在很多人的眼里，汽车改装仍然是一个遥不可知的神秘世界。虽然改装之风已经悄然在国内兴起，但目前仍然处在初步接入阶段，有一个正确的汽车改装理念是至关重要的。对于只想改变车辆外观为目的改装还好点，但是以改变车辆动力性能为目的的改装，比如改装底盘和动力系统等等，一定要有一个正确的认识。无论是在国内还是在国外，外观的改装一直具有相当重要的地位，改变车身外观较简单快速的方式就是加装空气动力套件。空气动力套件就是大包围，包括进气格栅、车侧扰流板、前后唇以及尾翼等等。加装空气动力套件除了可以让车辆的外观更炫酷以及更具运动气息外，较重要是对于改善性能有良好的效果。加装空气动力套件并不能让车跑得更快，但是好的套件通常会降低车速，能够使车子高速行驶时有更稳定的表现。改装底盘对于车辆的操控性有非常大的影响，一般来说包括避震器、弹簧、防倾杆、拉杆、轮胎轮毂等。第1次按触改装的人常常把拉杆与防倾杆混淆，拉杆与防倾杆的功能是完全不同的。拉杆较主要的功能就是为了强化车体结构，增加车身刚性，材质越坚固越好。防倾杆则是防止侧倾的装置。车辆在过弯时，杆身会扭曲并产生防倾阻力而e制止车身侧滑。要想让车辆在速度方面有所提升。汽车改装，就选江阴汇工科技有限公司，有需要可以联系我司哦！南京汽车改装推荐厂家

周一到周五每晚将给大家带来一些热点新闻，及车友们的**。热点事件会有大众的点评，每天工作之余，带你了解时事新闻、用车秘籍以及汽车科技知识。关于汽车的小问题，都会在线解答，欢迎大家在留言区踊跃提问哦~近日深圳交警严打力度之强是近几年比较罕见的。除了传统的巡逻执法以外，这次深圳交警甚至还动用了摄像头，直接把可疑车辆记录在案，并到停车场进行查处。有深圳当地的网友表示，自己的车停在车库已经好几天了，直到在网上看见了自己的车辆信息，才知道车辆被查。对于国内的汽车改装爱好者来说，这可不算是好消息，这就意味着，在全国范围内，改装车合法化的前途，又变得扑朔迷离起来。其实，关于开放汽车后市场，鼓励汽车改装合法化的建议就一直没有停止过。去年的会议前夕，就有代理建议应该规范汽车改装市场发展，这一提议引起了广大改装车爱好者的共鸣。而且，去年一度传出过改装合法的议案，让不少改装车爱好者看到了曙光。国内市场目前已经贵为全球第1大汽车市场，但汽车保有量的增加并不意味着拥有了汽车文化。不过，随着国内车市已经从“增量市场”逐渐转变为“存量市场”，新车市场的潜力殆尽后，反倒让人对汽车后市场的巨大潜力有所期待。南京汽车改装推荐厂家江阴汇工科技有限公司致力于提供 汽车改装，有想法可以来我司咨询！

但凡自己汽车改装过的朋友都知道改装大包围是更改汽车外观的主要路径之一，可以减少汽车车身的重量，降低逆向气流的同时增加汽车的下压力。让汽车在高速行驶时变得更加平稳，同时也是较能突出个性化汽车外观的改装配件。大包围分为唇款和泵把款两大类，唇款的包围是在原来的保险杠上面再加半截的下唇，这款包围对质量与安装技术要求极高，改装的包围跟保险杠的密合度不能大于，否则不仅影响外观且在高速行驶时还可能有脱落的危险。有些改装店就会安装一些品质参差不齐的包围，在密合度极差的情况下为了修补缝隙，用螺丝在车身紧固再打上原子灰，后面再焗油，这种做法极为不专业。因为原厂保险杠有90％以上都是用柔韧性高的PU塑料制成的，而用树脂或玻璃纤维制造的包围硬度高、韧性差。所以汽车改装一段时间后必然会出现裂缝。泵把款的包围是将原来的前后杠拆下然后装上另一款泵把。安装这种包围比较容易，而且可以大幅度改变外观，使汽车改装后更具个性化。在国内用于制作包围套件的材料有ABS塑料、PU塑料、玻璃纤维材料、ADP合成树脂材料、碳纤维材料。ABS塑料是利用真空吸塑而成形，厚度薄、强度也差，因为制作泵把款的包围需要强度高的材料，所以只能制作唇款的包围。

很多车主对改装都有自己的想法，但是想法是否科学就无从而知了，因为在我们生活的周围有很多的车主都是在盲目的喜欢改装，盲目的追求改装车该自己精神上带来的一种刺激，但是说到改装知识却不知道一点，可以说只是略懂一二而已。所以下面我们就带着改装迷们去学习他们所不知道的改装基本知识。改装基本知识之外观改装关于汽车外观改装当然从表面上看他是没有什么难理解的，也就是对汽车外观上做改装。但是说到汽车改装都包括什么，很多车主就不知道了，其实汽车改装包括了里里外外等十二项之多的改装，加在一起统称为外观改装。而不单单像车主们想象的那样只要把汽车的颜色改了就算外观改装。改装基本知识之轮胎改装轮胎改装其实说的是轮胎+轮毂的改装。在汽车改装中车主们对轮胎改装的很少，相对来说对轮毂改装的就比轮胎改装多了很多。而进行改装轮毂的目的就是为了提高汽车的行驶性能，让汽车更平稳的行驶，当然美观度也是占那么一部分的。改装基本知识之动力改装动力改装在汽车改装中是非常重要的一部分，动力改装，自然是说在发动机上做升级，但是排气管改装、刹车系统改装、制动系统改装也都数以在动力改装当中。只是发动机是较重要的一个罢了。江阴汇工科技有限公司为您提供汽车改装，有想法的可以来电咨询！

通常对于刚入门的汽车改装朋友都会遇到选择性的难题，因为不知道先改哪里，或者对汽车改装还一知半解，那接下来看看小编整理的汽车入门改装的几个小建议吧。加大节气门：以明显提高进气流量但不加控制会让引擎因为油气混合比过低而爆裂。高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多的可燃混合气进入气缸并且排气可以更顺畅。主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、１～４挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但代价就是会降低极速。故可采用加大尾牙、２～４挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。高压线：将原车通常为５千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈释放的能量可以较大程度的传到火花塞上，但必须谨防跳火、干扰等症状。平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。火花塞：将成本低廉、寿命短至２万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至１０万公里、耐２０００℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择，太低的话加速无力，太高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系５度～７度即可达到强化目的。汽车改装，就选江阴汇工科技有限公司，用户的信赖之选。温州汽车改装解决方案

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专注于分享汽车改装知识，改车不踩坑，不走弯路，为自己打造一辆与众不同的潮车，欢迎关注。现在为我们分享一下关于改装车的一些想法，车为什么要改装？怎样改装？改装留意什么？怎样才与众不同？改车不需要任何借口和理由，只是兴趣爱好罢了。改装主要是为了让一辆车比以前更靓更加分。工厂生产的车辆都不可能会完全合理，也不是完全适合所有人开。所以，当你有了自己喜欢的车，那绝不是一台只是用来代步的机器。你应该给它一个灵魂。而不同人对车有着不同的要求，要让车与自己融为一体，工厂内的设计是完全不可能做到的，有人执着于声音，有人执着于马力，有人执着于急停。所以改装后的车让它更能与自己融为一体；然而，有些人只是花了钱改了车的外观颜色，使得车子是独特的，个性化的，这也是一种改装。说真正懂车的人只改变性能是不对的。真正懂车的人会在性能和操作之间找到平衡。世界上没有操作完美的汽车。这些都是主观的，所以只能在改装车的过程中探索，在改装车的过程中寻找乐趣，这就是为什么改装会上瘾。改装主要有三种，一是性能，二是外观，三是内饰。如果只一味追求大马力而忽视机动性，只能成为直线狂，弯道亡。目前国内更多的发烧友都在寻找酷炫的外观。南京汽车改装推荐厂家