抗浮锚杆受力特性:抗浮锚杆受拉构件,一端锚固在建筑物底板,另一端锚固在地基的持力层中,受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上;而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去,从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆,起到抗浮锚杆的抗浮作用。采用抗浮锚杆除了平衡地下水浮力作用外,还可起到加固地基的作用,从而减小地基变形及不均匀沉降。抗浮锚杆施工质量问题1、锚杆制作易出现问题①锚杆下料平直段长度不够。②起弯点位置、弯起角度与设计图纸不符。制作不合格的锚杆严禁投入使用。整改措施:要求锚杆加工下料时,依照设计要求严格控制下料长度,各型号锚杆平直长度不得低于设计长度。抗浮锚杆的原理:抗浮锚杆的一端锚固在建筑物的底部,另一端锚固在地基的涂层上。海南预应力抗浮锚杆检测
承载力设计:抗浮锚杆的设计包括锚杆承载力的计算、杆体截面积的计算和锚杆数量的计算。GB50007-2011第8.6.3条要求,设计等级为甲级的建筑物,单根锚杆轴向抗拔承载力特征值应通过现场试验确定。2013年1月1日出版的江苏省工程建设标准《建筑地基基础检测规程》DGJ32/TJ142-2012第7节明确了锚杆抗拔试验的方法,抗浮锚杆的承载力检测已有省内标准,可基本解决抗拔承载力确定问题。其它设计等级的建筑物,单根锚杆轴向抗拔承载力特征值也宜通过现场试验确定。抗浮锚杆承载力的估算,可参考的现有规范中,经相关工程设计比较,《岩土锚杆(索)技术规程》CECS22:2005的计算值偏为安全,可参考执行。2009年出版的《全国民用建筑工程设计技术措施》结构(地基与基础)第7.3节也有较详细的规定。技术措施虽不是规范规程,但其内容与CECS国家标准化协会发布的规程基本一致,可作为参考设计文件。海南预应力抗浮锚杆检测抗浮设计水位必须合理确定并可靠,通常由地质调查单位提供。
抗浮锚杆的特点:用于抗浮抗浮锚杆是一种加固支撑方法,用于地面工程(如吊,岩石和地面基坑)以及地下洞室结构(如隧道和车站)。使用金属,木材,聚合物或其他材料制成杆,将其打入表层岩石或腔室内岩石的预钻孔中,并使用头部,杆和船尾支撑板的特殊结构(也))或依靠约束作用将围岩和稳定岩体结合起来以产生悬吊作用,结合梁效应和加固作用来达到支撑的目的。具有成本低,支撑效果好,使用方便,使用灵活,设计自由度低的优点。创新的抗浮锚杆技术:生产中抗浮锚杆切割机的创新功能。抗浮锚杆悬架的作用:抗浮锚杆穿过脆弱,疏松和不稳定的岩石和地面,并锚定在较深且稳定的岩石和地面上。提供足够的拉力以克服下落的岩石和地面的自重和滑动力,并保持洞壁不滑动和下落。挤压加固效果:加载抗浮锚杆后,在一定范围内在抗浮锚杆周围形成压缩区域。适当布置抗浮锚杆,以使相邻抗浮锚杆产生的压缩区域重叠以形成压缩区域。
抗浮锚杆置入杆体后进行压力注浆,采用孔底反向注浆的方式,注浆管插入距孔底30cm处,浆液从注浆管向内灌入,气直接排出。注浆结束标准:排出的浆液浓度与灌入的浆液浓度相同,且不含气泡时为止。注浆材料采用水泥砂浆或纯水泥浆,可根据实际情况掺加膨胀剂和早强剂。水泥宜使用普通硅酸盐水泥,砂的含泥量按重量计不大于3%,砂中云母、有机物、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量按重量计不得大于1%。浆体配制的灰砂比宜为0.8-1.5,水灰比宜为0.38-0.5。
当查验锚杆不合格时应按锚杆总数的30%从头抽检;若再有锚杆不合格时应全数进行查验。
校正钻孔:锚杆成孔直径为150mm,孔位偏差不得大于±50mm。结合现场实际,在成孔过程中施工人员应随时注意孔内返浆的变化,调整施工工艺,确保成孔顺利。成孔深度一般要求比设计深度深20~30cm。如钻进过程中出现塌孔,可采用泥浆循环护壁成孔。钻到岩层时需管理人员现场确认并认真做好岩层上部标高、底部标高及入岩总深度的记录。每根锚杆都必须详细做好整个钻孔的原始记录。清孔:先用泥浆清孔,再用BM-150型压力泵清水洗孔,排出孔内沉渣, 直至孔口返水干净、 无大量沉渣为止,注意清孔时间不宜过长,以防塌孔影响灌浆质量。抗浮桩则为抗拔桩体承受拉力,普通抗浮桩受力也是自桩顶向桩底传递。广州36抗浮锚杆强度
锚杆查验试验的目的是查验施工质量是否抵达规划要求。海南预应力抗浮锚杆检测
材料与设备1、材料1.1锚杆杆体材料主要采用HRB335级以上螺纹钢筋。锚杆防腐材料应与杆体无化学反应,且在施工期间或主体结构设计使用期间不发生损坏。1.2锚固体采用M30水泥砂浆(水灰比0.5),水泥砂浆要求使用自来水和普通硅酸盐水泥,细骨料采用中砂,砂的含量(按重量)不得大于3%。锚孔注浆压力约0.5MPa。砂和水泥必须提前进行材料复试,检验合格后方可使用。当采用细石混凝土作为注浆材料时,混凝土强度等级不宜小于C30,石子粒径较大不大于15mm。海南预应力抗浮锚杆检测
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