混合料的摊铺、压实过程中，结构性水膜发挥润滑作用，从而提高摊铺速度并且混合料易压实，从而实现混合料的降温拌和、摊铺、压实。压实终了，在机械撕扯力及环境因素的作用下，水分子逐渐散失，结构水膜消失，而表面活性物质会迅速转移至沥青与集料交界的界面上，表面活性物质呈碱性，具有类似于沥青抗剥落剂的作用，使集料与沥青胶结料的粘结性能得到加强。每生产1吨温拌沥青混合料理论上可节省16000～18000大卡热量，可折合为～；大约节约16元/吨；还可以提高拌和楼产量20～25%，增加摊铺、压实速度10～20%，从而提高施工效率，缩短施工时间，大约节约2～5元/吨混合料，共计节约综合成本18-21元/吨混合料。APTL温拌剂的使用量为沥青量的3～5%，每吨混合料添加APTL温拌剂增加成本大约16～24元，因为采用温拌技术节约了综合成本18-21元/吨混合料，所以使用APTL温拌剂可降低综合成本约2～3元/吨混合料；所以APTL温拌剂比同类产品性价比比较高。温拌技术是基于界面化学理论基础的技术，温拌剂是一种表面活性剂。青海沥青温拌剂质量

温拌剂的加入能明显改善沥青的温度敏感性，且掺量越大，温度敏感性越好。当温度低于100℃时，随着温拌剂掺量的增大，沥青黏度逐渐增大，而当温度大于100℃时，随着温拌剂掺量的增多，沥青黏度反而逐渐减小；综合考虑，当温拌剂掺量在2％—4％之间时，高温时沥青具有较好的流动性，低温时又具有较高的黏结能力，性能比较好。温拌剂沥青混合料的路用性能具有低温性能、高温性能、疲劳性能以及水稳定性等特点，而且还具有添加方便、成本低的优势，所以在未来将会是是一种应用前景十分广阔的新型节能环保型道路材料。湖北沥青温拌剂市场节能环保、改善作业环境，可减少温室气体排放50%左右，减少沥青烟等0气体排放80%以上。

    温拌沥青混合料的摊铺温拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用履带式摊铺机。摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)～(3车道以上)，通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10m～20m成梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30mm～60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。摊铺机开工前应提前～1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

   众所周知，沥青温拌剂形貌为白色粉末，其中含有的水分可以在100℃左右持续释放出来，与沥青作用使之发泡，降低沥青粘度，使沥青可以在相对较低的温度条件下与集料拌合均匀，并使沥青混合料的拌合及施工温度下降30℃以上；那么在施工中，沥青温拌剂混合料需要注意什么呢？1、拌合：LT-W1沥青温拌剂可以采用人工或自动投料两种作业方式。为使LT-W1沥青温拌剂能够均匀的分散到沥青混合料中，在喷入热沥青的同时加入LT-W1沥青温拌改性剂，与热沥青一起进行湿拌。热集料加热温度控制在140～150℃之间。湿拌总时间控制在35～40s左右，以拌合均匀无花白料为宜。APTL温拌技术无需改变原有热拌沥青混合料的热料仓生产配比设计以及沥青用量。

复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。防止不同部位的压实度不均匀。密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。对粗集料为主的较大粒径的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时采用高频率低振幅，以防止集料破碎。沥青温拌剂混合料的施工控制要点；摊铺：铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。青海沥青温拌剂质量

温拌沥青混合料的出料温度控制应根据施工当天的气温条件、风速状况、运输距离等待时间进行灵活调整。青海沥青温拌剂质量

温拌剂就是一种表面活性剂，可以提高混合料的水稳定性以及粘附性；在实验中发现，温拌剂加入沥青中后，由于水分的引入，立即产生大量泡沫，继续恒温搅拌10min后，泡沫消失。那么，在温拌剂刚加入时与恒温搅拌10min后两种状态下，沥青与粗集料粘附性会怎么样呢？温拌剂可以增加沥青与酸性集料的粘附性。随温拌剂掺量的增加，沥青的粘附性增加，但是添加量一定的时候后，增加不明显。因此，从改善沥青粘附性来看，温拌剂应有合理的掺量；温拌剂刚加入沥青。在沥育有泡沫的情况下裹附集料。青海沥青温拌剂质量