自动车库门控制系统，包括壳体和控制面板，在壳体内的顶部自左向右依次固定有电源总开关，控制电源主熔断器，机床控制变压器，在壳体内的中部自左向右依次固定有交流接触器，PLC，在壳体内的中下部自左向右依次固定有电磁阀和变频器，在壳体内的底部固定有端子排，在控制面板上部固定有指示灯，在指示灯的下方固定有汽车通过信号传感器和控制按钮。结构设置合理，其可以进行手动操作也可以进行自动操作，并且其操作时只需要按下按钮即可，操作较为便捷，同时其运行平稳，噪声小且节能性强，使用稳定性好且适用性强。车库的制作工艺一般没有问题，关键是在其结构上，结构越简单，密封性越好。地下室链条式停车设备定制

自动车库主结构为型钢材料，坚固耐用，长年使用不变形，载车板采用镀锌钢板成型加工，防腐蚀，不生锈，光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库的安全性。全封闭管理，安全、防盗，为车辆提供好的防护。自动车库转向系统是用来改变汽车方向的，在任何转向机构中主要的就是转向精确且容易控制，同时前轮在转向后又能自动回正。一个齿轮机构，通常认为是转向齿轮，在这个系统内用来增强由驾驶员提供的转向力，这个系统使得汽车转向非常容易，驾驶员不用费报大的力。不只是在弯曲的公路上需要汽车转向，在交通拥挤的路上也需要巧妙地控制。转向系统使得汽车可以被控制向左或者向右转向。平面移动式自动化车库规格车库占地面积少，空间利用率高，可根据用户要求增加层数和列数，提高车位数量。

自动车库所要解决的技术问题是：当活节库下每侧为单轨时，活节库在运行时不稳，本实用新型的要点是：它是由若干个活节库和固定库组成，若干个活节库依次相套，一个活节库套在固定库内壁，每一节活节库两侧的前端和后端各有一个丁字形限位卡，用于当活节库伸开或缩回时的限位，所有活节库的下端的每一侧，有两列车轮，两侧共计四列车轮，其中前面第1节活节库安装主动车轮，驱动电机及库门电机，车轮行走在轨道上，效果是：它的占地面积为固定库，而且成本低廉，适合家庭以及企事业单位使用，特别是当活节库运行时，非常平稳。

升降横移类停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。升降横移类停车设备可建在露天，也可建在大楼的地下。升降横移类停车设备有着维护简便，价格较低等优势。按车位布置形式分：全地上布置：有二层、三层、四层、五层，一般不超过五层，但也七层以上的，有的还做到了18层，但相对于低层提升速度要提高以保证客户使用要求。半地下布置：这种布置形式比全地上布置能多建车位，空间利用率高，但土建投资大。重列式布置：（对于只能设置一个车道，或设置两个车道太浪费，但有能停放两排或两排以上车辆长度的停车位时，可用这种方式布置）这种布置可充分利用平面减少车道占地，但进出车较麻烦一些。在车库门与顶部放置太阳能电池组增大了光照面积。

一种覆盖车辆的半自动车库，它是通过驱动电机的正反转，来达到自动将车布收回及将缠绕车衣的车衣轴与驱动部分分离，以使操作者可以将车衣自由拉出，已达到车衣盖车及将车衣收回的目的，适用于停放与自有车位或在任意地点停车车辆的覆盖，在实施例中，半自动车库包括缠绕车衣的车衣轴，车衣传动轴，螺纹轴，内螺纹盘，摩擦块，拨盘及拨盘上的拨头，与车衣轴相固定的车衣传动轴内穿入螺纹轴，螺纹轴上依次套有摩擦块，内螺纹盘，拨盘上的拨头插入内螺纹盘上的孔中，由遥控控制驱动电机的运行状态，本半自动车库运行可靠，其操作控制也极为简便，具有很好的使用性能。自动车库的智能称重系统是与其他系统相关联的。高层自动化车库采购

提供良好的售后服务是对自动车库生产厂家基本的要求。地下室链条式停车设备定制

用于台风区或地震区的自动车库设备，应按建筑规范进行抗台风及抗地震计算。车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施。钢结构的重要受力构件，如立柱、横梁、钢架斜杆等，其表面除锈处理应达到GBff 8923中规定的秒a2兀级，其余结构件材料表面除锈处理应达到秒a2级或秒t2级(手工除锈)。钢框架应连接牢固，不得有影响强度的缺陷存在。采用优良强度螺栓连接时应达到规定的拧紧力矩要求：立柱、横梁等构件允许接长，但连接强度不得低于原构件，接头位置不得影响横梁、腹杆和连接板的布置。钢结构的焊接焊缝不得有GBff6417中规定的缺陷。主要受力构件(如立柱、横梁等)的对接焊缝应进行无损检测。地下室链条式停车设备定制