机械式立体车库的设计要点：立体车库种类。停车库就其结构特征来分类，可分为平面式及立体式，平面式又分为地下平面式停车库、地上平面式停车库；立体停车库又可分为自行式立体停车库、半自动立体停车库和全自动立体停车库。立体停车库是指各种非平面停放车辆的设施。立体停车库一般由钢构架、回转台（采用埋入式）、监控操作台、输送车、升降电梯及辅助设备（消防、配电、防盗机构）六大部分联合组成。立体停车库就其结构性能大致可以分：机械式、自走式及半机械式3种。主要类型有。PCS垂直升降类机械式停车设备该库型属于智能库的主打产品。简易液压式停车设备供货公司

机械车库安全装置主要有紧急停止装置、红外线报警装置及防坠落装置等组成，这些装置在日常运行过程中能够保障使用安全。因此机械停车位提醒要定期检查每个车位安全装置是否有效运行；安排专职停车指挥人员进行停车指挥。在正常运营阶段，由于机械停车宽度和长度受限，需要安排专职停车指挥人员对业主停车进行指挥和帮助，以防因操作不当损坏业主车辆或机械停车位设施。同时，专职停车指挥人员的数目应根据机械停车位的使用情况进行设置。多层液压式停车设备供货公司机械车库设备分为上、中、下三层，其中地上两层，地下一层，为负一正布局。

下面逐一分析各种类型机械车库的特点。水平循环类：这种车库不需要行车道，面积利用率很高，且自动化水平高，适合于地下狭长地带的停车库。但由于运行速度不是太高，所以设备的存容量不能大。多层循环类：这种车库不需坡道、节省土地、可自动存取、方便快捷，较适用于地形细长又只允许设置一个出入口的场所，如建筑物的地下室、广场、便道的地下以及高架桥的下面等。但因只能设一个出入口，所以设备的容量不大。平面移动类：此种类型的设备大多为多层平面移动类，这种车库可以建成大型化、自动化的车库，容车密度大、存(取)车快捷，适宜建在大型住宅周围的地下，对机场、车站、繁华商业中心区、体育馆、办公楼等区域也适合。

机械车库车主取卡后则按有卡用户停放流程停车。取车：车主在任一车库读卡器上读卡，读卡器马上语音提示车主该车所停放的车库号码，车主到指定的车库将车驶出，到达出口后在出口控制机上读卡，系统自动收费（临时车则将卡交给出口管理员读卡交费）。摄像机拍照后电脑调出入场时照片进行图像对比，管理员确认无误后开闸放行。智能卡种类：系统使用的智能卡种类，授权卡是在机械车库停车管理系统出厂时，随系统发行给用户的一种供高级管理人员使用的卡。机械车库下层车位具有防尘及防盗等功能。

机械式立体车库优点：运行经济。每存取一辆车耗电约0.07kwh，无需管理员到车位操作，与固定式停车场相比，无需增加管理人员。维修简单，维护成本低。单片机控制下的简单机械运动设备，普通电工即可维护；每车位维护费用约20元/月。停车位安装第1年内，第3个月、第6个月、第12个月，厂方派专人巡查维护3次。一年以后，每天上、下循环小于10次的停车台，每半年~1年在指定加油处，加一次黄油。每天上、下循环大于10次的停车台，适当增加加油次数。机械车库可根据客户场地情况量身定做，实现26层，多车位设计。循环式液压式停车设备售价

机械车库由升降机将不同的停车层与出入口相连，车辆只需停到出入口，存取车全过程均由系统自动完成。简易液压式停车设备供货公司

承接的机械车库，双方在签订售后服务合同前，应对机械式停车设备运行状态进行确认，车库应保证合格的技术性能状态。停车位的设计要符合规范规定，虽然机械停车位和普通的建筑有着本质区别，但是在建造的时候，不管是规划选址还是总平面的布置设计、以及交通方面都要符合我国现行的一些标准和规范，并且应该和建筑主体同步来设计，设计建造的机械停车位应该和建筑的性质与规模向匹配。结构设计要满足相关规定，机械停车位建造之后是用来给业主停放汽车的，每一部汽车都有很大的重量，所以在建造机械停车的时候一定要在结构设计上满足相关规定，包括静荷载和活荷载、地震作用下停车位主体结构的强度和稳定性、地基基础的承载力以及变形等方面。简易液压式停车设备供货公司