建筑钢构自动车库，包括一个分度车厢及置于其内的旋转平台和驱动装置，一个进出库兼用平台，若干个泊车平台，车厢两侧前端置有两个过道滑轮，在旋转平台，进出库平台，泊车平台中都设有两条传动履带，下置两块滑动台板，两组前后置驱动轮轴，驱动轮轴两端装在轴承座中置于轻钢搁栅上，前置驱动轮轴组中间有一只驱动导轮，与驱动器啮合传输车辆自动泊位，整个进出库过程，利用计算机程控技术，实施"一卡灵"操作，不用人为开车接触车库，无油烟噪声污染，节能环保，安全防范，实行自动化进出库。全封闭管理，安全、防盗，为车辆提供好的防护。高层链条式停车设备生产

垂直升降类停车设备一般设置在室外，但也可与主体建筑物建在一起。可建成高层单一式的停车库（或称电梯式停车库）。出于其结构特点，有些省市的土地管理部门把其列为长时间性建筑。其主体结构可采用金属结构或混凝土结构。占地面积小（≤50米），层数多（20～25层），容车率高（40～50辆），因此在各类车库中其空间利用率较高（平均每辆车占地只1～1.2米）。适合于老城改造和繁华的城市中心地段。使用环境条件：环境温度-5℃～+40℃。空气相对湿度为较湿月的月平均相对湿度不大于95%。海拔2000米以下，相应的大气压力为86～110kPa。使用环境无危险介质，不含有腐蚀金属、破坏绝缘的介质和导电的介质。井道顶部及底部宜留所规定的较小空间尺寸。高层链条式停车设备生产提供良好的售后服务是对自动车库生产厂家基本的要求。

自动车库的管理形式：有人管理：适用于公共停车场站，微机控制，专人操作，存车出票号。凭票号取车。无人管理：适用于个住宅小区或机关，车位是车位，车位号是的，将车位号输入磁卡中，存取时只需要将卡插入读卡口中，按“存”或“取”按键即可。整个存取程序自动完成。自动化自动车库作为一种特定的起重和存取相结合的形式，是机械和电气，是强电控制和弱电控制以及传感系统相结合的产品，它主要有车辆的存取系统，传送系统，控制和管理三大系统组成，还有与之相关配套的机械系统供电系统消防报警系统，信息通信系统，安全保障系统。

垂直循环式采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。省地，建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车，可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。使用PLC自动调车，调车时间短，取车快速，可单一或附设在建筑物内，还可多台组合。 由于设备结构复杂，并且没有完善的闭锁和监测系统和采用足够的安全措施和消防系统，所以相对比较故障率高。较远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性较差。多层循环式自动车库的特点：可设置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空间。

自动车库采用微电脑程序控制，使用方便，按遥控手柄即可，且电机自带自动延时照明灯。超级静音，绿色环保。停电有应急锁，开关容易。安全、牢固，双层彩钢板，门板总厚度4-5公分，门体中间采用国际公认的保温隔热隔音材料聚胺酯。美观、高雅，简洁大方。遇阻反弹，保证人车安全。原理科学，门内置扭簧，扭力和门重量相当，使门体处于“零重量”状态，且在轨道内靠滑轮运行，故阻力小，耗能少，维修率低，经久耐用。零部件拆卸及更新方便，有利于维护。细纹浮雕门体的表面呈现不规则的粉末喷涂纹理，具有强烈的浮雕效果，既增加了强度，也美观大方。载车板的升降和行走同时运行，存取车方便快捷。高层自动化车库规格

自动车库是一个大型存储系统，通过路径优化计算的智能系统，它能车存到合理的位置，直到车主回来。高层链条式停车设备生产

升降横移类停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。升降横移类停车设备可建在露天，也可建在大楼的地下。升降横移类停车设备有着维护简便，价格较低等优势。按车位布置形式分：全地上布置：有二层、三层、四层、五层，一般不超过五层，但也七层以上的，有的还做到了18层，但相对于低层提升速度要提高以保证客户使用要求。半地下布置：这种布置形式比全地上布置能多建车位，空间利用率高，但土建投资大。重列式布置：（对于只能设置一个车道，或设置两个车道太浪费，但有能停放两排或两排以上车辆长度的停车位时，可用这种方式布置）这种布置可充分利用平面减少车道占地，但进出车较麻烦一些。高层链条式停车设备生产