齿轮油泵和罗茨油泵常见问题原因分析：

随着科技的日益进步，齿轮油泵及罗茨油泵等在各行业发挥着巨大优势，下面为您介绍一下齿轮油泵和罗茨油泵的主要区别，以便于更好的维护使用。1、齿轮泵属于外啮合齿轮泵，罗茨泵属于外啮合转子泵。齿轮泵一般采用渐开线斜齿轮后点接触圆弧齿轮;罗茨泵选用8字形转子或梅花型转子齿轮。2、齿轮泵的转数比罗茨油泵的转数高。常规齿轮泵的转身在960r/min--1450r/min，罗茨泵的转数在50r/min--500r/min。3、齿轮泵的输送粘度比罗茨泵输送粘度要低。由于齿轮泵同罗茨泵转数不同、齿轮结构不同。所以一般情况下罗茨输送的介质粘度可以高于齿轮泵。4、齿轮泵对杂质比较敏感,罗茨泵不敏感。由于齿轮泵结构、材质和罗茨泵不同，罗茨泵的齿轮模数大，齿轮泵的齿轮模数小，所以齿轮泵对有杂质的介质比较敏感，而罗茨泵并不敏感，所以建议在输送有杂质的物料时建议大家选用罗茨泵。 购买热油泵WRY 125-100-265请找上海巨翊泵业制造有限公司。合肥武林油泵厂家直供

1、对高温油泵实施重点管理高温油泵是指输送介质温度大于或等于自燃点的离心油泵。各企业要对管辖范围内的高温油泵进行一次全部梳理，纳入重点管理、维护范围。对于故障率长期居高不下的油泵，要尽快查清原因，不能通过管理解决的要及时更新。2、加强对巡检质量的管理巡检是防范事故的后面一道防线，及时发现事故苗头，是防范事故有效的手段。操作人员、维修保运人员、设备管理人员要严格按照规定进行巡检，保质保量，严禁“走马观花”式的巡检。各企业要采取有效措施，加强对巡检质量和巡检深度的检查。操作人员巡检，要配备测振仪、测温仪、对讲机等巡检使用仪器，维修保运人员还要配备轴承检测仪。设备管理人员要定期对油泵的振动、温度以及轴承的运行状况进行分析。对出现的异常情况要及时采取应对措施。3、加强对密封辅助系统的管理机械密封辅助系统是确保密封性能的基础，操作人员应每班对冲洗油、背冷的注入量、注入压力、注入温度等进行检查、记录；应定期检查冲洗油过滤网是否完好。高温油泵的机械密封冲洗要选用品质稳定、洁净的冲洗油（液）；机械密封背冷要采用除盐水或压力不大于0.3MPa的蒸汽，严禁使用循环水或新鲜水对机械密封进行冷却。丽水BRY 100-65-200油泵购买热油泵WRY 65-40-190请找上海巨翊泵业制造有限公司.

ISG立式泵的结构特点及优点ISG立式泵的结构特点、优越性为：：泵为立式结构，电机盖与泵盖联体设计，外形紧凑美观，且占地面积小，建筑投入低，如采用户外型电机则可置于户外使用。第二：泵进出口口径相同，且位于同一中心线，可象阀门一样直接安装在管道上，安装极为简便。第三：巧妙的底脚设计，方便了泵的安装稳固。第四：泵轴为电机的加长轴，解决了常规离心泵与电机轴采用联轴器传动而带来严重的振动问题。泵轴外加装了一个不锈钢套。第五：叶轮直接安装在电机加长轴上，泵在运行时无噪音，电机轴承采用低噪音轴承，从而确保整机运行时噪音很低，改善了使用环境。第六：轴封采用机械密封，解决了常规离心泵填料密封带来的严重渗漏问题，密封的静环和动环采用钛合金碳化硅、碳化钨制成，增强了密封的使用寿命，确保了工作场地的干燥整洁。第七泵盖上留有放气孔，泵体下侧和两侧法兰上均设有放水孔及压力表孔，能确保泵的正常使用和维护。第八：独特的结构以致勿需拆下管道系统，只要拆下泵盖螺母即可进行检修，检修极为方便。

输送高粘度介质选择转子泵合适吗？

一般在输送粘度较高的介质时，需要需要自吸的话，我们选择什么泵合适呢？如果介质粘度大，且需要自吸，建议选择橡胶包覆转子的凸轮转子泵。其转子采用橡胶包覆设计，与泵壳之间无间隙设计，运转中过流腔体形成真空，进口形成负压，介质可以在无需灌泵的情况下，完成自吸及输送要求。采用橡胶包覆转子的凸轮转子泵抽吸储罐中的高粘度介质时，其自吸比较高可达9m，且运转平稳。另外，需要注意的是由于介质粘度较高，使用方的管路需要与泵的管路做对应，如果小于泵的进出口法兰，那么泵会产生振动现象。凸轮转子泵是容积式泵，出口转速较低，此时50hz的转速在200rpm，建议配备变频电机，低频启动，一方面保护泵组，另一方面可以满足不同流量的输送需求。凸轮转子泵的流量与压力成反比，所以可以通过变频电机灵活调整技术参数满足不同需求。 购买热油泵BRY 50-32-250请找上海巨翊泵业制造有限公司。

在其使用过程中容易出现以下故障：1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%～70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。2、油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09～0.175mm，比较大不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。3、油封磨损，胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100～110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封。购买热油泵BRY 65-50-160请找上海巨翊泵业制造有限公司。温州武进油泵轴承

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齿轮泵的结构如图所示，当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露小，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。合肥武林油泵厂家直供

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