当汽车进入车库前，立体车库的自动开关门自动运行，当汽车打破了前的停车场的体积光电开关PH1的光，接触，使PH1染色体关闭X1线圈电，同时X1常开触点关闭，KM1线圈电，KM1常闭触点的KM1断开连接，常开触头闭合自锁，KM1主要触点闭合，电动机旋转，驾驶快门打开。当卷帘门上升并且接触到上限位开关U时，U开关断开，KM1线圈失电，KM1主触点断开，辅助触头恢复，电动机停止正转，开启停止。汽车进入车库后，立体车库的自动开关门自己关闭。当汽车通过并遮断门后的光电开关PH2的光时，触点PH2闭合，使X2线圈得电，同时X2常开触头闭合，KM2线圈得电， KM2常闭触头断开， KM2的常开触头闭合自锁， KM2主触点闭合，电动机反转，带动卷帘门关闭。当门下来，接触到下限位置开关D、D开关，平方公里线圈的电力，平方公里的主要联系人断开，辅助接触复苏，电动机停止逆转，接近停止。立体车库的自动开关门是借助光电感应实现的。当车辆把门口的光线遮住后，门会跟着实际情况进行关闭或者是打开，完成立体车库的中央系统发出的信号的指令。实现智能化的操作系统。立体车库地面层载车板上的汽车可直接出车，完成存取过程。二层立体车库供应企业
立体停车位可以有效地节约土地面积，并具有灵活的转换能力，给业主带来极大的便利。因此，在车主中它在中国很受认可和欢迎。可见，立体停车位的防护措施比较先进。立体车库的材料一般使用的都是可以回收的钢材，不会产生任何垃圾。立体车库具备后期出现故障的概率低、使用成本低、结构和材料质量相对稳定的特点，有效降低了维修成本。因此，立体车库很符合当今社会可持续发展的理念和观点。由于立体车库的安装结构简单便捷，所以在使用过程中不需要太过复杂的安装过程，只需要根据立体车库的设计图纸并且对螺钉进行特殊的固定和连接就可以了，正是由于这个优点，才能在社会上被普遍使用。智能化立体车库经销商立体车库实现的是智能化，车辆你只需停到载车板上，剩下的动作，立体车库自行完成。
随着社会经济的迅速发展和城市规模的不断扩大，基本上家家户户都买上了小轿车，小轿车的增多，导致车位不够，各大小区的停车场门口总是排着长队，附近道路旁也横七竖八的停着各种车辆。所幸随着科学的进步，现在新建的小区在建设停车场时已经会花费心力，以智能立体停车库的新模式代替传统的平面停车库，那么建设智能立体停车库到底有哪些好处呢?立体车库已经有几十年的发展历史，其技术也已相对成熟。在一些大中型城市，智能立体停车库也已得到大面积的推广和普及。
立体车库在运转之前要对其部件的进行有关的检验，检验的内容与规范具体介绍见下面：首要焊缝不答应存在裂缝和开焊等缺点，螺栓衔接不得松动，强度螺栓衔接应有满足的预紧力矩。当受力构件失去全体稳定性时，不该修正，应作废。首要受力构件发作腐蚀时，应进行检查和丈量。当承载才能下降至原规划承载才能的87时，如不能修正，应作废；或首要受力构件断面腐蚀达原厚度的10时，如不能修正，应作废。立体停车位长度不小于轿车全长加200mm，自行驶入停车位宽度不小于车宽加500mm，停车位高度不小于车高与微升等动作需求之和加50mm，但不小于1600mm。由转移器搬入车位的轿车全宽加150mm。假如规划上能确保转移器将车辆正确安放就位，答应车辆全宽+规划空隙。由于立体车库的安装结构简单便捷，所以在使用过程中不需要太过复杂的安装过程。
立体车库以其节省占地面积、相对造价低、操作简单、安全环保的优势，得到了的应用和快速的发展。但是很多投资者对立体车库这个新事物缺乏正确的认识和理解，造成设备使用不当、效率不高甚至常年闲置的情况，那么如何去选择立体车库，需要遵循一下几个基本原则。各个厂家由于技术力量、生产设备、选用材料(配件)、制造经验等不同，其产品质量存在较大差异。选择质量上乘、性能稳定的立体车库产品，首先要看该生产厂家是否拥有相应的生产资质。设计、制造同类产品较多的企业，经过不断的改进完善，其产品的质量稳定性就会越好。再次要看该厂家产品在全国或本地区的认知程度。一般来说，国内有名企业或在当地停车市场具有较高市场占有率的企业，其产品质量可以信赖。立体车库品牌的选择上，需要尽量选择资本实力强的立体车库厂家。二层立体车库供应企业
如果没有配件供应，立体车库是很难维护好的，势必影响用户的使用。二层立体车库供应企业
当门下来，接触到下限位置开关D、D开关，平方公里线圈的电力，平方公里的主要联系人断开，辅助接触复苏，电动机停止逆转，接近停止。立体车库的自动开关门是借助光电感应实现的。当车辆把门口的光线遮住后，门会跟着实际情况进行关闭或者是打开，完成立体车库的系统发出的信号的指令。实现智能化的操作系统。运转中警告装置（警示灯，蜂鸣器）当立体停车设备运转时，警示灯保持闪动至载车板到达定位为止，用以警示人员、车辆注意安全，当遇到突发状况时，按下紧急按钮，蜂鸣器即被启动，直至状况解除为止。二层立体车库供应企业