利用LSE技术去改善乙烯基酯树脂的工艺操作性,可以很大程度上改善树脂的环境适应性,尤其是喷射工艺、封闭环境中的作业等需求，包括不开挖管道修补．双壁罐的制作等。上海富晨化工开发一系列无苯乙烯〈Styrenefree,SF)的特种乙烯基酯树脂．液体树脂中不含有苯乙烯溶剂．具有无刺激气味．低VOC的特点:同时具有一般通用乙烯基酯树脂的典型理化性能和的工艺特性，与普通乙烯基酯树脂性能相近．可替代或部分替代常规通用的含苯乙烯的乙烯基酯树脂．对产品性能和防腐性能无影响。同时．该系统SF系列树脂与普通乙烯基酯树脂界面间无粘接问题。乙烯基酯树脂，就选上海富晨化工有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！广东耐酸耐碱乙烯基酯树脂生产厂家

苯乙烯在UPR产业中是一个重要的原材料.由于有着稀释和交联的双重作用，目前仍是UPR和乙烯基树脂中用量较大的活性单体,通常占树脂质量的30%~50%。然而苯乙烯的常温蒸气压较高,易挥发。在玻璃钢成型过程中，特别是在手糊成型或喷射成型等开放成型工艺，苯乙烯因大量挥发．对环境造成污染,并对操作者的身体健康造成影响，为此欧美各国出台了相关法规以的限制生产和使用中苯乙烯的挥发量。因此如何有效降低树脂体系中苯乙烯挥发量已引起了社会的普遍关注。上海富晨化工有限公司在多年的技术研究基础上．新推出一种新型的LSE技术的乙烯基酯树脂．该技术在利用树脂基体合成技术的基础上，引入特定化学基团．可减轻部分苯乙烯的挥发．同时，减少苯乙烯的含量，并复合一些常用的LSE技术．以降低苯乙烯的含量和挥发量。河北重防腐乙烯基酯树脂厂家乙烯基酯树脂，就选上海富晨化工有限公司。

FUCHEM879是一种中低粘度，非促进的环氧乙烯基酯树脂，有着突出的耐碱性，高韧性、高延伸率和耐冲击性，良好的玻纤浸润性和低吸水性，可应用于耐碱介质纤维增强制品(如氯碱行业的FRP管道等)?耐冲击FRP制品，如汽车部件、头盔等?船舶制品。适用于拉挤、缠绕、浇铸、喷射、模压以及RTM等FRP成型工艺。FUCHEM881是一种低粘度、非促进的改性环氧树脂。具有良好的玻纤浸润性、工艺性、韧性和较高的延伸率，具有良好的抗冲击性，不开裂、无裂缝，收缩率低等特性。适用于手糊、喷射、冷模压和RTM等工艺制作FRP模具；船舶的制造、浇铸、汽车和电子工具领域用来制作寿命长，表面质量优良的部件；大面积FRP制品，如人造板材等。适用于FRP各种制造工艺：喷射、手糊、拉挤、缠绕、浇铸等。

上海富晨SF系列无苯乙烯树脂有较高的引火点，在液态树脂状态下，有一定阻燃性．能够在一些需要动火或交叉作业环境下进行施工，如电厂脱硫系统．整体FRP烟囱制作等。该系列乙烯树脂因无苯乙烯挥发．环境友好，能够大幅度降低施工现场的环保设施投入，是封闭空间或狭少空间作业时的推荐材料．以减少安全隐患，可广泛应用于一些高环保要求的作业和车间环境．同时符合日益苛刻的监管要求和工艺发展趋势。同时也可用于特殊的性能及工艺要求的复合材料制品．如UV固化工艺、无苯乙烯残留的FPP制品等．如汽车内饰部件等。上海富晨化工有限公司为您提供乙烯基酯树脂，有需要可以联系我司哦！

FUCHEM968FR树脂是一种中低粘度的改性丙烯酸树脂，有着优良的阻燃、自熄性能、低烟密度、低毒性，与玻纤相容性佳，机械性能优良，良好的耐化学性和耐氧化性能，具有DIN5510-2：2007的认证许可。可用于阻燃要求很高的FRP制品，如室内使用的FRP板材；交通运输部件，如火车内饰板、轨道交通FRP部件；地铁车厢部件、第三轨保护罩、电缆线槽、隧道工程的光缆槽等。可以采用手糊法、喷射、RTM、缠绕等。FUCHEM983VP是一种低粘度、预促进的适合真空工艺的低苯乙烯挥发特种高透明树脂，有着良好的玻纤浸润性和脱泡性，减少白化现象，苯乙烯挥发少，改善操作环境，放热低，适合厚尺寸制品，成品透明度高。983有着良好的热稳定性，成型收缩率低，适合大型成型品，具有良好的韧性和机械强度。可采用真空灌注、RTM工艺等；可用于高透明碳纤维等部件改造或制作。上海富晨化工有限公司致力于提供乙烯基酯树脂，期待您的光临！陕西可增稠乙烯基酯树脂生产厂家

乙烯基酯树脂，就选上海富晨化工有限公司，用户的信赖之选。广东耐酸耐碱乙烯基酯树脂生产厂家

FUCHEM810是一种弹性改性的特种柔性乙烯基酯树脂，具有高粘接特性和抗拉伸特性，高耐冲击特性和耐磨性，良好的纤维浸润性和耐蚀性。可用于工程施工接着底涂；各种高性能耐冲击FRP，如运动器材；用作各种耐磨、修补及灌封料，适用于大部分FRP成型法均适合，如手糊法、缠绕法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯树脂与传统的环氧乙烯基酯树脂相比，其延伸率更高，粘接强度高，抗冲强度提高近4倍，层间强度提高20%，并具有独特的耐磨性。与Kevlar纤维或其它增强材料合用，制作耐疲劳的制品，如运动头盔、帆船等。在国内市场，上海富晨FUCHEM810树脂就属于这类橡胶改性的柔性环氧乙烯基酯树脂，该树脂在高速列车火车头上得到应用。意大利ETR500高速列车的车头前突部分采用的是芳纶纤维增强柔性环氧乙烯基酯树脂的FRP复合材料，采用真空的树脂渗透工艺成型，用这种材料模型成型的符合空气动力学线型要求的车头具有优异的抗冲击能力，当列车以300KM/h速度行驶时有很好的尺寸稳定性。广东耐酸耐碱乙烯基酯树脂生产厂家