上海福滴取料机悬臂液压系统分析

悬臂不能抬升也不能下降或下降速度过快的问题分析原因如下：悬臂油缸在抬升或下降过程中，利用平衡阀控制失重情况下的超速运动，由油缸的工作腔压力油、油缸回油和弹簧共同控制平衡阀的工作机位，而压力油、回油都是通过控制孔控制平衡阀的工作，如果油液被污染，往往先堵塞的是这些控制油孔，如果压力油腔到平衡阀的控制孔堵塞，平衡阀一直处于关闭状态，油缸的回油路就不通，造成油缸不能动作，从而悬臂不能仰俯；如果油缸回油到平衡阀的控制油孔被堵塞，油不能进入平衡阀，造成平衡阀一直处于开启状态，当悬臂在自重情况下快速下降时，平衡阀失去工作性能，使悬臂失控，同时由于快速切断阀没有及时换向，严重时会造成整个堆取料机的倾覆。

取料机在取料时处在一种危险的工作状态下，建议使用意大利原装进口平衡阀，上海福滴就是一个不错的选择。

顺序阀与双向液压锁结构不同，会建立一定的背压，不至于因自重超速下滑而产生负压，溢流阀起过载?；ぷ饔?。徐州管式平衡阀怎么调试

平衡阀在单杆液压缸液压平衡回路中（如：耙吸船的锥形泥门启闭），是在换向阀处于中位（为了安全，应始终使用闭中位的方向阀）时，平衡阀保持垂直放置的液压缸不因自重而下落。当换向阀交叉油路供油时，液压油经过平衡阀（起单向阀作用），推动液压缸活塞提升负载。这时如果液压泵到平衡阀之间的液压油管破裂，压力下降，由于负载压力作用，主阀立即关闭，油缸保持在工作位置。当换向阀平行油路进行工作时，由平衡阀的开口面积、开启压力和开口压差决定了液压阀的反向流量。这本身决定于液压缸另一侧的进口流量，从而防止液压缸失控。这时如果在方向阀与平衡阀之间发生管子破裂，不会影响负载的下放操作，起到安全作用。徐州管式平衡阀怎么调试挖掘机下坡行驶时,行走马达因大惯性负载 所产生的超速运转容易出现滑移现象。所以马达上必须安装平衡阀。

上海福滴在工程机械行业的维修和处理也有自己的心得。

拿汽车起重机中液压系统举例

在对汽车起重机液压系统进行有效调整与维修处理时，因为汽车起重机液压系统都是密封的，要找到车辆故障问题就要找到出现故障的部件位置。通常汽车起重机液压系统出现的问题都是由于系统当中的液压油被污染所致，液压油是整个液压系统实现稳定运行的根本所在，对于汽车液压系统中的泵、阀类部件而言，液压油如果遭受污染，就会产生很多污染颗粒，并且这些颗粒在实际运行中会导致泵体部件的磨损。在液压油遭受污染之后，其对零部件的润滑作用也会出现下降，导致汽车起重机泵、阀类零部件运行的时候产生严重磨损，甚至会导致汽车起重机阀杆的堵塞问题，让汽车起重机出现操作失灵的故障问题。在针对液压系统故障问题进行检修的时候，一定要密切关注这些问题，及时、细致地地清洗液压系统当中的油箱、油管、接头等位置，尽量不要用水去对这些位置进行冲洗，需要在置于空气中风干就行，装配液压零部件的时候，一定要先把零部件中的颗粒污染物进行细致清洗，然后在实施对应的安装，对于需要加载起重机油箱当中的油，一定要进行严格有效的过滤，确保整个操作过程中的干净与清洁。

上海福滴油缸故障科普浅析：压油缸故障的主要表现为：（1）在液压缸的运行过程中，会出现抖动、爬行并出现响声的现象，而且在其上升过程中抖动较为明显；（2）当抖动程度超过一定限度，会影响整个起重机运行，在液压缸下降过程中虽然抖动现象相对减弱，但也无法满足正常使用需要[2]。一般液压缸故障主要是由于前部支撑环与活塞杆的配合间隙过小，使活塞杆的伸缩与液压杆前部支撑环发生较为剧烈的摩擦，从而导致液压缸在升降过程中出现响声，并出现抖动和爬行的现象。液压传动系统发生故障需要对许多地方检查，比较麻烦。选择Oilcomp平衡阀减少事故率是一个不错的选择。

在液压系统中，为了防止竖直安装的液压缸或者执行垂直运动的部件因自重产生超速下降，即现场设备下行运动速度超过经液压阀供油速度时的失速现象，通过安装平衡阀来实现限速和任意位置停止的目的。一般国内使用较多的为力士乐FD系列平衡阀、HBS平衡阀，上海福滴的Oilcomp平衡阀。主要结构如下：平衡阀阀体由单向阀、主阀芯、弹簧、调整螺钉和锁定螺母组成。该阀内部上部为单向阀，结构为由弹簧复位的环形套；下部为可调整开启力的主阀芯。Oilcomp平衡阀先导控制方式灵活、控制压力范围多种控制方式，还可以叠加功能阀对其导控制压力进行调整。徐州双向平衡阀价格

Oilcomp平衡阀原装进口来自意大利摩得纳。性价比高?？商娲κ坷郑琀BS。徐州管式平衡阀怎么调试

平衡阀组成的升降回路的工作原理：平衡阀的应用平衡阀是一种压力阀，用于控制对双向执行原件回油的侧压力。它以其设定的压力要求回油的闭锁，（设定压力约大于最大负载压力的15%）并克服移动负载的压力，更合理的解决了油缸下降动作平稳控制的问题，消除了截割部升降油缸窜动带来的对液压系统压力的冲击和对机身振动的影响，有效的提高了掘进机作业中的安全性和稳定性。改进后的截割部升降回路该回路用平衡阀代替了液控单向阀和限速阀的组合来消除升降油缸工作时液压系统压力变化的现象，利用平衡阀随负载变化改变其锥阀开启度的平稳开启特性，使截割部的下降速度基本不受截割部重力加速度的影响，保持了截割部平稳下降，当回路不工作时，平衡阀中的单向阀锁住油缸活塞腔的液压油，使截割部保持不动。徐州管式平衡阀怎么调试