三元催化器在封装过程中，由于内部材料的差异性，容易导致封装效果不理想，影响三元催化器的合格率。因而需要测试三元催化器封装时的收紧力，优化生产方案。将传感器固定在三元催化器和封装滚筒的接触面之间，同时在三元催化器封装装置上安装一个禁锢卡扣，随着禁锢卡扣的扭力力值和角度的变化，压强分布也会相应变化。通过软件获取的数据和分析图，作为可靠数据供客户优化生产方案，保障产品的合格率。同时设备的实时性、重复使用性，极大地提高了测试效率，也为后期客户研发新工艺提供了有效的依据。使用CNSCAN进行 DTR能够评估在咬合过程中肌肉的运动顺序，验证可能导致颞下颌关节紊乱症状的咬合肌。北京阵列式柔性压力传感器原理

汽车制造商为了获取刹车片的动态压力数据，以延长刹车片的使用寿命。使用分布式薄膜压力测量系统，对刹车片进行多维度测试。例如将传感器放置在刹车片和制动鼓之间，采集两者之间的动态压力。系统可以清楚地显示两者之间不均匀压力的位置，预测两者的磨损。这些信息可用于解决制动设计工程师面临的多个难题，满足特定需求。通过改进设计来降低产生的噪音、振动和粗糙度，验证刹车片的材质等。同时可以降低对道路测试的需求，节省时间，改进设计。广东柔性压力传感器推荐将薄膜压力传感器放置在衬垫与头盔之间，收集头盔压力的压力分布图，验证使用合适尺寸的头盔重要性。

车辆行驶中，安全带是必须使用的车辆安全设备之一，为了兼顾安全性和舒适型，需要对安全带在拉紧时的压力情况进行分析。分布式薄膜压力测量系统可以提供实时安全带对人体的数据和压力数据图，例如在极端制动或碰撞条件下。研发人员可以轻松识别、比较和调整承受高压或者低压的区域，在保障乘客安全的同时，较大限度地提高舒适度。另外，系统的重复利用性可以进行对安全带的对比测试，评估人体所能承受的安全带压力，从而研发出更符合人体工学的安全带。

不同雨刮片长度、硬度、低压和不均匀压力，以及不同挡风玻璃轮廓的组合使汽车雨刮器成为一个复杂的材料和动力学问题。考虑到这些限制条件，设计有效清洁挡风玻璃的雨刮器系统并非易事。为了测量雨刮片的性能、压力分布、可靠情况，从而改进雨刮系统的设计，使用定制的传感器，随附的采集设备和软件足够灵敏且便携，可以在各种条件下测量挡风玻璃与雨刮片之间的各项压力数据。系统不仅测试便捷，更可以免除高昂的挡风玻璃建模装置的费用。为了测试汽车座椅的舒适度，采用了分布式薄膜压力测量系统，深入了解座椅靠背和坐垫压力的动态相互关系。

在触觉界面中，用户与虚拟显示器进行交互，可以根据视觉、触觉或动觉反馈对其进行修改。在触觉应用中，需要一个合适的机制来允许用户推动、挤压或抓住一个物体。将薄膜压力传感器集成到一个轻量级（8 克）的适合用户的设备中，该设备的几何形状与人类手指非常相似。传感器用于感应用户在各种操作过程中施加的力。由于其构造体积小、重量轻、配备力感应的设备，用户可以轻松操作，它比一些传统的触觉末端执行器提供了更多的自由和自然的对象探索，并鼓励用户对物体的“自然探索”。薄膜压力传感器用于手捏、手握等应用，帮助医生为类风湿性关节炎和系统性硬化症的患者创建康复方案。四川压力薄膜传感器公司

利用薄膜传感器集成在心肺复苏训练系统中，在训练时，可以及时调整手的位置和施加的力度。北京阵列式柔性压力传感器原理

锂电池充放电的过程主要是锂原子的移动，一旦锂原子集中在正极或者负极，就会导致电池发生鼓胀，影响电池使用的安全性。因此需要对电池充放电进行循环测试，保障安全性。先将完全放电的6块电池堆叠在工装上，电池之间使用气凝胶毡板进行隔热，施加600N力，然后侧板打胶、焊接。而后静置3天后，将电池的电极通过回流排串联起来，形成电池模组。将分布式薄膜压力测量系统与电池模组相连，放进25℃恒温箱，进行充放电测试。通过图像数据分析，充电结束后，在电池静置的时间内，传感器没有发生大的力值波动和坡度式的力值漂移，从而验证了电池的安全性。北京阵列式柔性压力传感器原理

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