透博梅卡研究人员认为,刮入、吸入沙尘会导致以下问题:
?冷却引擎
o阻塞冷却剂通道
o堵塞薄膜冷却孔
o附着在发动机表面
o减少从冷却剂到金属表面的传热增加翼型和发动机温度
o降低常规和增加热阻
?通过堵塞降低质量流量
?降低使用寿命(磨料效果-喷砂)-可能会损坏压气机和涡轮叶片涂层
?机械腐蚀-导致效率下降
?超过1000°C的粒子熔化-进入燃烧室等热部件的沙砾被高温熔化,熔化物进入涡轮损坏叶片和其他机件。
所以,定期的清洗是需要的啊。 ZOK 27燃机清洗剂通过GE认证。新疆简介ZOK27
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COMAC的ARJ21的高考,从2012年2月14日,CAAC向COMAC颁发ARJ21-700飞机型号检查核准书-高考准考证,正式开始型号合格审定试飞阶段。到2014年12月30日,ARJ21-700飞机通过CAAC适航审定认可,获得飞机型号合格证,历经近三年时间。向人们宣告拥有了可以进入航线商业运营的喷气客机。2016年6月28日,由成都航空公司ARJ21-700执飞的EU6679航班从成都双流机场起飞,平安抵达上海虹桥机场,标志着我国自主研制的喷气式支线客机ARJ21正式投入商业示范运营。
ZOK27用于燃气轮机及航空发动机的清洗。
据报告,使用ZOK27对燃气轮机进行常规定期清洗时,排放水中的镉含量为0.85ppm,而使用另一种清洗剂时,这一数字增加到3.8ppm。虽然报告的数据在现场与现场之间非常不同,但在该现场报告的数据是0.85-1ppm,运行人员要求我们就这些数据之间的差异发表意见。
ASME论文89 -GT-42描述了含NiCd压气机叶片涂层在自然发生的酸性条件下,特别是pH降至pH4.0左右的情况下受到侵蚀的机理。我们假设这是清洗排放水中镉的来源。虽然Haskell先生的论文提到了对材料的严重机械侵蚀,但由于更严格的环境监测要求显示清洗排放水中镉的去除量为ppm水平,这种侵蚀正在发生的更早的迹象似乎现在已经很明显了。 ZOK 27燃机清洗剂通过了SOLAR认证。
燃气轮机压气机污垢的形成理论上,压气机对燃气轮机效率和出力的影响达到60%以上。在燃气轮机运行一段时间以后,一些污染物在压气机端不断沉积,积聚,形成污垢,导致燃气轮机效率和出力下降。ZOK工程师与燃机制造商和燃机用户的工程师们合作对此进行跟踪研究,希望可以揭示污垢形成的进程和原因。
实质影响燃气轮机压气机的污染物主要是大气中的悬浮颗粒物即气溶胶。特别是油雾、油气、尾气、水蒸气、烟气、气溶胶,是容易粘附在压气机叶片的污染物。 ZOK 27燃机清洗剂用于透平发动机的清洁。西藏ZOK27联系人
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通常ZOK27和去离子水按1:4稀释比例执行浸泡和排放。防腐蚀的时间长度取决于一些因素,比如空气湿度,与海岸的距离(大气中的盐雾浓度),温度等因素。建议你考虑周边环境条件去做判断。我们的离岸客户(海上平台)在离线停机时,每1-2周会重复执行ZOK27的浸泡清洗和排放来防止腐蚀。可能可以延长这个周期,例如3-4周。我会确定重复这个流程在4周后开机的情况下。在重新开机前,用ZOK27执行正常的离线清洗和漂洗。稀释混合清洗液的数量对每种具体的燃机型号是不同的,请询问三菱重工MF701一次离线清洗通常的使用数量。新疆简介ZOK27
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