随着社会经济的迅速发展和城市规模的不断扩大，基本上家家户户都买上了小轿车，小轿车的增多，导致车位不够，各大小区的停车场门口总是排着长队，附近道路旁也横七竖八的停着各种车辆。所幸随着科学的进步，现在新建的小区在建设停车场时已经会花费心力，以智能立体停车库的新模式代替传统的平面停车库，那么建设智能立体停车库到底有哪些好处呢?立体车库已经有几十年的发展历史，其技术也已相对成熟。在一些大中型城市，智能立体停车库也已得到大面积的推广和普及。在立体车库规划建设的初期，应充分注意建筑物的用途及使用特点。平面立体车库

立体车库的使用效果并不是单一化的，它可以根据汽车的型号，数量进行转换，为有限的地区提供无限的价值！立体车库的施工应注意哪些问题?小编跟大家说说：要与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。停立体车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。五层立体车库生产公司为保障客户的利益，尽量选择有质量认证的立体车库厂家。

立体车库设备的出入口可以设在底部、中部或上部。全封闭式管理，安全可靠，保障人、车安全。通过升降机、行走台车及循环装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成。水平循环式整机特点：一般用于大厦地下设置，式较节省空间的一种设计，车位占满地下空间，采用封闭式结构，通过机械作上下左右自由移动，再由升降机的提升进出库，无需另设走道，地下空间提车利用率可达85%。立体车库拥有高科技方便智能化的管理：IC卡在立体车库中的应用操作刷卡无需接触，操作更为方便。

立体车库的安全性能还是很高的，垂直循环立体车库主要有三种类型：POP型、链板型和手推车搬运型。因此普遍应用于机场、车站、繁华商业区、体育场馆、写字楼等城市不同区域，是理想的机械式停车库类型之一。所谓POP式立体车库，即车厢板通过安装在巷道上的大范围POP和安装在各车架上的单向POP运输机构进行车厢板的纵向和横向运输，通过升降系统完成车辆的入库或出库。链板式(俗称履带式)立体车库，即固定在车架上的横送链板机构和固定在小车上的横送链板机构可以与升降系统配合实现车库存取。立体停车制动用来使车辆放慢速度或者停车。

建立完备的客户技术档案，停车设备制造商除保留每个立体车库项目制造档案外，还应向客户提供一套完整的工程设计和技术档案，以便为售后服务工作提供可靠依据。一般来说厂工程负责一年维保，终生负责维修。售后服务人员应按照《机械停车设备安装监督检验与定期检验规程》要求，将检查、维修的时间、内容详细进行登记，为该设备科学的使用和管理提供依据。机械式立体车库以其节省占地面积、相对造价低、操作简单、安全环保的优势，得到了的应用和快速的发展。由于立体车库的安装结构简单便捷，所以在使用过程中不需要太过复杂的安装过程。智能综合立体车库供应公司

立体车库的顶层载车板可上下升降。平面立体车库

关于从后备厢取物的问题，如果你有同行人员，是在停车入库前先把东西从后备厢拿出来，要是之前没有这么做或者就你一个人的话，在开启后备厢盖时，务必用手拉一下，以免它一下起来撞到车库上方的护板或者是限位杆等，电动后备厢盖的车型，则需根据实际情况，通过按键进行控制。不建议车头朝内驶入，有内轮差难度很高看了上面这么多关于倒车入库的方法，可能有人会觉得麻烦，想能不能直接开进去?对此，我们也做了实际体验，总结就是不建议大家这么做。因为车辆在转弯时会有内轮差(车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差)，车头进入车位后，车尾却进不了，还会有则裙刮蹭停车位底部铁板的风险。平面立体车库