车辆识别系统可应用于监测报警，对于纳入“黑名单”的车辆，例如：被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及违章车辆等，只需将其车牌号码输入到应用系统中，车牌识别设备安装于指定的路口、卡口或由执法人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对，一旦发现指定车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低；可以适应高速行驶的车辆；可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通；整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提高执法效率。车辆识别系统也可以是直接把图像输入网络，由网络自动实现特征提取直至识别出结果。溧阳智能车辆识别系统厂家

间接法:指通过识别安装在汽车上的IC卡或条形码中所存储的车牌的信息来识别车牌及相关信息。IC卡技术识别准确度高，运行可靠，可以全天候作业，但它整套装置价格昂贵，硬件设备十分复杂，不适用于异地作业;条形码技术具有识别速度快、准确度高、可靠性强以及成本较低等优点，但是对于扫描器要求很高。此外，二者都需要制定出全国统一的标准，并且无法核对车、条形码是否相符，也是技术上存在的缺点，这给在短时间内推广造成困难。停车道闸系统才用间接法可以直接识别车辆，效率提高，可靠性强，成本也低，优势也是非常多的。宜兴智能车辆识别系统车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体。另外一种形式是开放式的软、硬件体系。

停车场道闸设备通常会出现以下异常问题： 1.进车前道闸杆不升起。 2.进车后道闸杆不下降。 3.道闸杆在升起过程中不正常或者不能升到正确位置。 4.道闸杆在下降过程中不正常或者不能降到正确位置。 造成停车场道闸设备异常的原因有以下几点： 1.道闸系统没有识别到车辆信息或者车牌识别系统出现故障导致无法识别，因此闸杆不升起。 2.道闸识别系统或者检测感应系统发生异常导致闸杆不下降。 3.道闸的限位或者平衡装置出现问题，致使闸杆不能升降到位。

识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如，在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。 国际交通技术提出的识别速度是1秒以内，越快越好。直接法一般有图像处理技术，传统模式识别技术及人工神经网络技术。车辆识别系统可应用于自动放行，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。

停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施。该款道闸独有带显示屏提示，可选配带杆灯，杆灯能不停的闪烁，箭头指示实时提醒司机能否通行，更能体现人性化的一面，款式外观设计新颖 。手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作。停电后可手动摇把起落杆。具有便于维护与调试的“自栓模式”。可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。可根据客户需要增加其它特殊功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口从技术上评价一个车牌识别系统，有三个指标，即识别率、识别速度和后台管理系统。江阴本地车辆识别系统

智能道闸，又名挡车器，是专门用于道路、停车限制机动车行驶的通道出入口管理设备。溧阳智能车辆识别系统厂家

停车场道闸管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基，不仅可以承载设备工作时的应力，尤其道闸的应力可达几百公斤，而且可以保护设备和线路，同时规范车辆进出的车道，使工程外观更专业。因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。如岛上同时放置岗亭的话，宽度应该在150cm-180cm左右，如安全岛受路宽限制只能放置设备时，宽度约在40cm-80cm。地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。溧阳智能车辆识别系统厂家

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