国家电网公司的充电站投资计划：国家电网将分三个阶段大力建设充电站和充电桩。第一阶段（2010年）充电站主设备总投资规模将达到3亿元，在27个网省公司建设75座充电站和6209个充电桩，初步建成电动汽车充电设施网络架构；第二阶段（2011-2015年）投资140亿元，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩，初步形成电动汽车充电网络；第三阶段（2016-2020年）投资180亿元，电动汽车充电站达到10000座，同步开展充电桩配套建设，建成完整的电动汽车充电网络。到2020年充电站主设备总投资将达到320亿元。2010年充电站主设备中充电机、电能监控系统、有源滤波装置的投资规模分别将达到、2000万元、6300万元，第二阶段的年均投资规模将迅速增长至、、。2010年充电桩投资规模，2011-2015充电桩投资规模45亿元，年均投资9亿元，是第一阶段年均投资规模的5倍。到2020年，充电桩总投资将达到125亿元。国外充电桩发展情况相对成熟：美国、日本、以色列、法国、英国等国家都已开始建设各自的电动汽车充电设施，主要以充电桩为主。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。重庆小区汽车充电桩功率

    作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：（1）通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。（2）建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。（3）双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。（4）多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。（5）通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALLIP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。 南京壁挂充电桩销售厂家充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电。

    充电桩被称为新基建，未来潜力非常可观，大街上的充电桩也很多，有两轮车的，也有新能源汽车的，不过现在说充电桩，大家首先默认是新能源充电桩。比如两轮电动车的充电桩就非常便宜，低价的不到500块钱就能买到，能一起充10台两轮电动车，其充电技术并不难，但是结合了很多非常实用的小功能。而新能源充电桩就不一样了，价格变动的幅度非常大，拿交流桩来说，随车充只需要500多块钱，但充电功率只有，按照特斯拉标准的60KWH的电池来说，充满需要18个小时，简直是一种煎熬，只能作为一种应急手段。而直流桩，目前市面上大多数直流充电桩都在60KW-100KW之间，也是大家普遍能接受的一个时间，一个小时不到，可以充满80%，这些充电桩的价格在几万不等。

    随着电子技术的日益发展，充电设备得到广泛应用。充电桩随着电动车等设备的出现而产生，常安装于户外使用，在户外使用时就需要具备防水功能。一种智能充电桩，包括箱体和底座，所述的箱体固定设置在所述的底座上，所述的箱体的顶部设置支撑柱，所述的支撑柱的上端设有圆形的盖板，还包括挡板一和挡板二，挡板一和挡板二均为半圆环形，挡板一和挡板二均为竖直设置，挡板一的直径小于挡板二的直径，挡板二的直径小于盖板的直径，挡板一的中心轴线处设有轴承一，挡板一通过支杆一与轴承一固定连接，挡板二的中心轴线处设有轴承二，挡板二通过支杆二与轴承二固定连接，轴承一和轴承二分别转动连接在支撑柱上。本实用新型进一步设置为，所述的挡板一和挡板二均由透明材料制成。本实用新型进一步设置为，所述的挡板一的周向的两端分别设有限位条，限位条的一端与挡板一形成可转动连接。充电桩（栓）应遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防晒装置。

    电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，比较大限度地利用电池存储能力和循环寿命。充电服务管理平台主要有三个功能：充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩（栓）信息；充电运营主要对用户充电进行计费管理；综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询。 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站。成都直流充电桩品牌

充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能。重庆小区汽车充电桩功率

    电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。整体系统由四部分组成：电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统(BMS)、充电管理服务平台。电动汽车充电桩（栓）的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象。 重庆小区汽车充电桩功率

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