这也导致后来要求退货时遭遇到困难和波折。注意事项别轻信实体店对很多汽修店而言，如果车主自带配件来维修保养，只收个工时费其实没有什么赚头。因此，汽修店对车主自带配件的真假或规格所做判断，不一定完全可信。不易DIY且耐用配件建议选实体店在一定时期内，网购数量**多的汽车用品主要集中在座椅套、坐垫、车标、汽车香水、车内除味剂等方面，如果车主要网购专业性较强的汽车配件，则尽量谨慎些好。汽车配件发展趋势编辑语音在一定时期内，中国汽车配件正在遭受着汇率大战以及通货膨胀等问题，解决这些问题不仅要提高自身的技术水平以拉高产品附加值来抵御汇率和通胀的问题，还要放长眼光着眼未来，把握汽车零部件的未来趋势，打有把握的仗。从在一定时期来看中国汽车零部件的发展有以下四大趋势：1.国际产业转移加速，并购重组活跃。在一定时期内国内大多数汽车零部件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节。螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力。江苏汽车配件答疑解惑

    12、看证件一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品；13、看规格选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。14、第三方出具的检测报告，不但能证明真伪，还能显示其质量优劣。汽车配件类别编辑语音汽车配件发动系统发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件，其他发动系统等汽车发动系统配件。汽车配件行走系统前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、桥壳、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎，工程机械轮胎及其他行走系统等汽车配件。江苏汽车配件工艺在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物。

    转移的规模越来越大，层次越来越高。2010年已经有多家零部件跨国企业通过合资等途径来华建厂。国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，**快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的零部件企业集团。零部件企业的兼并重组比整车更急迫，如果没有大的零部件企业出现，成本下不来，质量上不去，整个行业的发展就会极其困难。在国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。2.汽车配件企业积极实施系统化开发、模块化制造、集成化供货，汽车零部件产业集群化发展特征明显。从世界主要汽车生产国发展汽车零部件工业的进程来看，零部件产业集群发展与汽车工业发展处于同等重要的地位，要做大做强就必须发展成一个产业集群，这是汽车零部件产业的战略选择。整车企业在产品开发上使用平台战略，系统化开发、模块化制造、集成化供货逐渐成为汽车零部件行业的发展趋势。与此同时，汽车零部件产业集群化发展特征越来越明显。3.汽车配件全球化采购将成为潮流，但未来一段时间里中国仍将以出口和国际化为主旋律。伴随着汽车零部件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。

    全国性的重复建设使得零配件企业深陷价格竞争的泥淖，这造成了严重的资本浪费。一个完整的蛋糕被分得支离破碎，从而难以形成大规模的生产，进而使得它们赢利水平上不去，也难以在后续研发上进行大的投入。但是尽管商用车零部件企业面临的问题很多，但仍然有大部分企业能生存下来，其关键就在于整车厂的需求拉动。企业生产的毕竟是技术含量较少的零配件，人力成本和制造成本方面，对流动性资产的要求还是较少的。整车厂的路径选择方面的问题也是当前零配件企业面临重重困难的重要原因。国内大多数商用车车企都是不管什么型号、类型的产品都做，这不利于产品细分，进而不利于汽车零部件企业的细分，也不利于零部件企业潜心于某个细分产品。多数企业只看重当下的生产，而不重视知识产权的保护。一部分商用车零配件即使有技术、产品，也没有**，它们甚至不懂得什么是**保护。当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车，商用车是一种投资工具，客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用，购置的费用能够**终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。所以商用车对零配件配置的精细化要求较少，技术含量要求也较少。按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等。

    气门间隙等几个方面的问题。常用的诊断方法有哪些尼？主要有测量汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量以及漏气率，进气管真空度、汽缸活塞组因磨损过大所引起的异响的振动测量，曲轴箱内的磨损金属是颗粒含量的测定。对于汽缸压缩压力的测量来说，主要是四冲程的发动机压缩终了时的压力。由于汽缸的压力以及机油的粘度的以及汽缸活塞组等配合情况下，配气机构的调整是否正确，汽缸垫的密封性等方面因素，所以，在测量发动机汽缸的压力时，可以诊断汽缸活塞组的密封情况，如果活塞环、气门、汽缸垫密封性如果良好，那么气门的间隙就必须要适当。二、消音器牢固性检测消音器有外筒和内部蜂窝件构成，两部分因处在高温、震动等特殊环境是靠机械包扣工艺结合在一起的。我们知道这种工艺的质量就靠设计的精密性，如果结合不牢在汽车使用中会因高温、震动等因素造成松动或脱落。不过让我们放心的是相关质量***部门已经对该技术方面提出相当严格的要求。对于实际检测方法行业里检测工具都是使用***材料试验机，用抗压盘夹具，使消音器两构件受上下相关剪切力。测得结果重复误差应小于5%。三、内饰检测内饰包括座椅结成材料、车内箱装饰材料及粘接用粘。采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸。安徽正规汽车配件报价行情

看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。江苏汽车配件答疑解惑

    汽车配件车身附件车壳、车门、汽车玻璃、车镜、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、把手、拉手、中网、叶子板、驾驶室及配件、安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭、车用密封条保险杠、行李箱、行李架、挤压件、冲压件、排气管，其他车身附件等汽车配件。汽车配件转向系统横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向机总成、转向减振器、转向助力泵、转向器垫片修理包、动力转向油箱、拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向节、转向盘，其他转向系统等汽车配件。拉杆球头又叫球头接接杆，如手动档就是一个拉杆球头。其精密程度要球**高，主要是受力变形量及使用耐疲劳性能。汽车配件制动系统刹车片、离合器、摩擦片、空气压缩机、手刹、支架、轴头、真空加力器、刹车蹄、制动泵、拉索、卡子、制动器总成、刹车锅、制动室、刹车鼓、滑块、吊耳、控制阀、干燥器、刹车盘，防抱死制动系统/ABS。汽车配件性能检测编辑语音一、发动机气缸密封性检测影响气缸密封性的因素有七个，主要有气缸的磨损、活塞环损坏、活塞磨损、气门座的损坏，气门导管磨损、气缸垫损坏。江苏汽车配件答疑解惑

上海臻砚汽车科技有限公司专注技术创新和产品研发，发展规模团队不断壮大。公司目前拥有专业的技术员工，为员工提供广阔的发展平台与成长空间，为客户提供高质的产品服务，深受员工与客户好评。公司业务范围主要包括：销售汽车，商务咨询，技术服务，汽车租赁等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨，深受客户好评。一直以来公司坚持以客户为中心、销售汽车，商务咨询，技术服务，汽车租赁市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。