正常情况下，发电机组的机油消耗量为燃油消耗量的2%左右。如果机油消耗量增加，则要检查原因。若曲轴箱通风不好，会使曲轴箱内的机油压力升高，导致从油封处及油底壳密封面漏油，使机油消耗量增加。烧机油是使柴油发动机机油消耗增加的主要原因。这是因为活塞环，特别是油环磨损过甚或活塞环对口或环的弹性差、断环，以及活塞环被积碳粘牢在环中的原因所引起的活塞环刮油效果很大降低，使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内，引起烧机油。当柴油发动机一直处于高负荷、高温状态下运转，就会造成活塞环与缸套的早起磨损，甚至拉缸而引起烧机油。柴油发动机出现烧机油时，排气管会冒蓝烟，且油底壳中的机油消耗量大。柴油机温度过高时应先卸除负荷，稍微提高转速，待水温下降后将柴油机熄火。合肥100kw船用发电机组

船用发电机组，船用行业用发电机组一般包括常用船用柴油发电机组、应急船用柴油发电机。普遍应用于船用电源。按功能分：普通型发电机组、自动化型发电机组、监控型发电机组、自动切换型发电机组、自动并车型发电机组。船用发电机组普遍应用于船舶以及类似环境的场所，可以作为主用电源，亦可作为备用电源。船用双启动机组普遍应用于特殊用途船舶，采用蓄电池、压缩空气双能源启动方式，确保任何情形下，启动成功的可靠。机组功率范围为16-1500kW。各系列机组可普遍应用于各类船舶作为主电源和备用应急电源。宿迁买船用发电机组烧机油是使柴油发动机机油消耗增加的主要原因。

船用柴油发电机组是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。船用柴油发电机组的电瓶长期没有使用时，使用之前需要进行适当充电，确保电瓶正常使用容量。平时技术员正常操作和充电过程中会让电瓶里面的部分水被蒸发掉；所以，需要常常对机组电瓶补液，补液前第一步是对加注口周围的污物清洁一下，以防污物掉入电瓶格里，之后再把加注口打开，加入适量的蒸馏水或纯净水，切勿加得过满，否则，电瓶放电/充电时，柴油机内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。

船用柴油发电机组主要用于各种船舶的主电源和应急电源的电力供应，也可应用于电力推进系统的电力供应，其重要性不言而喻。因此发电机组在工作前的检验工作也是必不可少的。1.机组试验前的外观检查：外观检查主要包括铭牌数据检查、焊接质量、安装质量、管路无泄露、起动系统和接线是否正确等。2.测量发电机绝缘电阻：测量各电气回路对地及各回路间的绝缘电阻，用兆欧表测量，测量时半导体器件、电容器等应拆除，各开关应处于导通状态。兆欧表指针稳定后的读数就是测量结果。3.发电机组起动性能试验：机组在环境温度不低于5℃，冷却水、滑油不预热的条件下，应急机组在环境度0℃条件下（起动有困难时允许采用预热措施）应能顺利起动，连续起动六次，以六次起动中成功五次以上者为合格。每次起动的时间间隔不超过1min（自动化机组还应做3次自启动失败验）。发动机油还能带走燃烧残留物(积炭)、润滑油的燃烧产物或氧化产物(低温油泥)，并迅速沉降到油底壳底部。

船用柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。这是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。避免电瓶在低温下启动机组，低温环境下电瓶容量将无法正常输出，且长时间放电有可能造成电瓶故障。备用发电机组电瓶应定期对电瓶进行维护充电，可配备浮充电器。柴油发电机电瓶保养的小技巧:检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可以抽烟，以免发生事故起火的危险。防止船用柴油发电机组漏油的问题的方法：尺度康复胶治漏法。金华400kw船用发电机组

船用柴油发电机组的油箱底壳、气缸盖等多处纸垫渗漏时，若纸垫无缺、可在纸垫双面抹上一层黄油。合肥100kw船用发电机组

船用柴油发电机组在什么情况下需要维修：1、船用柴油发电机组的柴油和机油消耗增加，机组排烟管冒黑烟；2、船用柴油发电机组启动困难，并气缸内有敲击声；3、船用柴油发电机组运行负载无力，加速后转速下降，声音突变，并表现排烟管冒黑烟；4、船用柴油发电机组增压器以及排气管发红、常温下气缸压力低于规定压力的百分之七十；5、三相交流发电机的温升较高，超过环境温度40度以上，频率有波动、电压达不到额定电压或者有波动；空载运行时机组电压稳定，一旦进行负载运行时电压降幅度较大等。船用柴油发电机组是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。合肥100kw船用发电机组