目前我国有机颜料工业尚处于向规模化发展的过渡时期,伴随中国经济的快速发展,其发展势头进一步趋好。这也得益于中间体的生产基本规模化,质量的不断提高,品种齐全,且一些高性能有机颜料用中间体也陆续投入工业化生产。于2006年,我国有机颜料生产经营和进出口经济运行状况良好,有机颜料年产量18.26万t,与上年相比增长了16.6%。有机颜料作为染料的一个分支品种繁多,按其分子结构中含有特定的发色基团或官能团进行分类,常分为偶氮颜料、酞菁颜料、高性能有机颜料及其他类有机颜料。其中偶氮颜料产量较大,偶氮颜料约占50%,酞菁颜料约占40%,其他类有机颜料约占10%。有机颜料的特点为无毒。耐高温有机颜料价钱
有机颜料对于耐热性指标,在塑料配色时应该注意事项如下:(1)耐热性与化学结构有关,大部分无机颜料的耐热性能指标远远高于塑料的成型温度,不同结构有机颜料品种其耐热性不同,经典有机颜料耐热性一般,高性能有机颜料耐热性能优异。(2)耐热性与添加量有关,不同结构有机颜料品种在不同添加量时的耐热性不同,耐热性优良的颜料品种其耐热性不随着色浓度下降而降低。(3)耐热性与晶型有关颜料蓝15的α晶型不稳定,其耐热性有200℃,如将其转为稳定的β晶型的颜料蓝15:3.其耐热性可达300℃。(4)耐热性与颜料粒径大小有关,同一结构有机颜料,粒径大则耐热性好,粒径小的耐热性差。重庆科莱恩PV FAST RED D3G有机颜料行业有机颜料的产量占到了染料总产量的四分之一左右。
有机颜料在卷材涂料中的应用如下:卷材涂料按功能分面漆、底漆和背面漆,底漆的品种主要有环氧类、聚酯类和聚氨酯类;面漆和背面漆的品种主要有PVC塑熔胶类、聚酯类、聚氨酯类、丙烯酸类、氟碳类和硅改性聚酯类等等。在彩板生产过程中,每吨镀锌板要消耗20-25kg卷材涂料,使用颜料的面漆占涂料使用量的70%左右。通用的颜色有白灰、海蓝和绯红等,其中白灰约占50%、海蓝约占30%、绯红约占10%、其他颜色占10%左右。海蓝和绯红中的有机颜料约占卷材涂料使用量的3%-5%。
有机颜料在涂料工业中的应用如下:在涂料工业中,汽车涂料技术含量高,施工难度大,可以说,一个国家的汽车涂料水平基本上证明了这个国家涂料行业的整体水平,这给用于配套汽车涂料的树脂和颜料提出了很高的质量要求。汽车涂料要满足金属表面涂膜的耐候性、耐热性、耐酸雨性、抗紫外照射性以及色相的耐迁移性能等等。汽车涂料用颜料是一种高质量的着色剂,汽车色彩的变化就是靠对涂料中有机颜料的调整来解决的,因此,有机颜料在汽车涂料中应用必须具备光稳定性、耐化学品性、抗渗移性,热稳定性;对于汽车面漆,如金属闪光漆就需要有机颜料有较高的透明性,与无机颜料的遮盖力相得益彰。有机颜料与染料的根本区别在于染料能够溶解在所用的染色介质中,而颜料则不溶于使用它们的介质。
环保观念越来越大,因此有机颜料越来越受欢迎,普遍应用于油墨、涂料、橡胶制品、塑料制品、文教用品和建筑材料的着色。一、油墨:适用于平版、表印NC/PA、包印CL-PP、耐蒸煮、印铁、水基墨特性:透明、牢度好;二、涂料:有机颜料适用于烤漆、自干、汽车OEM、汽车修理、玩具涂料、工业涂料、粉末涂料、卷钢、建筑涂料的特点:度高,浓度高,易分散;三、塑料:适用于PVC、PPHDPE、LDPE、ABS、PPFiber、尼龙66、橡胶等;四、印染:涂料印花色浆色泽鲜艳,着色力强。有机颜料的耐热性和化学结构有关。上海科莱恩GRAPHTOL RED LG有机颜料行业
耐热性优良的颜料品种耐热性不随着色浓度下降而降低。耐高温有机颜料价钱
绿色有机颜料介绍:汽车涂料中大多数绿色是由酞菁绿颜料制成的,每一类型酞菁绿的颜色变化取决于卤化的程度和卤化类型。酞菁绿颜料色光艳丽,具有汽车涂料所要求的着色力和耐久性,是一种功能性很好的透明颜料。酞菁绿颜料适用于各种浓度的单色调涂料,但使用不宜过高,因为在暴晒下会出现“泛铜光”现象。为了配制明亮深绿色调,可以使用酞菁蓝和经过表面处理过的铅铬黄颜料来进行拼色,其色调比酞菁绿要强烈一些,在暴晒中呈现的泛铜光趋向很不明显,而且它们的价格较便宜。配制暗淡的绿色调,可采用氧化铁黄与酞菁绿或酞菁蓝相拼混。耐高温有机颜料价钱
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