粉末冶金研究先进设备-放电等离子烧结系统（SPS）。SPS的工艺优势十分明显：加热均匀，升温速度快，烧结温度低，烧结时间短，生产效率高，产品组织细小均匀，能保持原材料的自然状态，可以得到高致密度的材料，可以烧结梯度材料以及复杂工件。与HP和HIP相比，SPS装置操作简单，不需要专门的熟练技术。文献报道，生产一块直径100mm、厚17mm的ZrO2(3Y)/不锈钢梯度材料（FGM）用的总时间是58min，其中升温时间28min、保温时间5min和冷却时间25min。与HP相比，SPS技术的烧结温度可降低100～200℃。粉末冶金可以制造出各种金属粉末冶金电子元器件。山东附近粉末冶金工厂

粉末冶金具有独特的化学组成和机械、物理性能，而这些性能是用传统的熔铸方法无法获得的。运用粉末冶金技术可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油轴承、齿轮、凸轮、导杆、刀具等，是一种少无切削工艺。可以充分利用矿石、尾矿、炼钢污泥、轧钢铁鳞、回收废旧金属作原料，是一种可有效进行材料再生和综合利用的新技术。我们常见的机加工刀具，五金磨具，很多就是粉末冶金技术制造的。粉末冶金包括制粉和制品。其中制粉主要是冶金过程，和字面吻合。山东附近粉末冶金工厂粉末冶金可以制造出各种金属蜂窝结构材料。

粉末冶金研究先进设备-放电等离子烧结系统（SPS）。1988年日本研制出首台工业型SPS装置，并在新材料研究领域内推广使用。1990年以后，日本推出了可用于工业生产的SPS第三代产品，具有10～100t的烧结压力和脉冲电流5000～8000A。近期又研制出压力达500t，脉冲电流为25000A的大型SPS装置。由于SPS技术具有快速、低温、高效率等优点，近几年国外许多大学和科研机构都相继配备了SPS烧结系统，并利用SPS进行新材料的研究和开发。1998年瑞典购进SPS烧结系统，对碳化物、氧化物、生物陶瓷等材料进行了较多的研究工作。

几何性能很基本的是粉末的粒度和形状。粒度。它影响粉末的加工成形、烧结时收缩和产品的后期性能。某些粉末冶金制品的性能几乎和粒度直接相关，例如，过滤材料的过滤精度在经验上可由原始粉末颗粒的平均粒度除以10求得；硬质合金产品的性能与wc相的晶粒有很大关系，要得到较细晶粒度的硬质合金，惟有采用较细粒度的wc原料才有可能。生产实践中使用的粉末，其粒度范围从几百个纳米到几百个微米。粒度越小，活性越大，表面就越容易氧化和吸水。粉末冶金可以制造出高温合金、超硬材料、稀土材料等高新材料。

粉末冶金相关企业主要是适用于汽车行业、装备制造业、金属行业、航空航天、军业工业、仪器仪表、五金工具、电子家电等领域的零配件生产和研究，相关原料、辅料生产，各类粉末制备设备、烧结设备制造。产品包括轴承、齿轮、硬质合金刀具、模具、摩擦制品等等。军业企业中，重型的武器装备如穿甲弹，鱼雷等，飞机坦克等刹车副均需采用粉末冶金技术生产。粉末冶金汽车零件近年来已成为为中国粉末冶金行业很大的市场，约50%的汽车零部件为粉末冶金零部件。粉末冶金可以制造出高温、高压下使用的零部件。江苏专业粉末冶金报价

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《汽车产业中长期发展规划》明确提出到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽摩及配件企业集团，到2025年，形成若干家进入全球前列的汽摩及配件企业集团。且汽摩及配件行业具有明显的规模效应，规模较大的企业在研发加入、市场拓展、客户服务能力等方面均有较明显的优势。随着市场竞争不断加剧，我国本土汽车配件、摩托车配件、发动机配件、汽车启动机配件、粉末冶金、塑料制品、铝压铸件、 模具、五金配件的制造、加工、批发、零售.公司产品可应用于汽车、机械、电子、等领域。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方)(可开展经营活动)规模小、集中度低、无序竞争严重的弊病越发突出。在这种情况下，我国只有加大扶植力度，加大研发力度、生产自有知识产权的产品，同时要在市场的指导下企业之间进行整合，达到优势互补，资源的合理配置才能够有实力与外资企业争夺我国现有的市场占比。目前外资在中国汽车配件、摩托车配件、发动机配件、汽车启动机配件、粉末冶金、塑料制品、铝压铸件、 模具、五金配件的制造、加工、批发、零售.公司产品可应用于汽车、机械、电子、等领域。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方)(可开展经营活动)市场已占到60%以上的份额，在轿车零部件市场上，甚至有可能占80%以上，我国包括高级电子操控、传感器、转向系统等产品的市场，基本被国外企业垄断。汽摩及配件系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度操控等功能，虽然目前轿车的燃油余热足够提供轿车内的采暖和除霜的需要，但随着新能源技术的不断发展，电动车和混合动力车已成为汽车发展的重要方向，利用燃油余热工作的空调系统将逐渐退出市场。山东附近粉末冶金工厂

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