止回阀是指启闭件为圆形阀瓣并靠自身重量及介质压力产生动作来阻断介质倒流的一种阀门。属自动阀类,又称逆止阀、单向阀、回流阀或隔离阀。常见的止回阀有以下几种。一、升降式止回阀:立式和卧式两种。升降式止回阀的阀体形状与截止阀一样,因此它的流体阻力较大。阀瓣沿着阀体垂直中心线滑动。当介质顺流时,阀瓣靠介质推力开启,当介质停流时,阀瓣靠自垂降落在阀座上。1、立式升降式止回阀。其介质进出口通道方向与阀座通道方向相同,其流动阻力较直通式小。立式升降止回阀安装在垂直管路。2、直通式升降止回阀只能安装在水平管路。受安装要求的限制,常用于小直径场合DN<50。二、旋启式止回阀:旋启式止回阀的阀瓣呈圆盘状,绕阀座通道的转轴作旋转运动,因阀内通道成流线形,流动阻力比升降式止回阀小,适用于中小口径、低压大口径管道(低流速和流动不常变化的大口径场合)。密封性能不及升降式。1、旋启式止回阀分单瓣式、双瓣式和多半式三种,这三种形式主要按阀门口径来分,目的是为了防止介质停止流动或倒流时,减弱水力冲击。单瓣旋启式止回阀一般适用于中等口径的场合。大口径管路选用单瓣旋启式止回阀时,为减少水锤压力。东莞阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.常州螺纹止回阀
止回阀是能够使流体的流动始终保持一定的方向,具有防止回流功能的阀门。阀瓣会在流体压的作用下变为打开状态,但是如果遇到回流,阀瓣则会在背压的作用下与阀座紧密贴合,以防止回流。该阀门有以下两种形式。①旋启式止回阀采用了圆盘状阀瓣的一端以铰链的形式悬吊在阀体等之上作自由运动的结构,压力损失小,流体容易流动?;箍捎糜谧菹蚺涔埽ㄗ韵峦狭鞫谏凳街够胤谴咏刂狗喜鸪Ц耍ǚО簦?、手轮以及其他开闭操作作用部分后加上了盖子的结构。使用方法要是阀瓣保持一定以上的开度,需要一定的流速。①例如,确保阀瓣保持一定开度所需的管内平均流速的标准为:旋启式阀门在流体为水时,流速为1~3m/s;流体为气体是,(假设常温下的空气的压力为100kpaG)流速为30~50m/s。②该阀门在流速过缓或过快时都会出现自激振动现象,从而导致阀门寿命缩短。因此请仔细选择阀门尺寸以确保适当的流速。“自激振动现象”是指阀瓣反复撞击阀体座的不稳定状态。用于气体或蒸气时,发生自激振动现象的案例主要是因为流速不足。作为应对措施,旋启式止回阀可以安装配重,或者在工业用途是采用翻转式阀瓣止回阀。辽宁螺纹铜球阀联系方式邳州市阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上?;菰捶庞邢薰舅?
热力站供热范围内的供热面积、建筑的保温性能、散热器种类、房间的供暖温度等因素决定了热力站的供热负荷,再根据一次网的供回水温度就可以确定热力站的一次侧流量,进而确定调节阀的流量;调节阀的阀前压力、压差或阀后压力由供热系统一次网的水压图和热力站的阻力损失求得,根据供热系统的实际情况确定。设计选型原则供热系统终目的是热力工况的平衡,换热器的换热量适应供热负荷的变化。调节阀的开度变化与换热器换热量的变化成线性关系,是供热系统调节的佳原则。热力站水-水换热器的换热特性是一条上抛型曲线,所以选择等百分比流量特性的调节阀。为了在实际工作中保证调节阀的调节性能,要求调节阀的阀权度不应小于~。电动调节阀的阀体口径按照流通能力Kvs选择,执行机构的选型需要满足大关闭压差的要求。设计选型计算根据热力站供热负荷和一次侧的供回水温度计算电动调节阀的流量;根据一次网的水压图、热力站的阻力和阀权度确定电动调节阀的压降;计算所需Kv值;查选型样本,选取大于Kv值且近一档的Kvs值,选择调节阀的口径;计算实际全开时的压降,再计算实际阀权度,不宜小于~,如果不满足要求,一般可缩小一号口径进行重新核算。
以阀后表压为准);调整好后,将锁紧螺母锁紧,打开减压阀后闸阀。(5)如在调整时出口压力高于设定压力,须从第一步开始重新调整,即只能从低压向高压调。三、减压阀的作用原理:(1)减压阀的是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时)。特别是在减压的同时不影响水流量。(2)减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。水流通过减压阀虽有很大的水头损失,但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况,因此总体上讲仍是节能的。常州阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上?;菰捶庞邢薰舅?
从表4中可见,为达到水力平衡的要求,除不利末端外,调节阀的选型权度普遍提高,且除环路1流量仍然偏大较多以外,其余环路流量的偏差已经能满足水力平衡的要求。表4按不利环路总压降选型的计算结果汇总由于受电动调节阀的规格限制,希望通过电动调节阀来完全弥补环路间水力不平衡问题是不现实的。但是这种选型方式可以提高调节阀调节性能,无需增加投资,反而可以因电动调节阀口径的减小而减少一次投资,因此具有很强的实际应用意义。4末端水力平衡措施对电动调节阀调节性能的影响目前用于空调水系统的水力平衡措施,除同程管外,通常有设置静态平衡阀、动态平衡阀和压差类平衡阀等三种。这三种阀门对电动调节阀调节性能的影响各不相同。静态平衡阀静态平衡阀是一种可以精确调节阀门阻力系数的手动调节阀。在干管、支管上安装足够多的静态平衡阀,经过良好调试以后,可以完全解决水系统额定工况水力不平衡的问题。但是设在末端环路的静态平衡阀减小了电动调节阀的权度,特别是一些需要通过静态平衡阀来消除过多压差的末端环路,电动调节阀的权度有可能会降到很低,使其调节性能大幅下降。此外,静态平衡阀是一个局部阻力系数固定的元件。菏泽阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.Q641F-16C阀门
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确保结构稳定性基于氢燃料电池汽车**、安全、轻量化等开发策略及应用需求,阀组整体采用同轴式结构设计,通过内置过滤器、单向阀、卸荷阀,减少系统管路接头数量,整体结构紧凑,使储氢系统布置更加灵活。集成化:配置单向阀、卸荷阀和4×高压接口、4×中压接口同时,通过两级减压模式,扩大出口压力范围,可满足()MPa稳定输出压力需求,且可保证全生命周期内出口压力稳定在±20%以内,实现更强稳定性和抗压性,保障储氢系统、燃料电池系统及整车的全生命周期运行安全。密封性设计,实现氢气“零泄漏”氢气是世界上难被密封的气体之一。密封性是减压阀阻止氢气泄露的基础保障,也是保障氢燃料电池汽车整车安全为重要的技术性能指标之一。未势能源70MPa减压阀密封性能设计,从防止泄漏角度出发,根据氢气物理特性,通过在温度或密封力作用的变化下,对密封副的结构、密封比压进行充分设计、性能计算与测试验证。密封材料选用耐氢、度创新型塑性材料,密封结构件采用**工艺、自动化精密加工,实现快速密封连接,使零部件实现高精度尺寸、高粗糙度,对杂质敏感度低,鲁棒性更强,大幅提升系统稳健性,整体达到密封设计效果,保证在密封过程中实现氢气“0”泄漏。常州螺纹止回阀