从2011年末以来的终端市场来看，汽车行业正处于“井喷期”过后的“收缩期”，消费者购车时更倾向于中***，国家消费刺激政策的出台或将提升市场的信心，但短期内的效果可能不会太明显。汽车行业的缓慢发展，是否意味着汽车销售行业也将蹒跚前行了呢？分析认为，经历过2011年，各大经销商集团开始步入转型轨道，涌入到资本和服务市场，挖掘新的增长点，通过不同的方式扩充自身实力，再加上2011年底汽车流通业“十二五”规划的出台，重点汽车经销商在“十二五”期间具有较大的发展空间。2011年度，**企业的营业收入已经达到了，同比增长26%(2010年为)。2011年，**营业收入达到百亿元的集团已经有21家，而这个数字在2009年度的时候是11家，2010年的时候是13家。2011年超过500亿元营业收入的企业有3家，2010年的数量是2家。汽车销售名称定义编辑汽车销售额如果上升，一般预示着该国经济稳定增长和消费者消费意愿的增强，对该国货币利好，同时可能伴随着该国利率的上升，刺激该国货币汇率上扬。汽车销售汽车销售销售介绍编辑随着经济发展速度的放缓与车市需求的持续低迷，2012年4S店发展告别了快速增长时期。2012年全年中国共新增4S店2000多家，总量达到2万家左右。汽车销售额占零售额的 25% 和整个消费总额的 8% 。普陀区在线汽车贸易以客为尊

    直至销售人员获得客户认可，所选择的车合他心意，这一步骤才算完成。试车5.试车。这是客户获得有关车的***手材料的**好机会。在试车过程中，销售人员应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明，以建立客户的信任感。6.协商。为了避免在协商阶段引起客户的疑虑，对销售人员来说，重要的是要使客户感到他已了解到所有必要的信息并控制着这个重要步骤。如果销售人员已明了客户在价格和其他条件上的要求，然后提出销售议案，那么客户将会感到他是在和一位诚实和值得信赖的销售人员打交道，会全盘考虑到他的财务需求和关心的问题。7.成交。重要的是要让客户采取主动，并允许有充分的时间让客户做决定，同时加强客户的信心。销售人员应对客户的购买信号敏感。一个双方均感满意的协议将为交车铺平道路。8.交车。交车步骤是客户感到兴奋的时刻，如果客户有愉快的交车体验，那么就为长期关系奠定了积极的基础。在这一步骤中，按约定的日期和时间交付洁净、无缺陷的车是我们的宗旨和目标，这会使客户满意并加强他对经销商的信任感。重要的是此时需注意客户在交车时的时间有限，应抓紧时间回答任何问题。9．**。**重要的是认识到。嘉定区智能化汽车贸易资费因此，汽车销售为随后公布的零售额和个人消费支出提供了很好的预示作用。

    透明渠道虽然汽车制造商仍然优先通过经销商渠道销售汽车，但许多具有收入增长潜力的新产品和新服务将面临行业外的巨大竞争压力，它们将通过多种渠道进行销售。更多的汽车产品和服务将通过虚拟方式提供。这为OEM通过多种数字渠道直接联系消费者打开了大门。在两年前，只有不足1/3的汽车行业CEO认为应开发新的销售渠道。但***，许多新的产品和服务渠道已经存在，而且还会有更多渠道迅速涌现出来。汽车制造商将必须确定哪些第三方渠道能够帮助它们实现增长，哪些渠道需要自己开发，以及某些渠道是否会对其主业务带来挑战。新的价值主张长期以来，经销商一直致力于成为更大规模的经销商组织。更大规模的经销商组织将具备更多的资源和更大的投资能力，可用于高效、协调的数字营销战略，包括更多地利用社交活动、平板电脑和移动设备。虽然经销商仍是新车的传统销售及保养的关键渠道，但第三方购买地点已经出现，它们能帮助消费者处理各种事情，包括对汽车进行比较研究、进行配置、安排融资以及进行价格谈判。经销商还将受到另一个挑战，即如何在车辆过了保修期后继续维系这些客户。一般而言，客户很快就会脱离经销商的服务，转而寻找更便宜的替代选择。

    实现电子定制的前提是。向客户提供借助于软件和应用从任何地点控制各种车辆特性的能力。例如，许多制造商提供了通过钥匙远程启动车辆的功能，但在非常寒冷或炎热的日子里，这并不能使车辆更为舒适，除非适当地设置了温度控制。更个性化的解决方案是通过智能手机访问温度控制系统，远程调整车内温度和车辆设置，免除预先手动设置车辆的麻烦。通过提供各种界面对电子设备做进一步的个性化处理，这能够吸引不同的目标受众。高度互连的年轻人和有选择性地互连的老年人，他们需要的虚拟界面可能截然不同。精简电子组件使其成为基本的构建模块，将有助于创造性地捆绑和打包这些组件，从而用于各种人群。虽然“构建至订单”仍处于汽车制造商的直接控制之下，但电子定制很可能会成为OEM与第三方（如电信公司、媒体公司和娱乐公司）之间的战场。OEM要想影响超出其直接控制之外的电子定制部分，就必须与精选的合作伙伴合作，以便实施开放标准的车辆强化及便利项目。使车辆具备新功能的一***是寻找和利用客户联系点。通过持续收集有关客户及其车辆使用方式的数据，汽车制造商可以针对个人偏好推出特定的解决方案。**终，OEM可以根据特定的电子控制方法构建客户依赖性。另外，汽车销售还可以作为预示经济衰退和复苏的早期信号。

    社交范围虽然准备不足，OEM和经销商都必须学会通过社交媒体和其他渠道与客户及潜在客户交往。社会交往和对话可以帮助**成功的汽车产品变得更加与众不同，并促进消费者继续对车辆和品牌保持热情。总体而言，OEM和经销商对社交媒体的作用持一致看法。***不同之处在于，经销商的意识更强，也更积极地参与OEM的社交媒体项目。消费者越来越关注他们的移动设备，他们花费在媒体上的时间中，23%是通过移动设备实现的。88%的汽车行业CMO计划增加对社交媒体的使用，82%的CMO计划加大移动应用的部署。即使是**传统的营销管理人员也承认，新的数字化工具在未来若干年将成为主要的交往手段。与传统的媒体不同的是，消费者几乎能够完全控制接收什么或者拒绝什么。在为恰当的、具有高度针对性的细分市场选择恰当的信息时，汽车营销人员比以往任何时候都更需要创造性；同时，还要把这些信息投放到目标消费者更喜欢的媒体中。利用集体智慧从历史上看，传统的汽车销售模式是由OEM与经销商之间紧密但混乱的关系构成的。***，这种关系不但需要加强，而且需要扩展，以便包含合作伙伴、客户以及延展的汽车生态系统中的其他方面。社交技术的快速崛起正在增强企业利用“集体智慧”的能力。汽车销售额如果上升，一般预示着该国经济稳定增长和消费者消费意愿的增强。长宁区标准汽车贸易方式

与此同时，毛利率水平的下降反映出新车销售业务已经开始逐渐进入微利时代。普陀区在线汽车贸易以客为尊

受累于汽车产业的整体宏观环境低迷，法拉利，保时捷，宾利，劳斯莱斯收入水平也出现下降的趋势。据前瞻产业研究院统计，2014年，我国法拉利，保时捷，宾利，劳斯莱斯板块收入达21.31%，至2019年上半年则下降至19.63%。同时我国目标在2025年形成若干家进去全球**的法拉利，保时捷，宾利，劳斯莱斯集团，行业内的兼并将会增多，资源向头部企业集中;随着汽车产销量触及天花板，法拉利，保时捷，宾利，劳斯莱斯在新车配套领域发展有限，巨大的售后市场将成为汽车零部件行业增长点之一。当然，除了汽车轻量化以外，随着销售的发展，汽车电动化、智能化程度也在不断提高，未来汽车的发展将更多地由汽车电子技术驱动。而电子化和智能化涉及的各电控系统中的重点执行器。因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓和压力，但由于根本问题得不到解决，为了形成规模性的成本优势，优化产品结构，汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。普陀区在线汽车贸易以客为尊

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