上海科欣易普致力于先进复合材料基体环氧树脂的研发与生产，提供适合各种成型工艺(缠绕、拉挤、真空导入、RTM、手糊等）和各种性能要求(强度、模量、韧性、耐热、无卤或有卤阻燃等)的改性环氧树脂。并可根据客户特殊要求开发相应产品。 工艺:真空导入、RTM成型等 推荐产品:FXR/FXC-530、FXR/FXC-535(阻燃型) 产品特性:无溶剂,低粘度，良好的工艺性,适用期长,高力学性能。 应用领域:玻纤,碳纤等构件制备,如风电叶片、船体、汽车门板、管道、板材等。 工艺:手糊成型 推荐产品:FXR/FXC-540FXR/FXC-541 产品特性:无溶剂,良好的工艺性，室温强度增长快，高力学性能。 应用领域:复合材料手糊成型工艺，如轨交车体、建筑制品、保险杠、车箱内板、路标、油罐、电池箱、游乐设备等。?上海富晨是一家专业提供环氧树脂的公司，期待您的光临！山东RTM成型环氧树脂公司

典型应用整体解决方案 >>汽车行业应用整体解决方案 PACK外壳 推荐产品:环氧树脂+碳纤维(FXR/FXC-530) 改性预浸料环氧树脂(FXR/FXC-800) 壳体结构粘结 推荐产品:环氧结构胶,聚氨酯结构胶(PXR/PXC-616,PXR/PXC-316) 壳体内部灌封 推荐产品:聚氨酯灌封胶(IXR/IXC-310) 电芯/壳体导热粘结 推荐产品:环氧导热粘接胶/聚氨酯导热粘接胶(PXR/PXC-611,PXR/PXC-311) 车身FRP部件 推荐产品:高性能环氧树脂、高性能环氧乙烯基酯树脂(真空导入，RTM,SMC,BMC) 环氧乙烯基树脂的应用 FC893系列树脂—发动机装甲护板等 FC928FR等系列阻燃树脂—客车地板、卫生间等F阳部件 FCSF9000系列SF树脂—无VOC环保FRP部件 FC854系列树脂 —轻量化FRP部件 —碳纤维改装部件 充电桩内高压直流接触器 推荐产品:环氧灌封胶(IXR/IXC-216)? 充电桩粘结推荐产品:有机硅胶(PXR-700)?湖南富晨环氧树脂哪家好环氧树脂，就选上海富晨，用户的信赖之选，欢迎您的来电！

对于电子元器件产品的灌封，上?？菩酪灼展究⒘苏攵訮TC、电感器、电容器以及接触器等特用灌封树脂，可有效解决阻燃性、高密封性以及高导热性等特殊要求，并可提供灌封工艺的可行性解决方案。 >>电子元器件行业 推荐产品:PXR-600 应用:PTC,电感等元件表面封装 产品特性:单组份，独特的配方体系，兼顾了产品的低温保存性及高温快速固化性能(120℃20min);产品具有合适的流平及防流挂性能;固化产物具有较高的粘结性能，高电气绝缘性能，高防潮性能,高耐电流冲击性能及耐高低温冲击性能。-10℃下保存期长达6个月。 推荐产品:IXR/IXC-210（室温固化型)、IXR/IXC-220(中温固化型) 应用:薄膜电容器,浪涌?；て鳎ǚ览灼?,继电器等 产品特性:优异的配方设计，使产品具有***的消泡效果,可**提高制品气泡合格率;合理的粗细填料搭配，提高了产品的抗沉降性能;产品具有粘度适中,适用期长，固化速度快等特点;固化产物具有优异的粘结性能,电气绝缘性能，防潮性能,并符合UL94V-O阻燃要求;另为满足日益严苛的双85防潮性能要求,我们推出了IXR/IXC-220(85)产品。同时，我们推出了IXR/IXC-220HF产品，以满足客户无卤阻燃需求。

电子电工封装 环氧树脂由于其优异的绝缘性能与防潮性能，广泛应用于电子电工等行业。上?？菩酪灼照攵缘缱拥绻ば幸堤氐?，针对性推出系列产品，以满足电子电工行业的需求。该系列产品除具有良好的电气性能外，更兼有优异的物理性能、耐老化、耐高温、耐高低温和耐候等特性。公司还可根据特殊要求进行产品定制，在特定行业中可提供符合UL94阻燃等认证的产品和解决方案。对于电子元器件产品的灌封，公司开发了针对PTC、电感器、电容器以及接触器等特用灌封树脂，可有效解决阻燃性、高密封性以及高导热性等特殊要求，并可提供灌封工艺的可行性解决方案。 >>电力电工行业 推荐产品:PXR/PXC-620 应用:非晶变压器铁芯 产品特性:独特的配方设计兼顾了产品的适用期与固化速度,减少了生产损耗，并提高了生产效率。固化产物具有合适的柔韧性，高粘结性能，高电气绝缘性，并耐温，耐水气侵蚀等特点。上海富晨为您提供环氧树脂，期待为您服务！

与传统的金属材料相比，玻璃纤维锚杆具有高比刚度、高比强度、耐腐蚀、耐疲劳、易成形等优点。玻璃纤维锚杆的成形工艺主要包括手糊工艺、模压工艺和拉挤工艺，并依据增强体和基体的种类以及成形方法不同，其抗拉强度为300MPa-2000MPa，能够满足锚杆在隧道工程中的力学要求，玻璃纤维锚杆的加强纤维一般为普通E-glass玻璃纤维，基体材料为不饱和聚酯树脂或乙烯基树脂。 CFRP(碳纤维增强复合材料)拉挤片材应用于隧道的加固修复,CFRP拉挤片材使用碳纤维,利用该材料修复隧道裂缝时,只需将修补部位的混凝土表面打磨平整,均匀涂上胶黏剂,再贴上片材即可?环氧树脂，就选上海富晨，让您满意，欢迎新老客户来电！成都胶粘剂环氧树脂公司

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海上、陆上风电采用拉挤工艺的原因： 1）拉挤工艺保证了产品的高容错率。 2）拉挤工艺使得主梁的结构更强。因为拉挤工艺的纤维含量，使用多少纱线、树脂可以控制进行调节，纱线含量可以达到70%（体积含量），但是真空灌注的纱线含量只能做到60%。纤维含量越高，主梁的力学性能或承力状态越优。现阶段，陆上风电使用的拉挤板长度大都在80米到97米之间，如上海电气有85米、89米、90米；东方电气90米、91米；金风、中科宇能主推叶型为93米；运达有92米、97米。在80米到90多米的叶片里，除了由于合同签约需要使用真空灌注或预浸料进行生产、或由于一些经济效益原因，基本98%叶片都采用拉挤工艺。包括海上风电的99米叶片，金风的123米叶片也都采用拉挤工艺。叶片有碳板、有玻纤板材的，根据叶型不一样，也有一定差距山东RTM成型环氧树脂公司