空压机系统安装过程中易错环节,帮大家总结好了!
安装场所的选择
空压机安装场所的选定容易被工作人员所疏忽,往往空压机购置后就随意找个地方,配管后随即使用,根本无事前的规划。殊不知如此草率的结果,却形成了日后空压机频繁故障,维修困难与空气品质不良等后果,所以适当的安装场所是正确使用空压机系统的先决条件。
(1)选择采光良好的宽阔场所,以利于操作、保养和维修时所需的空间和照明。
(2)干燥的环境:机房所在场所应保持干燥,通风条件良好且灰尘少,空气清新。尽量避免多粉尘、多油、潮湿的环境,以减少对螺杆空压机的损伤,从而延长其使用寿命。更不能使螺杆空气压缩机吸入有腐蚀性气体、油漆分子和含有易爆或化学成分不稳定的或蒸汽等气体,以免危及空气压缩机使用人员或造成机组快速损坏。
(3)螺杆空压机房内应注意保持地面干净清洁,无杂物堆积,特别是易燃易爆品,并应配备灭火器等设施,使机房的安全性有保障。
(4)按照GB50029-2003《压缩空气站设计规范》的要求,压缩空气站机器间的采暖温度不宜低于15℃,非工作时间机器间的温度不得低于5℃。当空压机吸气口或机组冷却风吸风口设于室内时,其室内环境温度不应大于40℃。
一款固定式呼吸空气压缩机,用于消防武船舶射击打捞救助等领域。在充气过程中有较低的工作噪音。上海打捞救助艾泰克斯高压压缩机分销
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当活塞式空压机的曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式空压机的活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大,这时,气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到比较大时为止,进气阀关闭;活塞式空压机的活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。当活塞式空压机的活塞再次反向运动时,上述过程重复出现。总之,活塞式空压机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。浩诚高压空气空压机是一种空气压缩设备,它将自由状态下的空气1公斤(1bar/0.1Mpa),通过逐级压缩至表压设计压力的高压气体. 油田艾泰克斯高压压缩机维修压缩机流量比较高可达300L/min,是家用或商用充气站优先,紧凑外观和简单的搬运把手。
基本的日常保养知识
1、每日或每次运转前:
(1)油气桶泄水
(2)检查油位
(3)周边设备准备,如送水送电,打开压缩机出口阀等。
2、运转500小时:
(1)空气滤芯取下清洁,用0.2MPa以下低压压缩空气由内向外吹干净。
(2)新机使用后比较大次换油过滤器。
(3)更换冷却液。
(4)清洁空气滤水杯的滤芯;
(5)清洁泄水阀滤芯。
3、运转1000小时:
(1)检查进气阀动作及活动部位,并加注油脂。
(2)清洁空气滤清器。
(3)检视管接头紧固螺栓及紧固电线端子螺丝。
4、运转2000小时或6个月
(1)检查各部管路 (2)更换空气滤芯
(3)更换油过滤器 (4)更换空气滤水杯的滤芯
(5)更换自动泄水阀滤芯 (6)补充电机的润滑脂
空气压缩机由阳转子直接带动阴转子旋转,但是二者之间并不直接接触,由喷入机头的润滑油建立油膜,起隔离作用。因此,对于空气压缩机来说,润滑油的作用十分重要。空气压缩机若出现“缺油”的现象,会导致螺杆转子直接接触,发生异响,造成轴承损坏等故障。
但是,机头内“缺油”并不一定是润滑油总量不足,还有可能是其他原因造成局部缺油和润滑油压力低。直接原因例如:油分故障、油冷却器、油路管道堵塞、油管接头松动漏油;间接故障可能有:**小压力阀故障、使用了不合格的压缩机润滑油、油气分离罐设计不规范、回油单向阀损坏、回油管安装不当以及用气量大,超负荷低压使用(或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧)等。
解决方案:检查油位,更换油滤,处理故障部位以及调整系统配置。向压缩机主机加注润滑油时,少让油浸到转子的3/4处。需要注意的是,在实际操作中,有些人只知道设备运行会因为添加不及时导致螺压缩机缺油。实际上,对于那些长期停机不用的空气压缩机,其机头内部油量往往也会不足。这时候如果贸然开机,很容易造成瞬间缺油。所以,长期停机的螺杆式压缩机要先往机头内加足量的油,再开机。
活塞式压缩机只适用于间歇使用。
1.金属离子:压缩机内部磨屑不但会堵塞油路系统,也是油品氧化的催化剂。铁和其它金属离子的存在,对某些烃类的聚合起到引发剂的作用。
2.氧化作用:空气压缩机油在高温和金属催化下与空气中的氧、硫等物质产生反应,生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧气和高温长期作用下部分烃类物质发生聚合,形成不溶物。压缩机的压力越高,氧浓度就越大,油品氧化程度就越剧烈
3.水分影响:由于空气压缩机油时常与压缩介质接触,空气中的水分在压缩后会冷凝并进入油中,加上机组运行时的剧烈搅动,使本来不能混合在一起的“油”和“水”两种液体混在一起,在长时间使用又未更换油的情况下,其中一相液体离散为许多微粒分子散于另一相液体中,成为乳状液。被乳化的油品不但润滑效果降低,还会引起添加剂或基础油发生水解等反应,引起设备锈蚀。
4.旧油影响:现在的压缩机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油,寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。即便是正常换油也会出现这类现象。因为每次油不可能把沉油100%排放干净,残存的旧油沉积在油路低点处,跟随新油一起再参与新一轮油路循环,运转一定时间后便会引起油质变质,产生结焦现象
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压缩空气管路配管应注意的事项
(1)主管路配管时,管路须有1°~2°的倾斜度,以利于管路中冷凝水的排出。
(2)配管管路的压力降不得超过空压机使用压力的5%,故配管时比较好选用比设计值大的管路。
空压机是通过管路、阀门等和其它设备构成一个完整的系统。管道的设计计算和安装不当,将会影响整个系统的经济性及工作的可靠性,甚至会带来严重的破坏性事故。
管道内径可按预先选取的气体流速由下式求得:
式中,di为管道内径(mm);qv为气体容积流量(m3/h);u为管内气体平均流速(m/s)。表1中给出了压缩空气的平均流速取值范围
(3)支线管路必须从主管路的顶端接出,以避免主管路中的凝结水至工作机械中或者回流至空压机中。
(4)管路不要任意缩小或放大,管路需使用渐缩管,若没有使用渐缩管,在接头处会有扰流产生,产生扰流则会导致大的压力降,同时对管路的寿命也有不利影响。 上海打捞救助艾泰克斯高压压缩机分销
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