决定了它呵以减少客户为组织所需全部商品进货的负担，特别是多头进货造成的成本提高，这样只需通过配送企业的集货作业，便可以解决客户对多种商品的需求。2)专业配送专业配送指按产品性质、形状的不同适当划分专业领域的配送方式。其重要优势在于可以根据专业的共同要求来优化配送设施，推荐配送机械及配送车辆，制定适用性强的工艺流程等，从而提高配送各环节的工作效率。物流客户的配送需求物流客户的配送需求是指在一定时期内客户由于经营需要而产生的对物在空间、时间和费用方面的需求，涉及订单处理、库存、运输、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求等配送活动的各方面。配送需求包括量和质两个方面，即从配送规模和配送服务质量中综合反映出配送的总体需求。配送规模是配送活动中订单处理、库存、运输、装卸搬运、流通加工等配送作业量的总和，其中货物运输是配送过程中实现空间转换的中心环节。配送服务质量是配送服务效果的集中反映，可以用配送时间、配送费用、配送效率来衡量，其变化突出表现在降低配送时间、降低配送成本、提高配送效率等方面。由于企业规模各不相同，客户也具有不同的配送需求。因此，在进行配送需求的分析时。现代物流实用词典说“物流配送”是共同化的服务模式。河南货物运输特征

    物流配送是物流活动中一种非单一的业务形式，它与商流、物流、资金流紧密结合，并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动，可以说它是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式。物流配送配送要素编辑(1)备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会**降低配送的效益。(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存。内蒙古高科技货物运输项目信息物流配送网络是配送过程中相互联系的组织与设施的**。

    其结果将使整个扩大了的渠道中的产品流量细分化，导致通过物流流量进行成本控制的可能性更小，控制过程变得更难。③由于不是所有的新产品开发都能取得成功，这也增加了物流配送服务的难度。据调查显示，有一半以上的新产品引入市场后并未享有足够长的寿命以弥补其开发成本。从物流配送服务的角度来看，很难识别出哪一种产品将是赢者或哪一种产品将会失败。因此，生产企业在新产品的物流配送方面必须格外小心，不要在产品引入期间通过取消物流配送服务的支持而使产品的失败雪上加霜。另一方面，按永远也不会实现的预期销量来囤积存货和安排物流配送活动，将会付出昂贵的代价。就这点而论，在新产品引入期间，新产品的物流配送服务就是充分提供物流服务与回避过多支持或负担之间的一种平衡行为。(2)产品成长期的物流配送服务在生命周期的成长阶段，产品取得了一定程度的市场认可，并且销售量也多少变得明朗化了。物流配送服务的重点已从不惜任何代价提供所需服务，变化到更趋平衡的服务与成本绩效。企业对顾客服务所作的各种承诺已被计划用来实现各种赢利目标。此时，企业的关键是要尽可能实现收支平衡的销售量，然后扩大其市场覆盖面。既然产品正在获得越来越多的顾客认可。

    这在新产品引入期间常有的事)，则物流活动就要在综合营销中发挥更为重要的作用，这是因为新产品的市场地位没有保障，厂商及其顾客为了规避和结束有可能产生滞销的商品并进行退货，这使物流配送的装运规模趋向于小批量并且订货频率也处于不稳定状态，可能还伴随着退货物流。据此，在新产品引入阶段物流活动所花的费用一般说来是很高的。现在，随着新产品开发方式的转变，物流配送服务在新产品的开发过程中也扮演着越来越重要的作用，这体现在以下三个方面。①越是强调新产品开发的重要性，越是意味着未来的物流配送系统设计必须适应新产品储运属性的变化。对于生产企业来讲，具体的搬运、运输和包装等需求将会随产品种类的扩大而扩大，因而要求物流配送系统要具有更大的灵活性。产品种类的扩大会需要特殊的设备，诸如冷藏货车或油罐车之类的运输工具，从而使物流的任务变得越来越复杂。②新产品的销售渠道日益多样化，新产品通过多种渠道服务于许多不同的市场，已成为企业日益增长的需要。随着市场扩大，各种产品越来越专业化，并被出售给愈来愈缩小的顾客群体。于是，企业要将经营活动延伸至这些专业化市场，则意味着须通过多种营销渠道向顾客提供服务。运输是指物品借助运力在空间内发生的位置移动。

    替代产品的蜂拥而至使得企业不得不调整自己产品的价格，并且期望通过更完善的顾客服务来保留或者争夺更多的购买者。在产品成熟阶段，企业竞争对手之间会调整各自的基本服务承诺，以提供独特的增值服务，这样物流配送服务就变得具有高度的选择性。由于这时企业希望通过努力在主要顾客中创造忠诚气氛，因此，企业会将更多的费用分配给物流配送活动，以确保向关键的顾客提供完善的服务。产品成熟阶段的营销活动，其营销渠道往往会向多样化的方向发展。例如，生产企业一方面通过开设专卖店直接专售本企业产品，另一方面通过传统的方式将产品卖给批发商，批发商将产品出售给零售商，零售商再卖给消费者，还可能通过网络直接销售产品。产品成熟阶段营销渠道的多样化对物流配送服务提出了更高的要求。制成品可能通过批发商、经销商、临时工、装配工等提供多重物流安排才到达目的地，也可从制造商处直接运往零售商处；而在有些情况下(如网上销售的产品)，产品则完全绕过传统的零售商，直接运往顾客家里。这类处在变化中的装运交付活动需要通过物流配送服务体系做出大量的调整。为了能在产品生命周期的成熟阶段建立多重销售渠道，许多制造商建立了配送仓库。他们建立仓库网络的目的。物流配送，即从商品流通的经营方式的一种商品流通方式。安徽优势货物运输价格实惠

运输优化主要包括运输方式和商品搭载的优化。河南货物运输特征

    即引入期、成长期、成熟期和衰退期。引入期是指新产品刚刚投入市场的时期。此时，顾客对产品还不了解，只有少数追求新奇的顾客可能购买，销售量很低。为了扩展销路，需要大量的促销费用，对产品进行宣传。在这一阶段，由于技术方面的原因，产品不能大批量生产，因而成本高，销售额增长缓慢，企业不但得不到利润，反而可能亏损。产品也有待进一步完善。产品经历了引入期后就进入成长期。这时顾客对产品已经熟悉，大量的新顾客开始购买，市场逐步扩大。产品大批量生产，生产成本相对降低，企业的销售额迅速上升，利润也迅速增长。竞争者看到有利可图，将纷纷进入市场参与竞争，使同类产品供给量增加，价格随之下降，企业利润增长速度逐步减慢，**后达到生命周期利润的**高点。此后将进入产品生命周期的成熟期。这时市场需求趋向饱和，潜在的顾客已经很少，销售额增长缓慢直至转而下降。在这一阶段，竞争逐渐加剧，产品售价降低，促销费用增加，企业利润下降。经历了引入期、成长期、成熟期后，**后进入产品生命周期的衰退期。随着科学技术的发展，新产品或新的代用品出现，将使顾客的消费习惯发生改变，转向其他产品，从而使原来产品的销售额和利润额迅速下降。河南货物运输特征

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