众所周知,抗车辙剂和沥青温拌剂都是用于道路建筑的新型材料,都能够提高路面的性能;虽然是同属一类产品,但也是有区别的,例如组成成分、作用等等,那么沥青温拌剂和抗车辙剂究竟有什么不同呢?外观不同:抗车辙剂是由多种精制高分子聚合物复合而成的沥青混合料添加剂,主要成分为PE材料,外观为纯黑色颗粒状固体;而沥青温拌剂是一种含水无机硅铝酸盐材料,形似白色粉末;作用机理不同:抗车辙剂能够通过表面的增粘、加筋、填充以及沥青、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性,并对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有较大改善和增强。而沥青温拌剂主要是为了降低沥青粘度,实现低温条件下施工。如沥青混合料生产、摊铺、碾压等各项流程中的温度(可达30℃以上),同时还具有改性的效果。以上就是沥青温拌剂和抗车辙剂的区别了,抗车辙剂和沥青温拌就都可用于高速公路、重载道路或机场跑道、城市市政道路铺装等等。温拌剂一般分为两种,一种是表面活性剂类的,一种是蜡质的。德阳沥青温拌剂生产商
目前,随着资源节约型及环境友好型社会的要求,温拌剂沥青混合料的应用范围越来越广,如城市道路工程、特殊公路工程(隧道路面)、北方地区公路工程(低温施工)等等,而且温拌剂沥青混合料的路用性能也得到更多人的认可,那么温拌剂沥青混合料究竟有哪些路用性能呢?低温性能:混合料的低温弯曲试验表明,WMA与HMA试件破坏时的应变相差不大,二者低温抗裂性无异。分析可知,加入温拌剂后,温拌剂掺量大小对沥青混合料的低温性能影响不大,混合料的低温性能主要由沥青本身决定。四川沥青温拌剂厂家价格APTL温拌技术无需改变原有热拌沥青混合料的热料仓生产配比设计以及沥青用量。
摊铺:铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层沥青的不得铺筑沥青上层面。摊铺前将摊铺机熨平板预热到100℃左右,将沥青混合料从自卸车卸至摊铺机受料仓斗内摊铺。摊铺速度一般为2~3米/分钟,松铺系数一般为,摊铺温度控制在120~130℃。碾压:采取紧跟碾压工艺压实,初压温度为1205℃;终压温度应不低于90~100℃;其余碾压工艺参照《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中的相关要求执行。开放交通:应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50℃后,方可开放交通。需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度;新铺筑的沥青面层在开放交通初期应严格控制交通流量、车速,严禁急刹车、急转弯,做好保护、保洁工作,严禁在沥青路面上堆放土、砂石、砖等建筑材料,严禁停车检修、漏油。
产品介绍沥青温拌剂是一种含水无机硅铝酸盐材料,形似白色粉末,具有添加方便、成本低的优势。掺量一般为沥青质量的5~6%(相当于每吨混合料中加入量为)。此外,该种温拌技术在降低拌合、摊铺、碾压等各项温度达30℃的同时,还具有改性的效果,可以提高沥青混合料的高温抗车辙性能及抗水损害能力;作用机理温拌剂含有18~21%的结晶水,其中含有的水分在85℃以上会持续的释放出来,在沥青混合料拌和过程中,与沥青作用使之发泡,泡沫能起到润滑剂的作用,降低沥青粘度,使沥青可以在相对较低的温度条件下(120~130℃)与集料拌合均匀。温拌剂的优势:明显降低沥青混合料生产能耗,与HMA相比可节约30%的能源消耗;
简单来说沥青温拌剂是一种新型表面活性剂类沥青添加剂,由多种沥青改性剂、化工产品及辅助材料加工而成;形似白色粉末,无污染、无味、无污染;那么它有哪些作用呢?改善施工和易性:根据实验证明,添加沥青温拌剂后的沥青混合料施工时粘度大幅度降低,施工和易性得到充分保证;提高沥青混合料质量:沥青温拌剂添加在混合料中能够显着降低其的高温粘度,使混合料拌和更加容易,并且均匀不离析,从而提高了沥青混合料的质量;降低能源消耗:温拌剂用于橡胶沥青混合料施工,可以基本消除减少施工现场烟雾气味,降低能耗;根据有关统计表明,当沥青混合料拌和温度降低30℃以上时,燃料消耗能够降低30%左右。相比于热拌沥青混合料,温拌沥青混合料的拌和与压实温度较低。四川沥青温拌剂厂家价格
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近年来,由于我国越来越重视创建绿色节能型道路,因此有很多的新型环保节能材料被运用到道路工程建设中;而沥青温拌剂就是其中的一种,不但可以将沥青加热温度江都20~30℃,还能减少粉尘和废气的排放;那么在工程中温拌剂该如何使用呢?在拌合站添加前,至少要提前准备好一个空的沥青罐,以单独储存所需的温拌沥青。新沥青导入储罐的同时,将温拌剂按比例一次性直投入拌缸中,推荐添加量为沥青量的1~2%;泵送至温拌沥青储存罐。温拌剂加入后,需低速拌和使温拌剂与沥青混合均匀,拌和时间与相同类型的沥青混合料时间相同,其拌和温度应当比相同类型的沥青混合料拌和温度低20-30℃,温度不宜过高,防止混合料温度过高而造成的泛油。德阳沥青温拌剂生产商