空气质量监测：空气污染指数是什么？
在生活中，人们对生活环境的要求越发严格，开始越来越多的关注身边的环境空气质量。很多人都通过空气污染指数来判断环境空气质量的好坏。那么空气污染指数是什么？它是怎么来的呢？
空气污染指数，是将常规监测的几种空气污染物浓度简化成为单一的概念性指数值形式，并分级表征空气污染程度和空气质量状况，适合于表示城市的短期空气质量状况和变化趋势。它能对或明天周围的空气质量进行说明。空气污染指数关注的是吸入收到污染的空气以后几小时或几天内人体健康可能受到的影响。
空气污染指数可以划分为以下六档，分别为0－50、51－100、101－150、151－200、201-300和大于300六档。指数越大，说明级别越高，空气污染越严重，对人体健康的影响也越明显。
空气污染指数的分级标准是：
空气污染指数为0－50，空气质量级别为I级，空气质量状况属于优。此时不存在空气污染问题，对公众的健康没有任何危害。
空气污染指数为51－100，空气质量级别为Ⅱ级，空气质量状况属于良。此时空气质量被认为是可以接受的，除极少数对某种污染物特别敏感的人以外，对公众健康没有危害。 通讯方式灵活多样，标配USB通讯，另外可定制485通讯或GPRS远程通讯。江西微站空气质量监测
空气环境在线监测，大气环境好不好全知道
环境空气自动监测系统利用了先进的光电技术，符合国家对城市环境空气自动监测系统的各项技术指标要求，具有较强的实用性和可靠性，是开展城市环境空气自动监测的理想仪器。环境空气自动监测系统由一个中心站和若干个子站构成，因此系统软件由中心站软件和子站软件两大部分组成，两者有机结合，协调整个监测系统的运行，完成对各种监测仪器的数据采集和远程通讯控制及数据处理，并形成报告。
该系统实现各种在线监测仪器的综合接入，包括空气质量在线监测、烟气在线监测、污水在线监测、一般企业污染设施运行监测等污染源监测等。数据综合接入中心是环保监控系统的，负责系统基础数据的采集、集中。因此该中心应该具有接入方式灵活、扩展性强，对已建成系统容易实现集成，对接入点数无限制的特点。
一、数据传输下位机自动维持与中心的通讯链路、数据按规定的数据格式传输，整个过程不需要任何的人工干预。对有新仪器要求支持时间校准，设定测量时间、设定一段时间内的测量频次、测量结束后恢复正常测量。 广西微站空气质量监测设备厂家实现户外气象参数24小时连续在线监测。
在空气质量监测中，是如何分辨雾与霾的？
在多数人的心中，清晨早起推开门，外面大雾漫天，个念头就是雾霾来了。其实，雾和霾是两种东西，天气变得不好，不一定就是霾。与南方相比，北方的霾更为严重，北方冬季天冷，没有空调暖气，难以度过寒冬，煤炭的燃烧会造成空气污染，增加空气中的可吸入颗粒物，从而产生霾。霾的成分多种多样，包括但不限于灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等。而雾与霾相反，雾是由水汽组成，是悬在贴近地面的大气中的大量微小水滴（或者冰晶）的可见体。
在当下，霾出现的几率大于雾出现的几率，多数情况下，两者相伴而生，所以称为“雾霾”。
如果想搞清楚，天气是雾还是霾的时候，可以看多功能空气质量传感器上的数值，通过看空气污染指数指数，分辨是雾还是霾天气。
从形态和颜色上区分：
雾主要成分是微小水滴，整体呈现乳白色、青白色或者是纯白色，其散射的光与波长关系不大。
霾的组成部分多样，包含各种化合物，所以散射的波长与雾相反，波长较长且光较多，整体霾的颜色呈现黄色或者是橙灰色。
道路空气质量监测站，智慧环保监测集成站点
2020年生态环境部正式发布了《生态环境监测规划纲要》，提出要深化我国生态环境监测创新，推进环境质量监测、污染源监测和生态状况监测，系统提升生态环境监测现代化能力。
《纲要》中提出：推动全国城市路边交通空气质量监测站点建设，在直辖市、省会城市、重点区域城市主要干道和国家高速公路沿线设立路边站，开展PM2.5、氮氧化物、交通流量等指标监测。
火眼智能道路交通空气质量监测站，是用来实时监测交通环境空气质量的综合性监测站点，收集并通过网络上传、分析国控站点的空气质量、气象数据、车流量等数据，精确地分析机动车尾气排放对区域环境空气质量的影响，为机动车污染防治贡献较为科学的理论依据，以便进行更为有效的治污决策。
系统还可集成黑烟车抓拍、机动车尾气遥感监测系统，建立道路交通污染防治综合监管平台，统筹分析车辆排放、道路空气质量、气候气象、机动车保有量、车辆出行特征等之间的关系，为城市交通污染综合防治提供决策支持；预警类型可根据实际情况做相应调整，预警信息可实时推送至后端管理平台或者相关人员手持设备 空气质量监测两尘：PM2.5、PM10。
网格化大气环境监测微型站助力环保减排
近年来，中国大气污染物排放总量呈逐年降低态势，部分污染较严重的城市空气质量有所好转，环境质量劣三级城市比例下降，但空气质量达到二级标准城市的比例也在减少，污染仍然很严重。中国大气污染的主要来源是生活和生产用煤，主要污染物是颗粒物和SO2。颗粒物是影响中国城市空气质量的主要污染物，SO2污染也保持在较高水平。老问题还远没解决，新环境污染问题接踵而来。随着机动车辆迅猛增加，中国部分城市的大气污染特征正在由烟煤型向汽车尾气型转变，NOx、CO呈加重趋势，有些城市已出现光化学烟雾现象，全国形成华中、西南、华东、华南多个酸雨区，多地出现雾霾天气、沙尘暴天气。
网格化大气环境监测微型站是根据十三五及各地大气污染监测治理政策生产的新型气象环境监测系统，严格按照国家标准对四气（CO、SO2、NO2、O3）、两尘（PM2.5、PM10）、气象五参（温度、湿度、风速、风向、气压）、可选配TVOC，共计13项参数监测，并将数据通过大数据分析平台可视化地展现出来，实现远程监测，远程警示，污染源严格防治的目标。 满足环保部门空气质量可视化需求.广西微站空气质量监测设备厂家
采样方式：扩散式/泵吸式。江西微站空气质量监测
深圳睿安环境-微型空气监测站/小型空气质量监测站/环境空气质量监控网格布设要求
环境空气质量监控网格
1.以城市主城区为监测区域，将监测区域均匀划分成若干监测网格，每个网格不超过 2 km×2 km， 在每个网格的交点上设置微型空气监测站。
2.针对重点区域（如学校、体育场等居民活动水平较高区域）可按需求进行点位加密。 监测点周围环境和采样口设置的具体要求见附录 A。
污染源区域监控网格
道路交通网格
1.在环境空气质量监控网格基础上，在城市重要交通路口、重要交通枢纽（汽车站，公交站， 火车站等）以及易拥堵路段设置微型空气监测站；在城市的东、南、西、北四个方向重要交通路口设 置小型空气质量监测站。对于道路交通监测点位，一般应设置于行车道的下风向一侧，根据车流量的 大小、车道两侧的地形、建筑物的分布情况等确定布点位置，采样口距道路边缘距离不得超过 20 m。 江西微站空气质量监测
深圳市睿安环境科技有限公司致力于仪器仪表，是一家生产型公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下有毒有害气体检测仪，恶臭在线监测设备，VOC在线监测设备，网格化空气质量微型站深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于仪器仪表行业的发展。睿安环境凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。