一种双通道多机器人协作的自动车库系统及其控制方法，它包括自动车库，设于自动车库左侧的第1升降通道，设于自动车库右侧的第二升降通道和若干搬运台车，所述自动车库为N层，前后双排的车库，每层的双排车库之间为横向的搬运通道，搬运通道的两端连接至第1升降通道和第二升降通道，第1升降通道和第二升降通道内分别设置升降电梯，至少每两层设有一组搬运台车，所述搬运台车可在所述搬运通道内横向移动，利用两侧的双升降通道，和合理数量的搬运台车，实现一存一取，构成环形的存取路径，互不干扰，存取无需等待，效率更高，且在存取高峰期，双升降通道可切换存取功能，缓解高峰期压力。使用PLC自动调车， 一次按键即可完成存取车。三层链条式停车设备价格

升降横移式类停车设备通常把较大型的车库划分成若干个单元，一个单元只能按先、后一人进行存、取车的操作，不能两人或多人同时进行。因此，单元若划分得太大，会降低存、取车的效率；单元划分太小，会减少停车位数量，降低土地的使用率。根据经验，一个单元负责5～16辆车较为合适。升降横移类机械式停车设备应设紧急停止开关，防止超限运行装置，汽车长、宽、高限制装置，阻车装置，人车误入检出装置，载车板上汽车位置的检测装置，防止载车板坠落装置以及警示装置等。简易链条式停车设备供应价格自动车库门五金配件的拆卸及更新很方便，也更方便维护。

升降横移类停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。升降横移类停车设备可建在露天，也可建在大楼的地下。升降横移类停车设备有着维护简便，价格较低等优势。按车位布置形式分：全地上布置：有二层、三层、四层、五层，一般不超过五层，但也七层以上的，有的还做到了18层，但相对于低层提升速度要提高以保证客户使用要求。半地下布置：这种布置形式比全地上布置能多建车位，空间利用率高，但土建投资大。重列式布置：（对于只能设置一个车道，或设置两个车道太浪费，但有能停放两排或两排以上车辆长度的停车位时，可用这种方式布置）这种布置可充分利用平面减少车道占地，但进出车较麻烦一些。

自动车库门控制系统，包括壳体和控制面板，在壳体内的顶部自左向右依次固定有电源总开关，控制电源主熔断器，机床控制变压器，在壳体内的中部自左向右依次固定有交流接触器，PLC，在壳体内的中下部自左向右依次固定有电磁阀和变频器，在壳体内的底部固定有端子排，在控制面板上部固定有指示灯，在指示灯的下方固定有汽车通过信号传感器和控制按钮。结构设置合理，其可以进行手动操作也可以进行自动操作，并且其操作时只需要按下按钮即可，操作较为便捷，同时其运行平稳，噪声小且节能性强，使用稳定性好且适用性强。自动车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。

自动车库还具备报警联动功能，可挂接各类报警主机，如启动继电器发出声光报警，通知安保人员自动放下拦截车辆通行的障碍。 数字视频录制功能：可以连续录制t中发生的事件他可以同时播放多个图像。您可以选择任何图像来执行整体放大和放大。录制，回放和备份可以同步各种信息。对于自动车库，应加大资金投入，设立专项资金，大力支持立体停车行业，鼓励金融机构为符合条件的项目提供融资服务。通过运作，一方面对民间资本起到示范作用，另一方面又带动整个工业的发展，形成集聚效应。三维立体停车设备产业需要社会各界亟待关注的推动三维立体停车设备产业发展更加迅速。自动车库就是满足你需要的下一代多层立体停车场。两层自动化车库供应商

自动车库中的强度螺栓应该定期检查并给予紧固，以达到规定的拧紧力矩要求为准。三层链条式停车设备价格

优惠的自动车库价格一般都具有比较完善的安全系统，当然在选择的时候应该更慎重的了解相关方面。一般只要找到一家可信赖的自动车库价格厂家，在这方面就有一定的保障，能够有效的保护车辆的安全，可以放心使用。自动车库价格的使用成本包括维护保养费用、管理费用、电费等，每月分摊到每个车位的费用很低。质量好价格低的自动车库的使用寿命理论可达数十年，真实的使用寿命取决于设备的维护保养状况。曾经有专业人士做过推算，若传动部件正常的磨损，其他部件维护保养良好或及时更换，理想工况下使用寿命更高。因此维保是自动车库使用过程中非常重要的因素，若用户重使用而轻保养，则无法达到预期效果。三层链条式停车设备价格