一种自动车库，包括装置本体，车辆存放装置，输送装置，传动装置，控制装置，上车台阶；所述装置本体为环形椭圆形状；所述输送装置设于装置本体内侧；所述车辆存放装置设于输送装置椭圆输送架前平面圆形凹槽内；所述传动装置设于输送装置上端；所述控制装置与传动装置相连接；所述上车台阶设于装置本体前端，并且与下端车辆停放装置平齐，本实用新型一种全自动车库，车库将传动装置设于输送装置内侧，实现椭圆形停车自动控制控制，该装置占地面积少，车辆停放与车辆开出方便，并且该装置停车数量多，结构紧凑，使用方便。自动车库可以准确区分自己的车辆,异国情调的车辆和特种车辆。无人纯链条式停车设备制作企业

平面移动类停车设备是指在同一层上采用搬运台车或起重机平面移动车辆，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆的机械式停车设备。属于自动化、大型化的立体车库。按运行方式分为：单层平面横移式、单层平面往复式、多层平面往复式。按操作方式分为：无人方式、准无人方式。按停车位的载车方式分为：履带盘式、滚筒盘式、梳状架式、链板式、载车板式、无载车板直接承载式。每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台。两层自动化车库升降横移式自动车库可以有效利用空间，提高空间利用率达数倍。

垂直升降类停车设备出入口尺寸：双向行驶通道宽度不小于5.5米，单向行驶通道宽度不小于3米。车库四周应设置人行通道，其宽度不小于0.5米，净空高度不小于1.8米；设备出入口净宽不小于适停车辆较大宽度加500毫米，且不小于2250毫米，净高不小于适停车辆较大高度加150，且不小于1800毫米。单机存容量，一般用途的宜为40辆，但不宜超过50辆。单车较大进(出)时间，一般用途的不大于120秒。提升速度，一般用途的为50～120米/分钟。对单一式车库建筑物的高宽比，钢筋混凝土结构不宜大于5：1；金属结构不宜大于7：1。

简易升降式的车位分成上、下二层或二层以上，借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备叫做简易升降类机械式停车设备。简易升降类机械式停车设备一般为准无人方式，即人离开后移动汽车的方式。这类停车设备的结构简单、操作容易，多用于私人住宅、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所，在面积一定时将至少增加二倍以上的停车位。在停车设备的市场份额约占5-8%。可任意迁移，搬迁安装容易或根据地面情况，单一及多台设备。但是由于整体结构设计不科学，力学结构不合理，二层以下可以，三上升降运行时摆动幅度过大，风力过大时发生摇晃，连设计人员自己都担心，留有巨大的安全隐患，是停车设备需要技术改进的产品，否则将被淘汰。停自动车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。

升降横移类机械式停车设备是采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。特点：由于型式比较多规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占70%。不足点：每组设备必须留有至少一个空车位为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。垂直循环类停车设备是指搬运器在垂直面内作循环运动的停车设备，由金属结构框架、搬运器、驱动系统、控制系统、安全和检测系统组成。垂直循环类停车设备有着节约空间、占地面积小，操作方便等优点。自动车库厂家选择的注意事项：为保障客户的利益，尽量选择有质量认证的自动车库厂家。无人纯链条式停车设备制作企业

车位占满地下空间，采用封闭式结构，通过机械作上下左右自由移动，再由升降机的提升进出库。无人纯链条式停车设备制作企业

一种跨座式自动车库，该自动车库设置在道路上，其包括一层或多层停车模块，将道路与所述的停车模块相连通的升降模块，设置在所述的车停模块内的车辆搬运模块以及用于控制所述的升降模块，回转模块以及车辆搬运模块自行进行动作的控制机构，各个所述的模块装配成一体.本实用新型采用模块式的装配，加工运送的灵活性高；并采用全自动的停车模式，无需司机进行停车，掉头，节约时间；此外，其占地面积小，节省道路资源，减少道路的拥堵。一种自动车库，包括：至少一个通道，多个停车位，至少一辆自动导航车辆以及一**调度系统，所述**调度系统控制所述自动导航车辆将所述通道处的车辆运输至所述停车位内.此外，该自动车库还包括有多个承载汽车的托板，所述自动导航车辆驶入托板下方并将载有汽车的托板抬起，该自动导航车辆可以在其车体不动的情况下，在原地改变其移动方向，实现垂直移动和水平移动之间的转换，从而节省了自动导航车辆所需的过道空间，提高了车库的空间使用率。无人纯链条式停车设备制作企业