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来源: 发布时间:2025-04-13

交流桩改造的防雷击系统升级(IEC 62305防护等级达标)某户外交流桩改造为直流桩时,需提升雷电防护能力(IEC 62305 Class 4标准)。原系统采用压敏电阻(14D471K)与气体放电管(3R90 275V),但组合波测试(10/350μs 20kA)中残压比超标(Up/Urrm=1.8)。改造方案包括:1)更换为3R90 470V压敏电阻(浪涌电流100kA/60Hz);2)增设TVS阵列(PESD5V0S1BL)抑制瞬态电压;3)优化接地系统(放射状接地网+垂直接地极,接地电阻<10Ω)。通过SEM电镜检测确认压敏电阻无晶界裂纹,漏电流稳定在0.1mA(标称值)。通过IEC 61000-4-5抗扰度测试(20kA冲击),残压比<1.4,且兼容原交流桩的IP65防护等级,防雷等级达到IEC 62305 Class 4。检查电源模块的电容是否有鼓包、漏液现象。昭通充电桩电源??槲?4小时服务

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DC-DC模块EMC辐射超标与LLC滤波优化(数据中心UPS案例)某数据中心UPS DC-DC??椋?00V DC输入→120V DC输出)在CISPR 25 Class 5测试中辐射发射超标(30-100MHz频段超限12dB)。维修团队使用近场探头定位到LLC谐振电容(C1=100pF)与地平面间的电容耦合噪声(峰值电流1.2A)。通过Altium Designer构建三维电磁模型,发现差分对布线未采用45度蛇形走线,导致电流路径阻抗不匹配(>100Ω)。整改方案包括:1)在LLC??榧幼肮材6罅魅Γ═DK ZJY1608-2T);2)优化电源层分割(将DC输入/输出域隔离间距≥3mm);3)部署铁氧体片(μ=1000@1MHz)在关键位置。修复后辐射强度降至48dBμV/m,传导(EN 55011 Class A)电压波动率<3%,并通过UL 1778温度循环测试(-40℃~125℃ 1000次循环)。贺州电源??槲拮柿铣涞缱缭茨?槲夼嘌档氖导僮鹘谧ㄒ档奈尢ㄉ辖?。

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LLC谐振模块PWM驱动信号异常维修(5G基站电源案例)某5G基站LLC谐振电源??椋ㄊ淙隓C 48V,输出DC 12V)在负载突变时出现输出电压震荡(±15%),维修团队通过网络分析仪扫描S参数,发现LLC谐振电感(TDK ZJY1608-2T)因磁芯饱和导致电感量衰减至标称值的60%。进一步检测PWM控制芯片(TI UCC28201)的驱动电流(I_pulse)异常(理论值50μA→实际250μA),引发谐振频率偏移(400kHz→320kHz)。维修时更换为非晶合金磁芯电感(TDK ZJY2010-2T)并增设RC滤波网络抑制驱动电路高频噪声,优化PCB布局(功率地与信号地隔离间距≥3mm)。修复后??樵谒蔡涸乇浠?-100%)时电压波动率<±3%,效率达94.5%(满载),满足ETSI EN 301 908-15 5G基站电源标准。

环境温度过高导致过热实例:在炎热的夏天,某露天停车场的充电桩在充电时,电池??槲露瘸中摺<际跞嗽奔觳榉⑾郑涞缱芪挥姓谘羯枋?,且通风条件较差,导致环境温度过高,影响了电池模块的散热。解决方法:停车场管理方在充电桩上方搭建了遮阳棚,并在周围增加了通风设施,改善了充电桩的工作环境。再次充电时,电池??榈奈露鹊玫搅擞行Э刂?,未出现过热情况。充电时间过长导致过热实例:有用户长时间使用某充电桩给电动汽车充电,发现电池??榉⑷让飨浴<际跞嗽绷私馇榭龊?,判断是充电时间过长,热量积累导致过热。解决方法:技术人员建议用户合理安排充电时间,避免长时间连续充电。用户采纳建议后,在充电一段时间后暂停充电,让电池??橛凶愎坏纳⑷仁奔?,再次充电时,电池??楣任侍獾玫交航狻T诔涞缱缭茨?槲夼嘌倒讨?,安全知识是首要学习内容。

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充电桩模块CCS2通信驱动电路EMC整改(超充站案例)某480kW超充站CCS2通信模块在预认证测试中辐射发射超标(30-100MHz频段超限8dB),维修团队使用近场探头定位到CAN_H/L总线与驱动电路之间的电容耦合噪声(峰值电流1.2A)。通过Altium Designer构建三维电磁模型,发现差分对布线未采用45度蛇形走线,导致电流路径阻抗不匹配(>100Ω)。整改方案包括:1)在驱动电路加装共模扼流圈(TDK ZJY1608-2T);2)优化电源层分割(DC输入/输出域隔离间距≥3mm);3)部署铁氧体片(μ=1000@1MHz)在关键位置。修复后辐射强度降至48dBμV/m,传导(EN 55011 Class A)电压波动率<3%,并通过UL 2849安全认证与GB/T 18487.1-2023谐波要求。利用数据采集系统记录电源??槲藓蟮母飨钚阅懿问?。儋州充电桩电源??槲尴旨?/p>

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主要类型直流充电??椋撼<挠?0kW、15kW等不同功率规格,如先控捷联的DPM系列直流充电???,有50-1000VDC的输出电压范围,可满足不同电池组的电压需求1?;腞75020G2充电??椋疃ㄊ涑龅缪刮?50VDC,支持200-750VDC输出范围,输出电流为20A,最大输出功率为15KW2。交流充电??椋阂话阌糜诠β氏喽越闲〉慕涣鞒涞缱?,将电网交流电直接输出给电动汽车,不过内部通常也包含一些简单的控制和?;さ缏?,实现过流、过压、漏电等?;すδ堋U淹ǔ涞缱缭茨?槲?4小时服务

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