z型滑道2固定在拖车箱体1的顶盖内部的中心位置上，并通过驱动电机滑动轴承10与电机驱动轴9滑动连接，齿条13固定在z型滑道2上，双向驱动电机3与电机驱动轴9与齿轮11连接，电机驱动轴9通过驱动电机滚动轴承8与吊杆4连接，吊杆4通过铰接轴5与滑轮外壳6、滑轮电机7、及第二铰接轴15及挂钩16连接。道路运输的灵活性和快速性主要表现在批量、运输条件、时间和服务上的灵活性以及时间上的快速性。由于道路运输的批量小和要求的运输条件相对宽松，所以在运输时间和服务水平上容易得到保障。也正因为如此，道路运输具有生产点多面广的特点。作为能否通过车辆年度审验和决定质量信誉考核结果的重要依据。松江区多样道路货物运输业务收费

本发明的货箱式车辆移送运输车，其特征在于：包括有拖车箱体，拖车箱体内顶面中部固定连接有自拖车箱体尾部延伸至拖车箱体前端的z形滑道，滑道顶部水平段固定连接在拖车箱体内顶部，滑道竖直段中部设置有沿长度方向延伸的导向槽，滑道底部水平段上表面固定安装有齿条，齿条啮合有驱动轮，驱动轮配合连接有驱动轴，驱动轴中部通过滑动轴承配合安装在导向槽内，并能够沿导向槽水平移动；驱动轴外端穿过导向槽连接有双向驱动电机；驱动轴位于驱动电机与滑道之间的位置还连接有吊杆，吊杆底端设置有挂钩；松江区多样道路货物运输业务收费本发明的货箱式车辆移送运输车，拖车箱体内顶部固定连接Z形滑道，滑道竖直段设置导向槽。

随着社会经济快速发展，国内汽车保有量大幅地提高，已经跃居世界第二位；而随着汽车保有量的增加，汽车运行过程中的交通事故数量也随之大幅增加，汽车在行驶中也会因出现故障而无法正常行驶，事故车辆或者故障车辆都需要通过拖车将其牵引、装载运输至汽车维修点或者事故处理中心，现有技术中的拖车一般采取将事故汽车由地面起吊或者牵引至拖上，再进行限位固定以防止在运送过程中倾斜、脱落，避免造成二次事故，而拖车通常离地面高度较高，起吊、牵引操作不方便，装卸困难。

如图所示，一种货箱式车辆移送运输车，主体采用常规的货箱式拖车箱体1，在拖车箱体1的内顶面固定安装一根截面为“z”字形的滑道2，滑道2自拖车箱体1的内顶面尾部延伸至拖车箱体前端，通过“z”字形截面位于顶部的水平段固定连接在拖车箱体内顶部，并在竖直段中部设置沿长度方向延伸的导向槽21，滑道2的底部水平段上表面固定安装一齿条13，在齿条13的上方啮合安装一驱动轮11，驱动轮11配合连接在一根驱动轴9上，驱动轴9的中部通过滑动轴承10配合安装在导向槽21内部，驱动轴9能够通过滑动轴承10沿着导向槽21水平向前或者向后移动；驱动轴9的外端穿过导向槽21后，伸出至滑道外部连接一双向驱动电机3，通过双向驱动电机3提供动力，传动至驱动轴9，驱动轴9驱动齿轮11沿着齿条13正向旋转前进或者反向旋转后退；驱动轴9位于驱动电机3与滑道2的竖直段之间的位置还连接一根吊杆4，在吊杆4的底端连接一挂钩16。需要装载故事汽车时，放下过渡板后，首先遥控驱动滑轮电机旋转。

道路运输分为直达运输、干线运输和短距离集散运输三种形式。因此，道路运输有“通过”运输和“送达”或“集散”的功能，尤其是“送达”或“集散”功能作为其他几种运输方式(管道除外)的终端运输方式是交通运输中不可缺少的组成部分，在综合交通运输体系中发挥着非常重要的作用。随着高速公路向网络规模的发展，利用高速公路的干线运输功能，道路运输作为一种具有功能齐全（“通过”和“送达”或“集散”齐备）的运输体系发挥着越来越重要的作用。在人们的日常生活中，运输不是生活的基本要求，而且是提高“衣、食、住”等要素水平的条件。随着人们生活水平和生活质量的日益提高，对“行”的要求也在不断地增添新内容。运输不是其中重要的环节之一，而且是4个环节得以联系和互为整体的条件。松江区多样道路货物运输业务收费

驱动轴位于驱动电机与滑道的竖直段之间的位置还连接一根吊杆，在吊杆的底端连接一挂钩。松江区多样道路货物运输业务收费

当使用拖车时，使用遥控装置将挂钩放下，然后将挂钩挂在事故汽车前轮的钢丝绳上，遥控装置将挂钩及事故汽车前部吊起，遥控装置驱动双项驱动电机工作，驱动电机正转驱动驱动轮在齿条上转动，带动事故汽车前部从拖车尾部项拖车箱内的前部移动，事故汽车的后轮部分通过拖车的过度钣紧紧跟随着进入拖车箱体内部，关闭过度钣。当卸下事故汽车时，操作过程相反即可。从宏观经济领域来看，在生产、分配、交通、消费4个环节中，运输是各环节得以连续运转的桥梁。从微观经济领域来看，在产、供、运、销4个环节中，运输不是其中重要的环节之一，而且是4个环节得以联系和互为整体的条件。在各环节都离不开运输活动为之提供的服务。松江区多样道路货物运输业务收费

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