参考/B/TG51076-87标准测试项目 指标 测试项目 指标漆膜颜色 符合色板 柔韧性 1mm 粘度，涂-4杯 15~35秒 韧度 ≥0．35 干燥时间 表干 附着力 1级 实干 耐湿性 48h不起泡，不开裂遮盖力 ≤95gm2 耐水性 24h不起泡，不开裂固含量 ≥25% 冲击强度 ≥40kg,gm***适用于各种高速公路，高等级公路，市政道路交通警示标志制作。1、对被涂基层去污除垢，用砂布***锈蚀物，被涂表面应平整、无水分及油污。2、涂刷荧光底漆两道，干燥后再涂刷反光底漆两道，作为底涂层。安装在公路、街道和交叉路口的反光标志能有效提醒驾驶员注意前方路况，如学校区域、弯道、坡道等危险地段。长宁区附近交通反光标志服务热线

早在中国周代，已有“列树以表道”的记载。在古罗马时代，从罗马到加普亚的***大道上设有里程碑和指路牌。但是大多数人认为现代道路交通标志的起源，应该追溯到1879 年12 月的英国——参加自行车联盟的地方组织塞克林格俱乐部，在通往山区的道路上设置了一个预告危险的交通标志：“到塞克利斯特—这个山丘危险“。这个用油漆写在铁板上的预告标志成为有史以来文字记载的**早的道路交通标志。而**早在道路上设置交通标志的行政管理部门，则是英国英格罗斯特郡的英特恩沼泽地路政局。它曾于1881 年10 月在莫特恩小山的明显之处设置了警告标志。1901 年10 月，在得到格罗斯特郡州议会许可后，英国汽车联盟在格罗斯特的巴德利普小山顶上设置了世界上**初的汽车**警告标志长宁区附近交通反光标志服务热线停车场的入口、出口处放置反光标志可以明确指引司机进出方向，避免误撞其他车辆。

封闭式货车：侧面车身反光标识粘贴总长度应达到车长的50%。后部车身反光标识应勾勒出车辆后部轮廓，四个角应为白色单元相接。因铰链等无法连续粘贴时，允许断续粘贴。平板货车：侧面车身反光标识沿平板货车侧面下边缘连续的平整表面水平粘贴。如果平板后部无法粘贴，应在后下部防护装置上水平并列连续粘贴两排车身反光标识，粘贴面积不应低于0.2㎡。后部使用一级车身反光标识材料时，可在平板后部或后下部防护装置上水平连续粘贴，粘贴面积不应低于0.1㎡。

1、2mm厚度、35mm宽度的特制全铝材边框镶边，标志面板和背板整体稳定、形体规则，标志底板拆装维护简易方便。2、采用国际**的固态胶体免维护蓄电池，电池安全无泄漏、无锈蚀、无毒性等缺陷，完全放电后仍可继续充电，电池自然使用寿命达3-5年，具备较高回收价值。3、采用多晶硅太阳能板，比较高转换效率达17%，使用寿命高达20年。4、LED发光管采用国际**的中国台湾光磊芯片封装，平均亮度在3000cd以上，1000米外远距离视认性，使用寿命10万小时以上。交通反光标牌在白天以其鲜艳的色彩起到明显的作用。反光交通标志牌已经成为发展方向。

3、将反光标牌漆开罐后搅拌均匀，须用清洁木棒或铁棒。待被涂物底漆干燥后，将反光漆涂刷一道在已干燥的底涂表面，相隔约2-4小时，待***道反光漆干燥后，再涂刷第二道反光漆。4、上述二道反光漆完全干燥后，再用我帮产反光罩面清漆涂刷一道在反光漆表面层，完全固化后，反光标牌即可使用。安装是在公路的特定地点把标志牌固定在标志杆的行动。根据标志牌的大小、地位和作用不同，标志杆分为φ32、φ48、φ60、φ76、φ89、φ114、φ133、φ140、φ159、φ165、φ219、φ273、φ325等十几种规格，个别大型非标矩形标志采用□200×200、□250×250、□300×300、□350×350等方管.根据特定的气候环境或用户的需要,标志杆的表面处理采用喷漆、冷镀锌、热镀锌和高压静电喷塑、浸塑五种形式。联结的形式采用结具联结。反光标识应勾勒出车厢后部的轮廓，四个角应为白色单元相接。崇明区本地交通反光标志服务热线

耐候性：通常采用耐用的材料，能够抵御风吹雨打，适应各种气候条件。长宁区附近交通反光标志服务热线

3.3道路交通标志的颜色范围，按国家标准GB/T 8416的有关规定执行,见附录A（标准的附录）。  3.4道路交通标志的文字应书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其它文字。当标志上采用中英两种文字时,地名用汉语拼音,**名词用英文。  3.5道路交通标志的边框外缘，应有衬底色。衬底色规定为：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色，高速公路、城市快速路的指路标志绿色,其他道路的指路标志蓝色。交通标志分类长宁区附近交通反光标志服务热线

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