昆仑15号航空液压油简述：1.15号航空液压油采用石油馏份，经浓度脱蜡、精制后加入适量高效添加剂调制而成，使用温度为-54℃-135℃。2.15号航空液压油具有良好的高温性能、低温性能、氧化安定性和液压传递性能，主要用作航空液压传动机构的工作液，可替代国产10号、12号航空液压油和美国MIL-H-5606E液压油。航空液压油是航空飞行器液压系统的主要工作液，在业内的作用当前还不可替代。在飞机出现的100多年里，航空液压油已经有了较大发展，形成了不同类型和多种型号共存的局面。下面就由航材科技小编就给大家罗列一下，看看当前市面上都有哪些航空液压油种类和常用型号吧！在高压情况下，15号航空液压油的泡点较高，保证液压系统的安全运行。福建耐高温15号航空液压油供应

15号航空液压油的产品用途特点和使用工艺：15号航空液压油适用于严寒、炎热、多雨潮湿等地区的进口吊车、自卸车等自动传动系统、消防车伸缩臂、油田液压设备用油以及由苛刻的低温要求的地面工程设备使用。15号航空液压油产品特点：优良的粘温性能，低温流动性好；优良的抗氧化安定性，使用周期长。15号航空液压油使用工艺：储存时远离火源、高温，防潮湿、灰尘，存放库房。可用于金属切削机床及其他高压设备的自动生产线的液压系统。它也可以用作液压系统和导轨的通用油。广东地面用15号航空液压油优惠价15号航空液压油的防泡性能强，可以有效减少液压系统中的气体积聚。

液压系统的节能环保是液压技术研究的另一个重要方向。节能环保的液压系统能够降低能源消耗和排放量，减少对环境的污染，同时也能够降低设备的运行成本和维护成本。15号航空液压油具有优异的节能环保性能，能够提供更加平稳和安静的操作环境。这主要是由于15号航空液压油采用了高质量的基础油和添加剂，具有优异的流动性和润滑性能，能够减少液压系统的能量损失和摩擦损失，从而降低能源消耗和排放量，同时也能够延长设备的使用寿命，降低设备的运行成本和维护成本。

航空工业是一个对液压系统要求非常高的行业，液压系统的稳定性和可靠性直接关系到飞机的安全性和性能。15号航空液压油具有良好的气体分离性能，可以有效地减少气泡对液压系统的影响，保证系统的正常运行。这种液压油还具有优异的抗氧化性能和耐高温性能，可以在高温和高压的环境下保持液压系统的稳定性和可靠性。航空工业对液压系统的要求非常高，需要使用高质量的液压油来保证系统的正常运行。15号航空液压油是一种非常突出的液压油，可以满足航空工业对液压系统的各种要求。因此，这种液压油在航空工业中得到了普遍的应用，成为了航空工业中不可或缺的一部分。15号航空液压油可以通过机场提供的加注设备或者手动加注设备添加到飞机液压系统中。

15号航空液压油是在研发过程中选用了优良的基础油以及各种合成添加剂，15号航空液压油的低温使用范畴能达到-65℃，符合GJB1177A-2013标准，并和MIL-H-5606执行标准要求的性能相似。如果单说低温使用范围，10号航空液压油可以在-70℃正常使用，明显拥有比15号航空液压油更优越的性能，为什么15号还是10号改进型号的？实际上，低温性能虽然很重要，15号液压油的其它性能同样重要，15号航空液压油高达125℃高温使用性能，也满足着许多液压系统的使用要求。15号航空液压油具有较高的粘度指数，可以在普遍的温度范围内保持其润滑性。安徽昆仑15号航空液压油批发商

15号航空液压油的低沉积物和胶质形成，减少了对液压系统的污染和堵塞。福建耐高温15号航空液压油供应

15号航空液压油具有优良的抗磨损性能，15号航空液压油采用了高质量的抗磨添加剂，可以在各种运行条件下保持高效，包括低负荷和极端高负荷条件。在各种类型的活塞和叶片泵试验中，包括严格的丹尼逊(Denison)T6C试验（干和湿环境下）和严苛的严寒地区试验，15号航空液压油都表现出杰出的性能，得到该产品能够帮助延长系统部件的使用寿命的验证。15号航空液压油的选用，由于液压传动具有元件体积小、重量轻、传动平稳、工作可靠、操作方便、易于实现无级变速等优点，因此在许多工业部门的传动系统被采用。福建耐高温15号航空液压油供应