增碳的方法有:(1)在配料中加入石墨、焦炭等碳质物料;(2)以含碳高的焦油沥青和其他有机物作为结合剂;(3)对多孔耐火颗粒料进行预先浸渍;(4)对焦油沥青结合的耐火制品进行轻烧并进行油浸;(5)对烧结的耐火制品进行油浸或多次油浸等。耐火材料经增碳后可提高高温强度、抗热震性能和抗渣性能,还可提高其使用寿命。增碳有时**是指对轻烧或烧成的耐火制品进行油浸和碳化处理而使制品中含碳量增加。研究钢水增碳机理, 有必要也应该对与钢水直接接触的熔渣进行分析研究。只有了解增碳来源, 才能消除或使之**小。生石油焦有海绵状、针状、粒状和流态等品种。静安区节能增碳剂销售电话
炉内投入法增碳剂适于在感应炉中熔炼使用,但依据工艺要求具体使用也不尽相同。(1))在中频电炉熔炼中使用增碳剂,可按配比或碳当量要求随料加入电炉中下部位,回收率可达95%以上;(2))如果碳量不足调整碳分时,先打净炉中熔渣,再加增碳剂,通过铁液升温,电磁搅拌或人工搅拌使碳溶解吸收,回收率可在90%左右,如果采用低温增碳工艺,即炉料只熔化一部分,熔化的铁液温度较低的情况下,全部增碳剂一次性加入铁液中,同时用固体炉料将其压入铁液中不让其露出铁液表面。这种方法铁液增碳可达1.0%以上。炉外增碳青浦区应用增碳剂电话为了补足钢铁熔炼过程中烧损的碳含量而添加的含碳类物质称之为增碳剂。
铸坯增碳的主要原因是保护渣的富碳层, 该层的碳含量比较高可达原始渣碳含量的6 倍, 而且呈非烧结性, 当熔渣层薄并出现波动时, 就容易导致富碳层与钢水接触甚至卷渣,造成钢水增碳, 认为只要在浇铸状况稳定的条件下,保持熔渣层厚度足够(10~ 15 mm ) , 当原始渣中自由碳含量*为1 % 左右时, 保护渣不会对钢水增碳。这在通常钢水[C ]< 0.02 % 的情况下, 增碳问题并不突出, 但随着钢中要求的碳含量越来越低,尤其是一些超纯洁钢要求[C ]< 0.003 % , 并且在实际连铸过程中即使操作条件正常, 或多或少都存在钢水增碳。目前国内增碳水平一般在0.001 % 左右,而国外先进厂家可将其控制在0.000 3 % 范围内,所以必须解决增碳问题 [1]。
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增碳是指增加耐火材料中含碳量的方法。在浇铸**碳钢时, **突出的问题是保护渣对钢水的增碳, 它可能是连铸操作成功与否的关键。单纯降低原始渣的碳含量, 固然能减少钢水增碳, 但由此会引起一系列不良后果。在浇铸**碳钢时, **突出的问题是保护渣对钢水的增碳, 它可能是连铸操作成功与否的关键。单纯降低原始渣的碳含量, 固然能减少钢水增碳, 但由此会引起一系列不良后果。目前的保护渣尚需利用碳作为阻隔层和骨架调节熔化速度, 得到满意的渣层结构, 从而实现其各项功能, 碳是保护渣组成中不可或缺的成分。增碳剂一般指经过石墨化的增碳剂,在高温条件下,碳原子的排列呈石墨的微观形态,所以称之为石墨化。静安区综合增碳剂销售厂家
微晶石墨灰分含量高,一般不用作铸铁的增碳剂。静安区节能增碳剂销售电话
人造石墨上述各种增碳剂中,品质比较好的是人造石墨。制造人造石墨的主要原料是粉状的质量煅烧石油焦,在其中加沥青作为粘结剂,再加入少量其他辅料。各种原材料配合好以后,将其压制成形,然后在2500~3000℃、非氧化性气氛中处理,使之石墨化。经高温处理后,灰分、硫、气体含量都大幅度减少。由于人造石墨制品的价格昂贵,铸造厂常用的人造石墨增碳剂大都是制造石墨电极时的切屑、废旧电极和石墨块等循环利用的材料,以降低生产成本。熔炼球墨铸铁时,为使铸铁的冶金质量上乘,增碳剂宜优先人造石墨。静安区节能增碳剂销售电话
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