平面移动类机械车库是巷道长度长、层数不多的地下大容量存车库，用这种设备的技术经济性好。升降横移类：有二层的、多层的、有四柱结构的，有后悬臂结构的、有链条提升的、有钢丝绳提升的等等。这种设备的极大特点是对场地的适应性较强，可建在地上、亦可建在地下，规模可大可小，可以有几个十几个车位，也可建成几百上千个车位的。该设备简单、可靠，使用方便、价格较低。目前在市场上应用普遍，使用率在80%以上。简易升降类：设备的结构简单，操作容易，可充分利用地下空间，面积利用率在2倍以上，多用于住宅、办公楼周边。机械车库PLC电脑控制，按钮操作。地下液压式停车设备供货公司

机械车库自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据（如进入时间等）存入数据库中。车位引导显示屏亮起，指示车主通往所对应的地下车库。到达地下车库后在车库旁的读卡器上读卡确认车辆已停好在原先分配好的空车位置，车主再离开车库。临时用户存车：若为临时车（无卡）停车时，车主则要在地面入口控制机上按"取卡"按钮，入口管理员人工判断来车的类型，并通过电脑键盘将车牌号码和车的类型（D型、Z型、X型、K型）分别输入电脑并写入待发的临时卡中，系统将按照车型大小自动合理分配车库和车位给此卡，完毕后入口控制机送出卡片。二层液压式停车设备供货商机械车库对土建要求低，可根据地形空间进行任意组合排列。

立体车库停车技巧：不建议车头朝内驶入，有内轮差难度很高看了上面这么多关于倒车入库的方法，可能有人会觉得麻烦，想能不能直接开进去?对此，我们也做了实际体验，总结就是不建议大家这么做。因为车辆在转弯时会有内轮差(车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差)，车头进入车位后，车尾却进不了，还会有则裙刮蹭停车位底部铁板的风险。而且不少停车库也是不允许这样停车的，就算你把车停进去了，管理员也会过来叫你重停，因此我们强烈不建议大家这样停车。

机械车库在合同期内，由厂家派出现场管理人员及维修工程师对运营商派出的维保技术人员进行专门的培训。机械式停车设备培训结束后，按照厂家提供的设备说明书、维护说明书及操作说明书单独进行操作、维护和保养，遇有技术难题，厂家可提供无偿的技术咨询和指导。对于机械式停车设备运行过程中由于更换、购置零配件等所发生的费用，厂家将不予承担。但是机械式停车设备运营商可以向厂家订购，用户付款后，由厂家发货给运营商。总而言之，在机械式停车设备运营商确定所需的售后服务模式之后，专业放心的机械式停车设备厂家会与运营商协商并签订售后服务合同，双方的权利、义务、责任的界定应在合同中予以明确。机械式车库能适应车辆多、密度大的区域。

机械车库PK自走式停车场，哪个更好？空间利用率对比，机械式立体车库要比自走式停车场的空间利用率高很多。因为自走式停车场不但需要很多的周转空间，还需要辅助很多的上下盘旋的通道。举例：建造4层200个车位的车库，自走式停车场需要占用2250平方米、总高度13m的空地；而机械式立体车库则需要840㎡、总高度8.6m的空地。明显可以看出机械式车库很大的缩减了用地空间，能适应车辆多、密度大的区域。因此在北上广深等大城市用地特别紧张的老城区或市中心建造机械式立体车库意义和作用尤为突出，可以缓解老城区规划改造的矛盾，尤其是密度、容积率、绿化率方面，增加较大的发展空间。机械车库以驾驶员为中心的设计方法，多重安全防护装置，自动调转车头，提高舒适性。高层液压式停车设备厂家供货

PQS汽车升降机机械式停车设备，该设备对于汽车在不同楼层的情况下进行搬运，很大节省土建空间。地下液压式停车设备供货公司

普通机械式车库由哪几部分组成：设备上的车库群，这个部分被固设于通行架上，目前来说使用多的就是多层结构的，在设备的每层上大致能够包括有两个或者是两个以上的停车存放的单元车库。纵向升降机，这个部分的部件被设于车库群和通行架中，具体的功能就是可以纵向的升降，方便车主们移车和停放车辆。横向移动架，这个部分的部件能够服务与车主在升降机和单元车库之间进行移动，让车辆的停放更加方便合理。推举式交换装置，这个部分所起到的作用就是能把横向移动架上的车辆放置于单元车库上，当然也可以把单元车库上的车辆取回放于横向的移动架子上。地下液压式停车设备供货公司