一种是骨架是钢的，表面是布的，大多是篷布的，一般使用寿命为3个月。（使用寿命评价考虑是夏季高温腐蚀、冬季寒冷冰冻、钢骨架与布之间的磨损、以及人为破坏等等）。另一种整体都是全钢的，有的表面是用铁皮，外面喷塑；也有的使用单层或双层的镀锌彩钢板，使用寿命要远比布的使用寿命长，价位也要高一些，不过推荐使用全钢的车库！一般布的车库使用直流电选用电瓶，因为其重量较轻，不过要想使用寿命长电瓶选择很重要，就像现在的电动车一样，质量好的大概要2年更换，质量差的顶多一年。同时电瓶重量也是考虑的一个方面，因为充电时需要搬到家里，大电瓶不需天天充电，但是重量很重，非常不方便；小电瓶，储存电量小，平均需要一到两天就要充电一次。自动车库是针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高总体收益、增加停车费收入的有效工具。地下室自动化车库

随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车；对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现，也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候，自动车库设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。未来市场是巨大的，但对产品的需求，将会向两个方面发展：一个就是价格方面，市场大量需要低价格的自动车库，它只要能够达到增加停车位的目的，能够保证较为基本的使用性能，以价格优势占领市场；另一个方面就是技术与性能，要求自动车库具有优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。人们在利用自动车库设备存取车时，先追求的是存取车速度、等待时间以及方便程度。此外，未来的自动车库设备市场，将更加注重完善的售后服务系统，远程监控系统、远程故障导处理系统将是用户追求的目标。随着经济持续快速的发展，城市规划的完善，自动车库设备行业将成为一个充满生机的朝阳行业，自动车库设备的技术也将得到长足的发展。二层链条式停车设备售价自动车库运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。

当对简易升降类停车设备的选型确定以后，应由供货商提供土建要求，如车库预埋件位置、数量，各预埋件受力性质、载荷大小，车库混凝土基础地坪平面度、坡度，排水防水，动力电源线及信号线预埋件大小、位置、尺寸，动力电源电容要求。对于地下车库设备应提供车库压力总载荷。设备装在建筑物内部或相接于建筑物时，应向土建方提交设备的静载、动载资料。用于台风区或地震区的单一式设备，应按建筑规范进行抗台风及抗地震计算。车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施。

自动车库的特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，不足点：但因一般只有一个出入口，所以自动车库存取车时间较长，远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。所以存取车时间较长。在停车设备的市场份额约占3-5%。自动车库主结构为型钢材料，坚固耐用，长年使用不变形，载车板采用镀锌钢板成型加工，防腐蚀，不生锈，光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库的安全性。全封闭管理，安全、防盗，为车辆提供好的防护。全封闭管理，安全、防盗，为车辆提供好的防护。

多层循环式是采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占1-2%。可设置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空间。此设备的出入口可以设在底部、中部或上部。全封闭式管理，安全可靠，保障人、车安全。水平循环式是采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。一般用于大厦地下设置，是较节省空间的一种设计，车位占满地下空间，采用封闭式结构，通过机械作上下左右自由移动，再由升降机的提升进出库，无需另设走道，地下空间提车利用率可达85%。汽车升降机是专门用作不同层面的汽车搬运的升降机。它只是起搬运而无直接存取车辆的作用。车库操作人员必须经由厂商培训并取得合格证的人员操作，其他人员不得擅自操作。全自动化车库生产

一般不需要强制通风，无大面积照明，耗电量只为普通地下车库的35%。地下室自动化车库

自动车库制动用来使车辆放慢速度或者停车。制动系统可以是机械制动或者液压制动。现在用的制动系统95％都是液压型的。自动车库所有的制动系统都包含两种元件，一种是旋转零件，另一种是固定零件，有各种各样方法使得这两个元件相接触而使车辆减速。制动系统的主要组成部分：制动踏扳、主制动缸、车轮制动、制动鼓、制动管路、制动蹄、制动装备和联动装置。随着汽车负载和车速的增大，目前制动系统的重要性也在增大，并且现在人们更喜欢助力制动。助力制动利用真空和空气压力来提供更好的制动力。地下室自动化车库