对这些数据的利用及共享程度将决定公司业绩。虽然提高客户忠诚度和拥护度是汽车制造商**优先的事情，但在“利用率”及“拥护度”的客户生命周期阶段，它们对数据的应用程度是**低的。为充分利用这种互连提供的海量**所带来的机会，解决零售难题，汽车制造商必须在颠覆性差异化、互连体验、社交范围和渠道透明度四个方面进行创新。颠覆性差异化成功的销售起始于***的产品。时兴的汽车、电子品、连接方式和服务正以越来越快的速度进入市场，汽车行业有机会整合这些趋势并推出新的产品，这不但会改变市场，甚至会建立新的价值或市场。今后十年汽车价值链中哪些方面将会发生**大变化？根据我们的调查，产品开发是*次于客户管理的方面。现在，汽车制造商已经在推出新的产品和服务方面采取行动。在吸引和挽留新客户方面，汽车产品本身只占一半的功劳，能够吸引当今互连的消费者的新服务也非常关键。充分利用个性化差异化通常意味着个性化。可以从两个维度上考虑个性化：一是物理车辆本身，二是其中所有部件的电子定制。OEM就如何提供物理定制做出了战略性决定，例如，通过更多“构建到订单”选项，通过经销商定制，或者简单地交给二级市场上的其他人来处理。另外，汽车销售还可以作为预示经济衰退和复苏的早期信号。青浦区名优汽车贸易加工

    透明渠道虽然汽车制造商仍然优先通过经销商渠道销售汽车，但许多具有收入增长潜力的新产品和新服务将面临行业外的巨大竞争压力，它们将通过多种渠道进行销售。更多的汽车产品和服务将通过虚拟方式提供。这为OEM通过多种数字渠道直接联系消费者打开了大门。在两年前，只有不足1/3的汽车行业CEO认为应开发新的销售渠道。但***，许多新的产品和服务渠道已经存在，而且还会有更多渠道迅速涌现出来。汽车制造商将必须确定哪些第三方渠道能够帮助它们实现增长，哪些渠道需要自己开发，以及某些渠道是否会对其主业务带来挑战。新的价值主张长期以来，经销商一直致力于成为更大规模的经销商组织。更大规模的经销商组织将具备更多的资源和更大的投资能力，可用于高效、协调的数字营销战略，包括更多地利用社交活动、平板电脑和移动设备。虽然经销商仍是新车的传统销售及保养的关键渠道，但第三方购买地点已经出现，它们能帮助消费者处理各种事情，包括对汽车进行比较研究、进行配置、安排融资以及进行价格谈判。经销商还将受到另一个挑战，即如何在车辆过了保修期后继续维系这些客户。一般而言，客户很快就会脱离经销商的服务，转而寻找更便宜的替代选择。黄浦区特定汽车贸易管理与此同时，毛利率水平的下降反映出新车销售业务已经开始逐渐进入微利时代。

    社交范围虽然准备不足，OEM和经销商都必须学会通过社交媒体和其他渠道与客户及潜在客户交往。社会交往和对话可以帮助**成功的汽车产品变得更加与众不同，并促进消费者继续对车辆和品牌保持热情。总体而言，OEM和经销商对社交媒体的作用持一致看法。***不同之处在于，经销商的意识更强，也更积极地参与OEM的社交媒体项目。消费者越来越关注他们的移动设备，他们花费在媒体上的时间中，23%是通过移动设备实现的。88%的汽车行业CMO计划增加对社交媒体的使用，82%的CMO计划加大移动应用的部署。即使是**传统的营销管理人员也承认，新的数字化工具在未来若干年将成为主要的交往手段。与传统的媒体不同的是，消费者几乎能够完全控制接收什么或者拒绝什么。在为恰当的、具有高度针对性的细分市场选择恰当的信息时，汽车营销人员比以往任何时候都更需要创造性；同时，还要把这些信息投放到目标消费者更喜欢的媒体中。利用集体智慧从历史上看，传统的汽车销售模式是由OEM与经销商之间紧密但混乱的关系构成的。***，这种关系不但需要加强，而且需要扩展，以便包含合作伙伴、客户以及延展的汽车生态系统中的其他方面。社交技术的快速崛起正在增强企业利用“集体智慧”的能力。

    逐渐向汽车话题转换成熟的销售人员非常清楚，这是客户从陌生开始沟通的时候，一般不先说与车有关的事情。可以谈刚结束的车展，还可以谈任何让客户感觉舒服的，不那么直接的，不是以成交为导向的任何话题。比如，可以是与客户一起来的孩子，长的真高，多大了，比我侄子可高多了；也可以是客户开的车，或者客户开的车的车牌，您的车牌号码是特选的吧，等等。所有这些话题的目的就是为了初步降低客户的戒备，逐渐缩短双方的距离，逐渐向汽车话题转换。这**分钟也是递交名片的好时候，也是你记住与客户同来的所有人名字的好时候。2.分析客户需求客户需求可能会是多方面的，交通工具的背后许多实际的需求，身份的需要；可能是运输的需要；也可能就是以车代步；更可能是圆梦；客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看，应该有五个重要的方面：弄清来意，购买车型，购买角色，购买重点，顾客类型。弄清来意：首先，他们到底是来干什么的？顺便的过路的？如果他开始仔细地看某一种确定的车型，那么看来有一些购买的诚意了购买角色：到展厅一起来的三四个人，只有一个才是真正有决策权的人，那么其它的人是什么角色？是参谋？行家？是司机，还是秘书。通常，汽车销售情况是我们了解一个国家经济循环强弱情况的资料。

    汽车行业采用同一方式销售汽车已有一个世纪之久，现在必须尝试创建差异化的产品及服务，以吸引通过数字方式相连的、成熟的消费者。消费者正在把他们的注意力转向移动性需求，他们希望汽车也能够具备其他智能“设备”一样的功能和便利性。业务模式亟须转型许多以消费者为中心的行业已经在改变接触、赢取客户的方式，而汽车行业的零售模式几乎与***辆福特T型车下线时所采用的模式相同。针对新一代消费者，汽车制造商、其合作伙伴以及供应商应该认识到，传统的销售及推广产品的方法必须让位于数字时代的要求。在过去几年中，该行业与客户间有限的、不频繁的交易形态已经改变，转而采用快速发展的信息与交互网络。这样一来，汽车公司能够通过新的途经了解和掌握客户的购买偏好和习惯。在IBM商业价值研究院**近的调查中，有67%的汽车行业高级管理人员认为汽车零售行业将发生重大变化。他们承认，鉴于在商业周期中面临诸多与客户打交道的新途经，有必要重新思考客户管理问题，这将是开发新型零售模式过程中**重要的一个环节。在建立更密切、更能够持续的客户关系过程中，关键要素之一是把来自客户互动**频繁的那些活动的数据整合到一起。由于市场销售难见起色，各经销商库存压力逐渐增大。静安区在线汽车贸易按需定制

汽车销售额如果上升，一般预示着该国经济稳定增长和消费者消费意愿的增强。青浦区名优汽车贸易加工

2018年，受宏观环境整体遇冷的影响，全球法拉利，保时捷，宾利，劳斯莱斯均收到不同程度的影响，中国汽车销量增速首先呈现负增长。截至2019年8月，我国汽车销量达1610.4万辆，同比上年下降6.94%。同时我国目标在2025年形成若干家进去全球**的法拉利，保时捷，宾利，劳斯莱斯集团，行业内的兼并将会增多，资源向头部企业集中;随着汽车产销量触及天花板，法拉利，保时捷，宾利，劳斯莱斯在新车配套领域发展有限，巨大的售后市场将成为汽车零部件行业增长点之一。当然，除了汽车轻量化以外，随着销售的发展，汽车电动化、智能化程度也在不断提高，未来汽车的发展将更多地由汽车电子技术驱动。而电子化和智能化涉及的各电控系统中的重点执行器。面对中国汽车销量增速放缓的新常态，外资汽摩及配件企业仍看好中国市场，一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛，市场占比不断提升，对外资**零部件的需求也在不断增加。青浦区名优汽车贸易加工

上海叶隆汽车贸易有限公司致力于汽摩及配件，是一家贸易型公司。公司业务分为法拉利，保时捷，宾利，劳斯莱斯等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司从事汽摩及配件多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。