智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。另名挡车器，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。道闸由一体机芯或减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。车辆识别系统主要有基于模板匹配算法和基于人工神经网络算法。电动车辆识别系统厂家

车牌识别技术是现代智能交通系统重要组成部分，其应用十分多样化。它以计算机视觉处理、数字图像处理、模式识别等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频图像进行处理分析，得到每辆车的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理技术其可以实现停车场出入口收费管理、盗抢车辆管理、高速公路超速自动化管理、闯红灯电子警察、公路收费管理等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通全自动化管理有着现实的意义。电动车辆识别系统厂家任何物品都需要保养，停车场道闸设备也不例外，定期对道闸做一个简单的保养。

在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。车牌识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。

一般的停车场系统，图片获取依靠摄像机，识别车牌依靠电脑上的车牌识别软件，控制电动道闸抬杆依靠“控制板”，设备过多给联网和布线增加了难度，一旦断网就完全不能工作，也不能适应一些不能配置电脑的环境和项目。NDC300L，补光灯，电动道闸，一根电源线和两根控制线即可完成整体系统连通，使得系统布线、施工、维护更加容易和便捷。强大的报表功能，能生成各类报表，并提供多功能数据检索。具有延时、过压、欠压自动保护。数字化使得停车系统功能越来越丰富，提效也是越来越高，帮助企事业单位和小区等出入场所控制通行车辆，提高了安全性没有品牌只有价格优势的不太建议购买，道闸产品涉及到的技术面还是比较广的。

停车场道闸设备通常会出现以下异常问题： 1.进车前道闸杆不升起。 2.进车后道闸杆不下降。 3.道闸杆在升起过程中不正常或者不能升到正确位置。 4.道闸杆在下降过程中不正常或者不能降到正确位置。 造成停车场道闸设备异常的原因有以下几点： 1.道闸系统没有识别到车辆信息或者车牌识别系统出现故障导致无法识别，因此闸杆不升起。 2.道闸识别系统或者检测感应系统发生异常导致闸杆不下降。 3.道闸的限位或者平衡装置出现问题，致使闸杆不能升降到位。闸杆运行速度可自定义调整，满足不同场景需求；高精度线性动态编码控制，使控制更加 灵敏。生产车辆识别系统厂家电话

车辆自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。电动车辆识别系统厂家

道闸系统需要经常清洁，以确保道闸系统的闸杆的表面光洁度。对于道闸系统的闸杆的关键旋转部件应每三个月更换一次润滑油，以确保道闸的正常润滑。当运转30000次后，需检查平衡装置并及时进行校对调整。每间隔6个月，需请专业人员检查磨损的状况并及时更换磨损的零件。如果在使用过程中发现道闸系统中有小故障，那么需要每月检查道闸系统的闸杆部件是否松动以及是否有脱落的迹象。只要发现并检查出问题，就要马上处理，以避免对车或人造成损伤。有必要检查道闸系统的遥控器性能是否正常，另外道闸系统遥控器的电池寿命通常为一年，需要定期更换电池，并且避免遥控器受潮、摔砸或撞击。如果遥控器遥控距离变短，需要检查主机安装位置是否被金属物体覆盖或电池电量是否充足。电动车辆识别系统厂家

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