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广州一体化货物运输代理标准

来源: 发布时间:2022-09-13

对于托运人而言,选择哪种运输方式有几方面考虑,作为货运代理,应非常仔细地检查有关承运人的履行情况。一,运输服务的定期性。若货物需要以固定的间隔时间运输出去,则选择挂在固定港口、固定费率、严格按船期表航行的班轮。二,运输速度。当托运人为了满足某种货物在规定日期内运到的需求,会更加注重考虑运输速度的问题。只要能满足其要求,不会考虑费用的高低。三,运输费用。当运输的定期性和速度不是托运人考虑的主要因素时,运输费用就成为较重要的了。四,运输的可靠性。这是选择承运人时所考虑的又一重要因素。在选择一家船公司之前,单独地考察一下它的实力和信誉是可取的做法,这会减少海事欺骗。五,经营状况和责任。应该调查一下托运人所使用的船舶所有人或经营人的经营状况及所负担的责任。表面看来,某一船舶所有人对船舶享有所有权,而事实上,他将船舶抵给给银行并通过与银行的经营合同而成为船舶经营人。船舶经营人可能是定期租船人,按照租约,船东对于未付的租金,可以留置经营人运输的货物。作为一个货运代理,它通过提供适于空运层度的服务方式,继续发货人或收货人服务。广州一体化货物运输代理标准

货代特点:①班轮运输具有固定航线,固定港口,固定船期和固定费率,这是其较基本的特点;②承托双方的权利和责任豁免以船公司,或其代理人签发的提单条款为依据,并发统一的国际公约制约,而不需要另定运输合同;③承运人对货物负责的时限是从货物装上船起,到货物卸下船止,即“船舷至船舷”或“钩至钩”;④承运人负责装货,卸货和理舱作业,有时还负责码头至船边(或船边至码头仓库)的搬运作业。航线两端的货物业务一般委托代理人安排和处理。出口货物运输代理流程经营国际货运代理业务,必须取得外经贸部颁发的《中华人民共和国国际货物运输代理企业批准证书》。

货运代理与普通运输具体区别如下:1.定义的不同:货运代理把委托者委托的货物,通过制定的运输途径,从一地运往另一地,货运代理是为运输公司(海、陆、空)代理收运货物、揽货,普通运输即实物分配,包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动。2.职责与功能:货运代理是在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费,乃至交单议付和结汇,它主要负责运输上的事宜,普通运输是受委托方要求把货物从委托地点运输到目的地的过程。负责运输、仓储、物流配送、理货集货等内容。3.仓储上,货运代理是没有具体的仓库有些也是没有运输工具的,比如汽车、货船等。普通运输是同时拥有自己的仓库和运输工具的。4.选择上,如果是国际运输则选择货代公司,因为其主要是国际运输业务,而且可以处理报关、保险等业务,国内运输则选择普通运输,普通运输的物流公司可以处理集货、仓储、运输、理货的业务。

货运代理人作为委托人的权利、义务和责任 作为委托人,货运代理人作为单独合同人对客户要求提供的服务以自己的名义承担责任,他要对与他共同履行合同的有关的承运人、二次货运代理人等的行为和不为负责。一般来说,货运代理人要为其提供的服务与客户进行讨价还价,而不光光是收取佣金。例如,货运代理人充当委托人的角色,当其提供拼相服务和多式联运服务以及当他提供陆路运输并自己运输货物时。作为委托人,他对第三方的责任、责任限制以及对货物的留置权和他作为代理人时相同。当货运代理人充当委托人提供多式联运服务时,标准交易条款一般不适用。在无国际公约适用时,多式联运合同主要受国际商会制定的“国际商会统一联运单据规则”制约。货物运输代理在空运业上,充当航空公司的代理。

为收货人服务:当一国国内的收货人有货物到达的时候,为其提供进口服务,代理向海关办理报关清关,提供进口所需提单证如:报关单、提单、装箱单、商检证明、商业发票等。为海关服务:当国际货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时,它不光表示他的客户,而且表示海关当局。事实上,在许多国家,他得到了这些当局的许可,办理海关手续,并对海关负责,负责早发定的单证中,申报货物确切的金额、数量、品名,以使官方在这些方面不受损失。为承运人服务:货运代理向承运人及时定舱,议定对发货人、承运人都公平合理的费用,安排适当时间交货,以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。为航空公司:航空货代货运代理在空运业上,充当航空公司的代理。在国际航空运输协会议空运货物为目的,而制定的规则上,它被指定为国际航空协会的代理。在这种关系上,它利用航空公司的货运手段为货主服务,并由航空公司付给佣金。同时,作为一个货运代理,它通过提供适于空运程度的服务方式,继续为发货人或收货人服务。作为经济发展和社会生活的联系纽带,国内航空货物运输是连通市场的生产与供给的渠道之一。佛山普通货物运输代理资格证

货表示示托运人进行商承付运费、关税税收。广州一体化货物运输代理标准

运输单据标准:FIATA标准规则的第7.1部分中关于货代作为承运人出现的责任规定如下:货代……当其签发自己的运输单证,或以其他方式明示或默示地表示承担承运人的责任(缔约承运人)根据NSAB标准条款,货代在以下情况下应被认为具备缔约承运人的地位:其以自己的名义签发运输单据;或者其要约进行了某种意思表示,例如,报出出自己的运价,而从该种意思表示中可以合理的推断初期以承运人的身份承担责任的意愿。如果客户与货代就货物的运输达成得协议中明显体现出货代承担承运人的责任的意思表示时,货代当然是作为承运人无疑。而由于运输单据对运输协议的证明作用,货代以自己的名义签发运输单据(主要是提单),在承运人一栏中明确的签上自己的名称,在这种情况下,一旦客户接受了这种运输单据,除非其能够提出相反证据,则应认定其与货代(作为承运人)的运输合同关系的存在。但这种运输单据转让后,货代依据这一运输单据向收货人、运输单据持有人承担承运人的责任。广州一体化货物运输代理标准

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