据统计分析，目前自建物流系统的企业比较少，一般企业都是选择将物流服务外包，但物流供应商信息化程度非常低，信息不透明。货物在途过程管控混乱，原材料供应及成品在途追踪存在盲点，没有统一管理工具，从而难以掌控高价值产品在途安全和时效性。而专业的网络货运平台则是很完美的解决了这些问题，搭建企业运力池，优化运力组织模式，实现车货的高效智能匹配。在业务运作上，集公路运输、仓储管理、系统平台为一体，提供金融、保险、税务等增值服务，帮助客户实现物流执行全过程的透明化和高效协同的组织形态，持续提高行业效率，降低行业成本。网络货运平台是连接司机、货主、网络货运经营者的纽带。北京运输网络货运平台哪个好

    随着信息技术的发展及货运信息化工作的推进，国内网络货运平台的数量与日俱增，物流企业转型为网络货运平台已成为势不可挡的趋势。那市面上到底哪个网络货运平台比较好呢？好的网络货运平台一定要满足一下条件，符合国家的规定：1.取得增值电信业务许可证（公司名称与网络货运经营申请人名称一致）。2.符合国家关于信息系统安全等级保护的要求（单位名称与网络货运经营申请人名称一致，建议取得三级及以上信息系统安全等级保护备案证明及相关材料）。3.网络平台接入省级网络货运信息监测系统。4.网络货运平台具备以下八大功能要求。信息发布、线上交易、全程监控、金融支付、咨询投诉、在线评价、查询统计、数据调取。江西网络货运注册平台北京网络货运平台哪个公司的比较好？

    网络货运平台—从字面上理解网络货运平台：互联网平台+货+运输，运输也就是司机，所以在网络货运当中平台、货、与司机是一个组合，司机也是这个组合当中不可获缺的一部分，其中司机的运输也是这个组合当中的重中之重，运输途中的货物安全等也是掌握在司机手中的。司机为平台提供的服务。司机在为网络货运平台提供运力资源的同时，也引入了很大的货车消费后市场需求，司机把签收单（卸车磅单/派送单/托运单/出库单ETC.）带回给承运方，承运方核验，并收集整理其他司机带回的回单，定期上交给平台管理方，平台方收集整理多方回单再提交给货权或者厂家。平台对司机做出的要求及承诺。网络货运平台的司机需经过专业培训，培训合格后方能持证上岗；平台的诚信体系与风控评估，司机三证（身份证、驾驶证、行驶证）查询；司机向平台缴纳成交履约保证金。

    网络货运平台作为平台经济的一种形式，也具备平台经济的一些典型特征。1、较强的规模经济性。  如果某一平台企业率先进入一个领域，或者由于技术、营销优势占据这一领域较大市场份额时，由于交叉网络外部效应和锚定效应的存在，这家企业就会越来越大，出现强者愈强的局面。同时，市场集中度高有利于降低商家和消费者交易成本，平台企业往往具有较强的规模经济性。2、典型的双边市场。  网络货运平台面向的服务对象，一边是货主企业，一边是运力市场。网络货运平台利用互联网技术，整合车源、货源、解决传统物流运输组织调度问题，促进物流资源集约化管理。作为平台企业，要谨防利用在双边市场中的优势地位，产生垄断定价、捆绑销售等行为。网络货运平台如何选择？

    随着物流货运行业越来越受到重视，市场竞争也日趋激烈，网络货运平台只有不断提升服务能力，多方面保障平台客户的各项权益，才能胜任在现代流通体系建设中的重要角色，占有更高的市场份额。显而易见，面对全新的发展机遇，网络货运平台的服务内容不应停留在单一的物流层面，而是更趋于多元化。需要积极开展社会化服务工作，通过充分整合社会资源，为货主、车主提供燃油、保险、金融等等定制化、个性化服务，切实推动物流行业高质量发展，从而为建设现代流通体系做出更大贡献。优米拉网络货运系统自主研发、简单易用！江西网络货运注册平台

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    易运通(天津)信息技术有限公司，2018年1月10号正式成立，是一家智慧物流综合服务商。以新的的技术，赋能中国物流，致力于提升中国物流企业的信息化水平。通过运用人工智能、大数据、物联网、传感等新的技术，为中国物流企业提供先进的信息流、物流、资金流的专业解决方案。易运通旗下的ETMS物流Saas系统、物流名片，分别服务于零担、整车、同城配送的运输场景，帮助用户提升效率、降低成本，并通过收、发货人和不同的承运商企业，构建全国运输信息化、智能化的流通网络,实现运力各端的互联互通。同时，基于大数据与信息化和建设银行、平安银行深度合作，实现商流、物流、资金流、信息流的融合与监控，构建严格的风控体系，为物流企业赋能。