使用环境温度较高时的注意事项:低温性能好是10号地航的主要特点之一,其对应的高温性能则有一定的限制。还以常见的32号和46号液压油为例子,其在40°C的运行环境下运动粘度分别为:32和46,而10号地航在50°C的环境下只为10.3。过低的运动粘度会降低液压系统的工作状态。在炎热的夏季,机械的工作温度往往很高,可达100°C以上,已经超出10号地航93°C的闪点,不过仍在其-55°C~125°C的使用范围内。这时候就需要根据工作环境来考虑要不要使用10号地航了。10号航空液压油的润滑性能能够有效地保护液压系统内部的摩擦部件,减少故障和维修。海南耐低温10号航空液压油怎么样
10号航空液压油(地面用)该产品主要针对寒冷、潮湿地区液压设备而研发,也可用于特殊应用环境下的液压设备。其性能参数应符合比如运动粘度在50℃下不小于10mm2/s、运动粘度在-40℃下不大于2500mm2/s、凝点不高于-60℃ 、闪点不低于92℃ 、酸值不大于0.05、清洁度需达到5级、使用温度在-55℃ 以上、50℃氧化后运动粘度不小于9、-50℃氧化后运动粘度不大于1500。10号航空液压油技术参数如此之多,那么头一次使用需注意什么呢:1、禁止与其他类型液压油参合使用;2、请勿将该产品加注于飞机本身的液压系统中;3、如果需要换油,请用本品将原油液管路、油箱等部位冲洗干净;4、本品存放需要防火、避风、防潮、防阳光直射。湖南机场地面用10号航空液压油型号10号航空液压油的使用需要注意应符合适用的规范和标准,以确保安全和正常使用。
中国玉门炼油化工总厂与空军油料研究所从1988年就开始了,昆仑10号航空液压油 的联合研制工作,研制的油品经分析评定所有技术指标符合美军MIL-H-5606E标准要求,通过了台架试验和歼八等机型的试飞、试用试验,可替代国产10号、12号航空液压油生产工艺顺利通过了国产航空油料鉴定委员会的鉴定。并一致认为中国石油玉门炼油化工总厂的【10号航空液压油】生产工艺稳定,产品名项指标符合要求,特别是剪切安定性、氧化安定性和低温性与12号航空液压油相比有明显提高,与美国MIL-H-5606E标准液压油相比无明显差异,同意投入生产并供用户使用。2000年又对调合、灌装系统进行了整体改造,实现了油品在洁净厂房内的自动化灌装与包装,进一步稳定了产品质量,完全可替代进口航空液压油,同时能满足及民航的需要。
本文主要从场景使用方面,给大家分析一下地面用10号航空液压油的各项主要性能指标。地面用10号航空液压油,也被称为红油,10号地航的适用范围,10号地航较初应用使用对象为北部机场地面配套设备的润滑油,比如各种地面辅助车辆、牵引车辆、登机梯、液压升降平台等。保持其冬天低温的使用性能使用要求。现在也被应用于我国东北地区、内蒙古、新疆、西藏等冬天寒冷地区的各种机械设备、港口的起重设备(包括船用起重设备)的主要和辅助液压系统、减震器、减摆器等部位的润滑。其使用温度-55°C~125°C。具有优良的低温性、粘温性和热氧化安定性。10号航空液压油应根据航空液压系统的要求和规定进行操作,确保满足飞行需求和能耐。
昆仑10号航空液压油产品性能:该品选用深度精制、深度脱蜡的优良低凝品质高基础油和合成油添加剂,采用国际先进技术水平的生产工艺调合而成。具有良好的粘温性能、低温性能和抗氧化安定性。 是主要用作航空液压传动机构的工作液,同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。 如数控机床、乙酰胺循环泵、高压乙烯输送泵及大型船舶起重机、挖掘机、起锚机、大型吊车、航天飞行器、航空飞机制造、雷达车等。由于本产品有极低的凝点,所以还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。使用温度为-70℃以上。 10号航空液压油应具有良好的低温可流动性和高温稳定性,以适应不同环境条件下的使用。吉林抗氧化10号航空液压油参考价
10号航空液压油可以使用在不同类型的飞机和设备中,如和商用飞机、直升机、导弹、火箭等。海南耐低温10号航空液压油怎么样
10号航空液压油是我军使用较为普遍的一种石油基液压油,是仿俄罗斯AMF一10液压油的产品。它是利用克拉玛依低凝原油的230到05℃馏分,经分子筛脱蜡、酸碱精制、水洗、热处理、白土处理、过滤得到的基础油,再添加增黏剂、抗氧剂、染色剂调和而成,50℃黏度不低于10mm2/ s。它具有良好的低温性能,使用温度范围为一55、1開℃,允许短期达到125℃,普遍用于运八、伊尔七六等20多个机型的主液压系统和助力液压系统。由于10号航空液压油不具备高温性能,为满足歼八飞机液压系统工作温度高的要求,70年代末期克拉马依炼油厂试制了12号航空液压油。该油的生产工艺与10号航空液压油,基础油稍重,为2、300℃馏分,除加有14%5%的增粘剂(聚甲基苯烯酸酯)外,还加有1%的抗氧剂()、0·6%的抗磨剂(磷酸二甲酯)、0m1%的染色剂(苏丹红 IV)和0·%的防锈剂(司苯80),满足美军粗 L一 H一- B规范,使用温度范围为一弘35℃,短期可达到150℃。海南耐低温10号航空液压油怎么样