天然橡胶可分为标准胶（又称颗粒胶）、烟胶片、浓缩胶、白绉胶片、浅色胶片、胶清橡胶和风干胶片等，很常用的是标准胶和烟胶片。标准胶分为一级（SCR5）、二级（SCR10）、三级（SCR20）、四级（SCR50）四个等级，烟胶分成1-5号烟胶片（RSS1-RSS5）五个等级。标准胶：标准橡胶主要分为5号胶、10号胶和20号胶。5号胶为一级胶，是很好的胶，其所含杂质为0.05%；10号胶为二级胶，其所含杂质为0.10%；20号胶为三级胶，其所含杂质为0.20%。不同型号的胶用途也不一样：5号胶一般用于制作轮胎内胎；10号胶和20号胶一般用于制作轮胎外胎。天然橡胶弹性好，强度高，综合性能好。甘肃异戊橡胶产品
橡胶主要分为天然橡胶，复合橡胶，合成橡胶三类。其中天然橡胶及复合橡胶是我们目前进口的主要品种；合成橡胶是指从石油里提炼出来的，暂不考虑。天然橡胶（nature rubber）是指从天然产胶植物中制取的橡胶。复合橡胶(compounded rubber)是在天然橡胶的基础上加少许合成橡胶及一部分化工产品混合提炼而成的。天然橡胶按照制造工艺不同又分为标准胶和烟片胶，标准胶就是standard rubber,如中国的标准胶就是Standard rubber of China,简写SCR，同理有SVR,STR,SMR等等。北京乙丙橡胶厂家电话一般天然橡胶中含橡胶烃92%-95%。
橡胶工业是随着汽车工业发展起来的。六十年代汽车工业与石油化学工业高速发展，使橡胶工业生产水平有了很大的提高；进入七十年代，为适应汽车的高速、安全和节约能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促进了轮胎新品种的不断出观。原料胶消耗在交通运输方面占有相当大的比重。例如：一辆解放牌4吨载重汽车，需要橡胶制品200多千克，一节硬座车厢需装配橡胶制品总重300多千克，一艘万吨巨轮就需橡胶制品近10吨重，一架喷气式客机需要将近600千克的橡胶。在海、陆、空交通运输上，哪一个都离不开橡胶制品。
丁苯橡胶是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的，是产量很大的通用合成橡胶，有乳聚丁苯橡胶、溶聚丁苯橡胶和热塑性橡胶（SBR）。丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液共聚而成的聚合物，丁腈橡胶以其优异的耐油性而蓍称，其耐油性只次于聚硫橡胶、丙烯酸酯橡胶和氟橡胶，此外丁腈橡胶还具有良好的耐磨性、耐老化性和气密性，但耐臭氧性、电绝缘性和耐寒性都比较差，而导电性动比较好。因而在橡胶工业中应用得普遍。丁腈橡胶的用途，主要应用于耐油制品，例如各种密封制品。其它还有作为PVC改性剂及与PVC并用做阻燃制品，与酚醛并用做结构胶粘剂，做抗静电好的橡胶制品等。橡胶的玻璃化转变温度（T g）低。
橡胶的极性越大，胶接效果越好。其中丁腈氯丁橡胶极性大，胶接强度大；天然橡胶、硅橡胶和异丁橡胶极性小，粘接力较弱。另外橡胶表面往往有脱模剂或其它游离出的助剂，妨碍胶接效果。用胶粘剂胶接橡胶，具体方法分为热粘法和冷粘法。热粘法是用塑炼未硫化的生胶与被粘橡胶制品一起硫化后实现胶粘，其方法复杂，需要加热加压设备，使用不便。冷粘法就是将配好的胶粘剂，涂于被粘制品的表面，晾置叠合后，放在室温下固化。当然，适当的加热有利于缩短固化时间，提高胶接强度。冷粘法简单易行，且节省能源，是值得推广的好方法。不同种类的橡胶制品，所用的胶粘剂也不同，要注意选择，不可随意使用。分子链可交联后的橡胶具有良好的物理力学性能和化学稳定性。山东硅橡胶源头厂家
异戊橡胶，全名为顺-1，4-聚异戊二烯橡胶。甘肃异戊橡胶产品
二甲基酮抽出物是一些高级脂肪酸及固醇类物质，其中有一些起天然防老剂和促进剂作用，还有的能帮助粉状配合剂在混炼过程中分散并对生胶起软化的作用。灰分中主要含磷酸镁和磷酸钙等盐类，有很少量的铜、锰、铁等金属化合物，因为这些变价金属离子能促进橡胶老化，所以他们的含量应控制。干胶中的水分不超过1%，在加工过程中可以挥发，但水分含量过多时，不但会使生胶储存过程中易发霉，而且还会影响橡胶的加工，如混炼时配合剂易结团；压延、压出过程中易产生气泡，硫化过程中产生气泡或呈海绵状等。甘肃异戊橡胶产品
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