人机交叉作业预警系统:UWB人机交叉作业预警系统,是在料场作业车辆、行车等设备和人员之间按照预设的方案建立感应联系,主要原理是将车载UWB防撞基站(也称无线测距感应报警器)安装在料场作业车辆上,当佩戴测距电子标签的人员靠近到作业车辆的一定范围时(范围可设定),车载无线测距报警器发出声光提示报警,提示操作员有人靠近,请远离或停止操作,同时佩戴测距电子标签的人员会收到所带标签声音提示和振动信号,提示危险请勿靠近,以此避免发生料场车辆造成人员误伤,杜绝事故的发生。通过布设多个UWB定位基站与人员携带的信号标签进行通信的方式,结合人员定位算法。珠海钢厂定位基站生产商
隧道人员定位基站:隧道人员定位基站是指针对隧道修建过程中用于施工人员精确定位的基站,隧道施工过程相对露天环境危险,环境条件复杂,我们研发出了一款基于脉冲UWB技术的隧道定位基站可以实现对隧道人员的实时精确定位,定位精度0.3米。隧道人员定位通过在隧道内安装定位基站,人员安全帽上佩戴定位卡,就可以实现对人员的实时定位。该隧道定位基站覆盖直径600米,防护等级IP67可以有效防水防尘,适用于隧道恶劣环境,在保证定位精度的同时有效减少隧道安装的设备数量和施工难度。珠海学校定位基站多少钱UWB技术优势:低功耗。
铁路站场人员定位:历史轨迹回放功能:系统可以保存数月的历史轨迹,支持查询任意某目标对象一个时间段的运动轨迹。危险信息下发和一键呼救功能:当人员进入危险区域可以向人员佩戴的终端下发告警提示,当人员遇到突发危险可以通过SOS按键呼救。系统支持设置巡检区域,对巡检进行自动记录,生成记录报表。铁路站场作业人员精确定位系统基于北斗差分定位技术,人员佩戴差分定位终端,通过4G实时将定位数据回传到监控中心软件处理,实现对作业人员的实时精确定位,无遮挡定位精度10-30厘米。
化工厂人员定位系统:卫星定位有个很重要的优点就是不需要安装定位基站,其次就是不收费,只要我们有个能接收卫星信号的设备,比如手机就可以实现定位功能了,在化工厂的室外区域,我们就可以通过卫星来进行定位,这样不用安装任何的设备就不存在施工布线等带来的麻烦事情了。再来说下4G/5G,这个技术大家更熟悉了,主要是用来传输数据,用来把人员的实时位置坐标发送到管理中心,把管理中心下发的通知信息发送到人员定位终端。人员定位安全管控系统可进行多种行为监测,应能设置欠压报警、越界报警、多卡报警等。UWB人机交叉作业预警系统,是在料场作业车辆、行车等设备和人员之间按照预设的方案建立感应联系。
UWB定位基站部署原则:超宽带(UWB脉冲)使用频段为大于3GHz以上,相比于2.4Ghz(手机、WIFI信号)频段来说UWB信号绕射性能很差,相当于点对点的通信,因为这个特点使得UWB技术具有天生的测距性能优势,UWB技术用于室内定位可以实现10~30厘米的精确定位精度。二维定位原理基于三角定位算法实现,要保证良好的定位精度就需要保证标签和不少于3个基站可靠的测距,理想的情况是标签和不少于3个基站可视(基站和标签之间不存在遮挡)这种情况将会获得较好的定位精度。定位标签带有SOS按键,SOS告警,可在突发危险时候一键触发呼救。广州煤安定位系统生产商
油站人员定位系统:目标数量统计。珠海钢厂定位基站生产商
UWB定位基站部署原则:安装位置要求:高度要求:为了让基站辐射覆盖性能更佳,安装高度建议3~8米。位置要求:适度离开墙体,基站安装的位置要适度离开墙体,建议和墙体保持750px的距离,避免在识别的时候,造成多径的误识别。支架安装:由于定位基站的特殊性,避免带来定位的误差,定位基站在安装的时候,需要和墙体保持一定的距离,在很多时候,需要特别为设备准备支架,确保和墙体的间隔,参考位置要求。工作环境温度建议在-30℃~80℃。珠海钢厂定位基站生产商
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