从以上分析不难看出，签发代理型货代提单的货代实际上处于一种双重代理的地位。首先，作为货主的代理安排货物运输，与承运人订立运输合同，获取提单；与此同时，又作为承运人的签单代理，代承运人签发提单。跟单信用证统一惯例（500）号（UCP500）第三十条关于运输行（“Forwarder”在香港地区称为“运输行”，性质相同于国内的货代公司）签发的运输单据的规定如下：除非信用证另有授权，银行光接受运输行签发的在表面上具有下列注明的运输单据：注明作为承运人或多式联运经营人的运输行名称，并由运输行的签字或以其他方式证实，其作为承运人或多式联运经营人。或II.注明承运人或多式联运经营人的名称并由运输行签字或以其他方式证实。其作为承运人或多式联运人的据名代理人货表示。与I所描述的情况相反，签发第II种情况的运输单据的运输行（货代）不是作为承运人而应是货主的代理人而出现的?；踉舜?托运人的关系是有价值的。天津国际货物运输代理协议

货物运输代理服务对象：提供多式联运，在货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。但是，这些分拨合同不会影响多时联运合同的执行，也就是说，不会影响发货人的义务和在多式联运过程中，他对货损及灭失所承担的责任。在货代作为多时联运经营人时，通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个“一揽子”服务，并对它的客户承担一个更高水平的责任。杭州专业货物运输代理分类货物运输代理，有些是中间商，就是自己没有船或者飞机的或者船公司、航空公司，都是货代。

货运代理/托运人的关系是有价值的，卡车经纪公司对自动化如何影响这一点有不同的看法?？ǔ邓净?，经纪人和托运人之间的人际互动是该行业的关键部分。当你开始实现自动化时，你就会开始摆脱关系的关键方面，这会使行业失去人性，那时你有什么？自动化并不意味着将人类排除在游戏之外。近年来，信息技术发展到如今，大多数商业部门都以这种或那种方式接受高科技系统。一个必须学会采用新技术的行业是货运代理贸易。货运代理商未能拥抱并采用新技术的威胁日益增加，这意味着该行业面临落后的危险，并失去了供应链技术的潜在利益。

货物运输代理1.操作货代，操作货代即充当货主的代理人，为其货物组织拼装、安排货物抵达转运港集装箱站，代向公共承运人租船或订舱、办理有关通关和单证手续、运费结算，代货主领取由实际承运人签发的提单，但不对货物的安全运输承担责任。操作货代的盈利方式之一是向货主收取代理费或劳务费。泉州到德州物流在传统的外贸运输辅助服务领域，由于大部分内地货代企业未具备有效的国际网络，难以提供全程国际货运代理等增值服务，因而难以从货主那里获得收益:即便货代能提供具有增值性质的延伸服务，货主也往往认为这是货代的一种揽 货手段，不付给货代代理费。2.订舱代理订舱代理，即充当公共承运人的当地代理人，通过取得授权，以承运人名义揽货、接受订舱、代收运费，以代理的身份(ASAAGENT)签发承运人提单。这种订舱代理人往往实际上就是集装箱班轮公司本身在各地的揽货或代理机构，肥水当然不会外流;作为单独的货运代理人要想成为订舱代理，除了要具各较强的操作实力外，还要费一番功夫。3.无船承运人，无船承运人(英文为NVOCC)即以承运人身份接受货主(托运人)的货载?；醮才呕跷锏礁劭诘脑耸?，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。

国际货物运输代理服务归属于现代服务业中的物流辅助服务——货物运输代理服务。国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是：根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是：国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为经营人从事国际货代业务。希望以上的一些相关的介绍能够帮助到你?；跷镌耸浯硗ü氤性巳擞诨踉舜碓诠獾拇砹?，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。天津国际货物运输代理协议

货物运输代理主要有订舱揽货代理，货物装卸代理，货物报关代理，转运代理等。天津国际货物运输代理协议

国际货运代理服务免征增值税政策有何具体规定？国家税务总局关于国际货物运输代理服务有关增值税问题的公告（国家税务总局公告2014年第42号）规定，自2014年9月1日起，试点纳税人通过其他代理人，间接为委托人办理货物的国际运输、从事国际运输的运输工具进出港口、联系安排引航、靠泊、装卸等货物和船舶代理相关业务手续，可按照《财政部国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2013〕106号）附件3一条第（十四）项免征增值税。天津国际货物运输代理协议

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