控制在0.1bar比较好。像现在车辆轮胎胎压的正常范围值通常在2.2~2.5bar左右，当然这只是一个参考值，具体准确的数值还是需要查阅自己车辆用户手册。如果轮胎出现了肉眼可见的异常现象，那么一定是要去轮胎救援更换的。崇明区爆胎轮胎救援服务热线

在驾驶汽车的时候会遇到各种各样的路面，就算是在城市道路中行驶的时候也有可能会遇到一些比较差的路面，行驶在比较差的路面的时候对轮胎的磨损是非常严重的，有时候还有可能会因为扎上钉子而发生漏气爆胎的情况，这时候就需要寻求轮胎救援更换轮胎了，那更换轮胎的正确步骤都是怎么操作的呢?在行驶过程中发现轮胎故障的时候都会停车检查轮胎，在发现轮胎漏气或者爆胎的时候就会马上开始更换轮胎，但这种方式是十分错误的，尤其是在高速公路上的时候更是非常错误，这时候应该把车停到路边或者应急车道上，然后开启双闪危险报警灯，再使用三角警示板防止在车后方，在城市道路上的时候距离可以适当的调整，但在高速公路上的时候一定要放置在后方150米以外的地方，然后再开始着手更换轮胎。松江区私家车轮胎救援哪家快轮胎救援如果安装了额定时速不同的轮胎，同一轴上的两个轮胎应具有相同的额定时速。

高速路上爆胎这种情况非常少，只有一些特定情况下才可能导致爆胎，比如说，轮胎本身老化变形、鼓包，轮胎受到强烈的撞击。正常情况下，轮胎不会轻易爆胎的，日常行驶中，轮胎被路面钉子、坚硬物扎破，这种情况下，一般是不会爆胎的，轮胎里面的气体会慢慢泄漏，漏气这有一个时间过程，轮胎并不会立马变瘪，当然也需要根据扎破的面积等情况来看。所以说，日常驾驶完全不用担心爆胎，特殊情况下遇到爆胎，首先不要慌，双手掌握好方向，适当踩刹车减速，切记不要猛打方向，也不要重踩刹车，现在的汽车普遍都带有ESP以及ABS系统，我们需要做的就是适度修正方向，然后观察道路情况，打开双闪，开向应急车道停车，如何寻求轮胎救援的帮助即可。

如果发现轮胎的空气减少了，要仔细检查轮胎的四周，特别是胎面的部分要认真检查。有铁钉等锐利物刺入时，不可将铁钉拔除，只要更换备胎即可。若拔掉铁钉，空气会跑掉，而且千斤顶也会很难顶起来，在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。如果没有备胎或者无换胎时，要控制速度，以低速行驶到附近的加油站或修理厂请求轮胎救援。出现这种情况，则很有可能是轮胎的胎面不平导致的，需要及时的对其轮胎进行更换，切勿继续行驶，防止加剧轮胎损耗导致失控的情况发生。轮胎救援需要检查轮胎的气压，通常前轮、后轮、备胎的气压标准有可能不一样。

关注轮胎的气压，往往是看到轮胎扁了才去洗车店补气。但此时的轮胎或许已经处于严重亏气的状态，胎壁得不到应有的支撑力，不仅油耗增加，拐弯时倾侧也会变大，高速行车更有机会出现轮胎过热爆胎的危机。相反，如果轮胎气压过高，就会让胎面的接触面积减少，制动距离大增，也会影响拐弯时的轮胎抓地力。长期以不正常的轮胎气压行车，轮胎也会出现严重的非正常磨损，让轮胎的寿命大减。因为防爆胎的特点就是比普通轮胎的内部构造更厚实，但是鼓包会损坏轮胎的内部构造，使防爆胎的作用有所降低，因此即使防爆胎，该换还是要换，不要拿自己安全开玩笑。轮胎救援时的额定时速低的轮胎限制着车辆的速度能力。松江区私家车轮胎救援哪家快

在轮胎没有出现鼓包、损坏、偏胎的情况下，基本一换就是一对。崇明区爆胎轮胎救援服务热线

如果铁钉等尖锐物突然刺入，几乎所有的车子都装有无内胎的辐射层轮胎，即使突然遭到铁钉等尖锐物刺入也不会马上就爆胎。相反，装有内胎的轮胎在突然遭到铁钉等尖锐物刺入时，空气会通过内胎与轮胎内侧的间隙，并从气嘴及钢圈的间隙中流散出来，胎内的空气会马上锐减。无内胎的轮胎不会立即爆胎，这是因为空气只会从被刺的小洞中慢慢地流失。检查轮胎方向盘偏向不稳时，先将车子停在安全的场所，然后再进行检视轮胎空气减失的情况。将车子置于平坦的路面上，比较一下前轮及后轮左右的轮胎气压是否均等。崇明区爆胎轮胎救援服务热线

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