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来源: 发布时间:2020-04-19

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    汽车行业采用同一方式销售汽车已有一个世纪之久,现在必须尝试创建差异化的产品及服务,以吸引通过数字方式相连的、成熟的消费者。消费者正在把他们的注意力转向移动性需求,他们希望汽车也能够具备其他智能“设备”一样的功能和便利性。业务模式亟须转型许多以消费者为中心的行业已经在改变接触、赢取客户的方式,而汽车行业的零售模式几乎与***辆福特T型车下线时所采用的模式相同。针对新一代消费者,汽车制造商、其合作伙伴以及供应商应该认识到,传统的销售及推广产品的方法必须让位于数字时代的要求。在过去几年中,该行业与客户间有限的、不频繁的交易形态已经改变,转而采用快速发展的信息与交互网络。这样一来,汽车公司能够通过新的途经了解和掌握客户的购买偏好和习惯。在IBM商业价值研究院**近的调查中,有67%的汽车行业高级管理人员认为汽车零售行业将发生重大变化。他们承认,鉴于在商业周期中面临诸多与客户打交道的新途经,有必要重新思考客户管理问题,这将是开发新型零售模式过程中**重要的一个环节。在建立更密切、更能够持续的客户关系过程中,关键要素之一是把来自客户互动**频繁的那些活动的数据整合到一起。对这些数据的利用及共享程度将决定公司业绩。

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    并使客户对其具体品牌的产品和服务产生“黏性”?;チ逖橐氤浞掷媚芰η看蟮南颜叩男枨?,就需要为个人提供一种互连的体验?;チ某盗疚路翊蚩宋耷钗蘧〉难∠睿纾镆羰侗?、驾驶员专注仪表板以及注意力监控系统。一方面,这些功能为汽车制造商带来了增加收入的机会,另一方面,它们也在汽车制造商与其客户之间建立了日常接触点,从而挖掘提高客户忠诚度的潜力。车辆和设备互连性的快速提高带来的更大机会在于,客户与产品及服务紧密联系在一起形成了长期关系。到2016年,在美国预计将会有用户以及3000万Internet无线用户;在成熟市场上预计将会销售超过?;チ床钜旎チ源吹母辈分豢赡苁浅盗镜幕ゲ僮餍?。在一系列车辆中保持独一特性可以从车型的特性、功能和价格上区别于竞争对手。汽车制造商随后可以提供多种解决方案,帮助客户在其任何车辆之间无缝移动角色,从而产生统一的体验。车辆互操作性能够让汽车制造商向所有客户销售整个品牌及车辆系列,而不是**关注某些型号?;チ曰固峁┝送ü谋浞裥翁≡每突У幕帷T诳突С盗咎逖橹?,车辆保养体验是**糟糕的?;チ逖樘峁┝艘恢只?,使客户可以远程保养车辆,减少直接维护。随着经济发展速度的放缓与车市需求的持续低迷,2012年4S店发展告别了快速增长时期。静安区综合汽车内饰什么材料

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    社交范围虽然准备不足,OEM和经销商都必须学会通过社交媒体和其他渠道与客户及潜在客户交往。社会交往和对话可以帮助**成功的汽车产品变得更加与众不同,并促进消费者继续对车辆和品牌保持热情。总体而言,OEM和经销商对社交媒体的作用持一致看法。***不同之处在于,经销商的意识更强,也更积极地参与OEM的社交媒体项目。消费者越来越关注他们的移动设备,他们花费在媒体上的时间中,23%是通过移动设备实现的。88%的汽车行业CMO计划增加对社交媒体的使用,82%的CMO计划加大移动应用的部署。即使是**传统的营销管理人员也承认,新的数字化工具在未来若干年将成为主要的交往手段。与传统的媒体不同的是,消费者几乎能够完全控制接收什么或者拒绝什么。在为恰当的、具有高度针对性的细分市场选择恰当的信息时,汽车营销人员比以往任何时候都更需要创造性;同时,还要把这些信息投放到目标消费者更喜欢的媒体中。利用集体智慧从历史上看,传统的汽车销售模式是由OEM与经销商之间紧密但混乱的关系构成的。***,这种关系不但需要加强,而且需要扩展,以便包含合作伙伴、客户以及延展的汽车生态系统中的其他方面。社交技术的快速崛起正在增强企业利用“集体智慧”的能力。闵行区标准汽车内饰资费

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