其实要想延长电池的使用寿命还要从日常习惯中下手，比如有些时候在车上熄火等人或者休息，这时对手机充电或者听音乐或者开着空调等大功率的用电状态都会使电池受到伤害，尤其是在熄火的状态下，对电瓶的损害会更大。还有一些老司机在停车回家的时候不关大灯，这个时候经过一整晚电池多半都会没电，第二天在不知情的状态下启动车辆又启动不了，再次对电池造成伤害，这种亏电行为对电池的伤害是非常大的。还有一些人由于各种出差、回家甚至是车子太多开不过来等等原因，把车长期放置在那一动不动，在这种情况下电池也是会进行自主放电的，当电池中的电量放没变成严重亏损的时候，再把电池充电也没有办法储存电量了，所以如果车辆长时间不开的话还是把电池的负极卸下来避免自主放电。搭电重点是线接在什么位置，以一个什么样的顺序去接。松江区商务车搭电热线

传统的搭电救援中，都是把救援车的电瓶负极与被救援车的电瓶负极连接在一起。但是这种操作方法是有风险的。一方面，如果被救援车的起动机搭铁线与车身搭铁不好，会导致起动机启动回路电阻过大，进而导致起动机运转无力，救援失败；另一方面，现在很多车都有电瓶电压监测功能，在电瓶负极上有一个电压传感器，如果直接外接一个电瓶在原车电瓶上，汽车会监测到电压异常，会生成故障码或者停止起动机工作。如果直接把救援车电瓶负极直接连接在被救援车的发动机缸体上，就会缩短电流回路，减小线路的电阻，并且直接绕开了被救援车辆的发动机搭铁，更有利于启动发动机，并且还避开了电压传感器，避免后期的电路故障。所以，搭电救援时一定要按照上述的方法接线，千万不要弄错了。公共汽车搭电怎么收费在高速上面如果爱车突然抛锚熄火就要我们附近的拖车电话服务来帮我们进行汽车拖车救援。

如果确认是车辆是电瓶亏电，就需要寻找其他车辆搭电救援，救援车辆车头尽可能的贴近被救援的车头，以免距离过远搭电线长度不够。这个时先将被救援车的电源关闭，以免因为疏忽而接反电瓶正负极造成车辆电路短路，对车辆的电子设备造成损坏，之前就听说有车主在搭电时因为没有关闭车辆电源，接反了一下正负极，就导致车辆的音响系统失灵，所以等搭电线确认接的都正确时再打开电源发动车辆。而对于搭电线的选择，我们选择汽车搭电线，切不可用一些自制的线缆，或者是质量劣质的搭电线随意搭电。

车辆电瓶亏电，可以寻找其他车辆搭电救援，而在搭电之前务必先将亏电车上的电器产品关闭，防止因为疏忽而插错蓄电池正负极造成车辆电路短路，对机动车的电子设备造成损坏。倘若汽车搭电也无法启动，可能是搭电线不够粗，一般在选购汽车搭电线时，理应选择有质量保证的搭电线，尽量选择粗一点的。除此之外，汽车搭电无法启动还可能是电池充电時间不够，一般搭电后务必必须运作救护车运作一段时间，静等五到十分钟左右，重启无电车辆。倘若可以运作，亏新能源汽车务必再度运作三十分钟左右，让柴油发电机给电瓶电池电池充电。倘若仍然没法运作，则可能是车辆发动机爆震，务必到汽修厂或车辆汽车4S店进行检修。汽车电瓶亏电是真的是防不胜防。

汽车搭电操作步骤：掀开无电车的蓄电池正极保护套或检测器，把红色线一端夹紧蓄电池正极位置。不用害怕，车用蓄电池电压多为12V，可放心处理。这是重要的一步，就是把红线的另一端接到有电车的正极，正极连正极此时值得注意的是，红线接线头千万不要碰到蓄电池负极和车身金属等部位，防止短路，造成两车蓄电池烧毁。找出黑色的线和没电的车蓄电池的位置并且找到哪个是负极，把黑色线的一端接上负极，注意的是要确保是否夹紧，启动那时电流较大。把黑线另外一段接到有电的车蓄电池负极或车身上或机脚金属部分，因为车辆上的蓄电池负极同样也是接到车身上，俗称搭铁。很多车辆会把电源管理系统安放在电瓶旁边可能会对电源管理系统造成损坏，导致车内电子设备失灵的后果。虹口区私家车搭电热线

因为车辆上的蓄电池负极同样也是接到车身上，俗称搭铁。松江区商务车搭电热线

在接线的时候也要按照着正确的顺序来：先连正极，再连负极，另外正负两条线缆的接头也千万不要接触到一起，连接正极电缆的接头部分也要保证不与车辆的金属部位接触。这里要着重提醒一下大家，现在很多车辆会把电源管理系统安放在电瓶旁边，如果这时还是把搭电线直接接在电瓶的正负极的话，就可能会对电源管理系统造成损坏，导致车内电子设备失灵的后果。所以大家如果对自己的车辆不了解，或者是发现电瓶周围还有别的接头的话，在搭线之前咨询一下4S店，不要自己擅自连接。松江区商务车搭电热线

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