相对于汽车电瓶来说，无论高温还是低温环境，都是影响到电瓶寿命。特别是进入冬季以后，由于低温的原因很容易导致旧电瓶发生亏电的情况，导致汽车因电量不动无法启动。若是汽车电池亏电过多，或者汽车发动机功率过高，此时需要较大的启动电流，普通的应急电源可能就无法正常的进行辅助启动了，所以选择应急电源时，可以和店铺客服咨询好能正常使用后再进行购买，是能断电启动的，就是在蓄电池断开后，可以直接启动车辆的功能，这样即使蓄电池完全放电，也可以通过应急电源进行辅助启动。搭电需要把连接线负极的一端借在救援车的电瓶负极上。奉贤区道路搭电

准备一个小型的直流充电器和一条搭电线。直流充电器要购买汽车电瓶充电器，非汽车充电器有可能不是直流输出，如果是交流输出或是输出电压超出了电瓶的充电电压范围，容易损坏电瓶，并烧坏车上其它的电器设备的保险丝，导致多媒体主机黑屏。电瓶的充电电压范围为9-16V，请确保你充电器输出电压在电瓶充电范围内。如果你身边确实没有一个充电器，请找一辆其它可正常启动车子和两条搭电线。打开引擎盖看到电瓶，不论是救援车还是被救援车，对电瓶的操作都应该在熄火状态下进行，一定要确认好电瓶的正负极。奉贤区道路搭电如果直接把救援车电瓶负极直接连接在被救援车的发动机缸体上，就会缩短电流回路，减小线路的电阻。

汽车搭电用于电瓶亏电的情况，虽然搭电并不难，不过操作稍有不慎，很有可能出现短路损坏电瓶的情况，汽车搭电瓶连接方法：汽车搭电瓶需要一辆救援车辆，大家可以叫家人或朋友开车过来帮忙，这里可能会有人担心给其他车搭电是否会损耗自己车的电瓶，其实并不用担心，在搭电过程中，救援车辆的电瓶主要是辅助作用。两辆车车头靠在一起，救援车辆不用熄火，准备好两条电瓶线。打开引擎盖，找到电瓶位置，注意分清蓄电池的正负极。红色正极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的正极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。黑色负极电瓶线同理。

搭电的负极接负极，后面接负极：红色正极接好后，再拿出另一根引线，将小车电池负极夹牢，一般为黑色“-”然后握住夹子的另一端，将救援车电池负极从头到尾夹牢，连接时不要害怕，这也说明你接对了。之所以不先接负极，是因为整车的导铁处基本都是负极。如果先连接负极，连接正极时，线夹会碰到车身的任何导电处，造成短路，烧坏车上的零件。启动车辆后，先拆负极，再拆正极：电池连接完成后，救援车先点火给电池充电，然后小车进入车内，打开钥匙。这时仪表灯会平稳亮起，然后尝试点燃。给车子搭电的顺序总结来说就是按照先正后负和就近原则。

在连接好搭电线之后，可以发动救援车辆并适当的轻踩油门，提升发动机的转速给电瓶充电，以防救援车的电瓶也出现亏电的情况。如果发现连接好搭电线之后，被救援车辆依然无法启动的话，可能是因为电瓶亏电太严重了，这时我们可以等个10分钟后再去尝试着车。在被救援车成功打着之后，拆搭电线也是要注意先后顺序的，先拆负极再拆正极，这样可以避免引起短路。车辆着火后不能马上熄火，运行一段时间让发电机给电瓶充电，建议运行30分钟以上。现在大多数汽车都可以进行搭电救援，也有小部分车型搭电救援会造成汽车上某些控制单元损坏，所以在进行搭电救援前建议先咨询一下4S店或者查看说明书。搭电要找一部正常启动的车辆进行辅助搭电。全天搭电换启动机

搭电需要把连接线正极的另一端接在被救援车的电瓶正极上。奉贤区道路搭电

车主在车上常备应急电源，平时可以拿来当充电宝用，必要时用作搭电也是很省事。待救援车辆成功启动之后可以让其怠速几分钟，这样发动机就可以给蓄电池充会电，你也可以适当地踩油门提高转速保证充足的电压。建议亏电后驾车时间不要过短，能连续启动半小时以上把电瓶充满，频繁亏电会严重影响电瓶寿命。搭电用的跨接电缆，一定要选择产品质量合格的电缆，因为在搭电的过程中电流是比较大的，不合格的电缆有可能会出现危险。如果汽车长时间不用时将电池正负极断开，这样也能延长电池的使用寿命。奉贤区道路搭电

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